目前,，高電壓快充路線已成為主流趨勢，包括比亞迪,、問界,、小鵬、理想,、廣汽埃安等國內(nèi)車企以及奧迪,、奔馳、大眾,、現(xiàn) 代等海外車企在內(nèi)的眾多知名廠商已積極布局高壓快充車型。

　　此外,，在國家以及地方層面的政策支持、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)完善等因 素的推動下,，高壓快充技術(shù)應(yīng)用規(guī)模有望持續(xù)擴(kuò)大。

　　目前,，各環(huán)節(jié)已均有多家主流廠商進(jìn)行快充產(chǎn)品應(yīng)用布局/產(chǎn)能規(guī)劃,，部分廠商的快充產(chǎn)品已實現(xiàn)批量供貨。未來,， 隨著高壓快充技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)有望迎來廣闊機(jī)遇,。

　　 1） 電池及材料端：動力電池是實現(xiàn)快充的關(guān)鍵之一，看好積極布局快充技術(shù),、量產(chǎn)進(jìn)度領(lǐng)先的電池廠商。此外,，快充技術(shù)有望帶來負(fù)極,、 電解

　　 2）整車零件端： 高壓快充平臺架構(gòu)推動電驅(qū)系統(tǒng),、車載電源等重要整車零部件升級，功率器件作為該類零部件的核心有望隨之升級,；

　　其中，碳化硅器件相較硅基IGBT具備多重優(yōu)勢,，能夠有效滿足高壓平臺需求，看好高電壓/碳化硅整車零部件研發(fā)布局以及供貨進(jìn)展領(lǐng)先的企業(yè),。

　　伴隨液冷超充等快充技術(shù)的加速發(fā)展和持續(xù)落地應(yīng)用的趨勢之下,，核心部件將獲得需求量和價值量的雙升,，技術(shù)、產(chǎn)品具備領(lǐng)先優(yōu)勢的充電樁零部件供應(yīng)商有望受益,。

　　 受益標(biāo)的：寧德時代、永貴電器,、璞泰來、天賜材料,、天奈科技、中科電氣,、杉杉股份、匯川技術(shù),、英搏爾,、威邁斯等,。

　　 風(fēng)險提示：新能源汽車銷量不及預(yù)期,；高壓快充技術(shù)推廣不及預(yù)期,；充電設(shè)施建設(shè)不及預(yù)期；政策變化風(fēng)險,；技術(shù)路徑變化風(fēng)險等,。

　　聲明：本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫，除搜狐官方賬號外,，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表搜狐立場,。