880人組成的鐵騎隊(duì)伍，配備車輛900輛,，月均騎巡18.7萬公里,、1.1萬余小時(shí),，2023年累計(jì)處置各類警情12萬余起……第四個(gè)“中國人民警察節(jié)”當(dāng)日，北京公安交管部門發(fā)布了首都鐵騎警務(wù)機(jī)制運(yùn)行情況,。據(jù)交管部門介紹,，2023年，鐵騎交警處置緊急送醫(yī),、護(hù)考等求助類警情1600余起,，全市交通事故除遠(yuǎn)程處理外，近半數(shù)均由鐵騎處置,，處警用時(shí)控制在5分鐘左右,，中心城區(qū)達(dá)到3分鐘以內(nèi)。

　　快速響應(yīng),，一警多能,，首都鐵騎警務(wù)啟動(dòng)三年以來，鐵騎隊(duì)伍已經(jīng)被打造成維護(hù)首都社會(huì)治安和交通秩序,、快速反應(yīng)處置路面突發(fā)情況的一支重要警務(wù)力量,，在路面應(yīng)急處置、緊急救助,、服務(wù)保障等方面發(fā)揮著越來越重要的作用,。

　　周強(qiáng)是西外交通大隊(duì)的一名鐵騎交警，北二環(huán),、德外大街,、西外大街是他主要的騎巡路線。根據(jù)他的巡邏經(jīng)驗(yàn)，早晚高峰時(shí)段為擁堵警情高發(fā),、午后平峰時(shí)段事故警情高發(fā),，這些時(shí)候就要提高巡控頻率，尤其在德勝門至積水潭輔路等事故高發(fā)路段時(shí)要降低車速,，做到“緩行慢巡,、多聽多看”，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)擁堵,、主動(dòng)處理事故,，提升警務(wù)效能。北二環(huán)雙向巡控的路線長,，主輔路隔離設(shè)施多,，經(jīng)常會(huì)有事故現(xiàn)場與巡邏方向相反的情況。他說：“這時(shí)候就是考驗(yàn)?zāi)銓?duì)巡邏路線熟悉程度,，哪里有過街天橋,、哪里有橋下涵洞、是走主路快還是輔路快,、主輔路之間的護(hù)欄能否穿過去,，你要是不掌握每一個(gè)細(xì)節(jié)，出警肯定會(huì)耽誤,�,！睘榇怂�總結(jié)了緊急狀況下不影響行車安全的最短掉頭路線和摩托車停車位置，極大地提升了處警效率,。

　　時(shí)間是鐵騎交警工作的重要指標(biāo),，爭分奪秒已經(jīng)是每一名鐵騎交警工作的常態(tài)。去年7月31日北京普降大到暴雨,，鐵騎民警王光祖巡邏到安定門東濱河路時(shí),，發(fā)現(xiàn)道路出現(xiàn)異常排隊(duì)，前行500米后看見一棵大樹倒在路中,，并砸到兩輛路側(cè)�,？康能囕v，于是立即通知大隊(duì)指揮室,，同時(shí)開始疏導(dǎo)交通,，等待消防救援來清理。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)及時(shí),，大隊(duì)指揮室安排民警在安定門橋遠(yuǎn)端開展分流,，東濱河路未出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢�并為消防救援的開展保留了綠色通道,。

　　經(jīng)過幾年的運(yùn)行,，首都交警鐵騎已經(jīng)逐步形成了一套高效能的勤務(wù)運(yùn)行機(jī)制,，騎巡軌跡覆蓋中心城區(qū)、城市副中心主要道路,，遍及違法事故高發(fā)點(diǎn)位以及學(xué)校,、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域。像周強(qiáng),、王光祖一樣的眾多鐵騎民警,，急群眾之所急、解群眾之所需,，總能第一時(shí)間出現(xiàn)在市民身邊,。

　　去年10月10日下午三點(diǎn)多，天津市武清區(qū)一名女子在工廠工作時(shí),，被機(jī)器砸斷左手,，當(dāng)?shù)蒯t(yī)院先期處理后，要求緊急轉(zhuǎn)院,，前往積水潭醫(yī)院救治,。下午四點(diǎn)多,，載有斷臂傷者的救護(hù)車,，行駛到東二環(huán)附近，由于臨近晚高峰,，路面車輛越來越多,，已經(jīng)開始出現(xiàn)行駛緩慢的情況，車上的醫(yī)護(hù)人員也心急如焚,。隨即撥打了報(bào)警電話進(jìn)行求助,。接報(bào)警后，市公安交管部門立即啟動(dòng)緊急救助機(jī)制,，聯(lián)系救護(hù)人員 詢問確定救護(hù)車具體位置,，并立即部署東城鐵騎交警前往接應(yīng)。

　　幾分鐘后,，在小街橋西入口待命的鐵騎交警白云發(fā)現(xiàn)救護(hù)車并示意其跟隨自己,。他駕駛摩托車在救護(hù)車前，拉響警笛,，提示其他車輛讓行,。在發(fā)現(xiàn)道路流量已經(jīng)趨于飽和時(shí)，白云緊急改變路線,，進(jìn)入二環(huán)輔路行駛,，東城交通支隊(duì)指揮中心也提前部署警力并協(xié)調(diào)西城交通支隊(duì)指揮中心，在二環(huán)路輔路沿線,、德勝門橋區(qū)等節(jié)點(diǎn)崗位,，加強(qiáng)疏導(dǎo)外環(huán)方向車流。最終，在各疏導(dǎo)崗的配合下,，原本半個(gè)小時(shí)的車程,，僅用了7分鐘，白云就將傷者安全送到醫(yī)院,，為救治贏得寶貴時(shí)間,。

　　去年11月20日21時(shí)許，西城支隊(duì)接報(bào)警,，稱一男童在二環(huán)主路上行走,，情況十分危險(xiǎn)。接到警情后,，西城支隊(duì)統(tǒng)籌調(diào)度指揮,，依托視頻系統(tǒng)開展線上巡檢，并立即調(diào)派就近警力前往現(xiàn)場,。西單大隊(duì)T02鐵騎交警計(jì)振第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,，迅速發(fā)現(xiàn)并抱住多次欲翻越主路護(hù)欄的男童，不斷安撫男童情緒,。10分鐘后,，月壇派出所民警及孩子家長到達(dá)現(xiàn)場，將男童安全帶離現(xiàn)場,，并轉(zhuǎn)交派出所進(jìn)一步核查辦理,。

　　北京交警鐵騎警務(wù)工作機(jī)制，也為超大型城市交通治理提供了具有“北京經(jīng)驗(yàn)”的模板,。今后,，北京公安交管部門將持續(xù)強(qiáng)化鐵騎警務(wù)模式、推動(dòng)鐵騎隊(duì)伍專業(yè)化建設(shè),，真正打造首都交警的“最快雙腿”,，更快更好服務(wù)市民群眾出行。