為緩解新冠疫情對(duì)航空業(yè)造成的沖擊,，澳大利亞政府18日發(fā)布數(shù)億澳元“輸血”計(jì)劃,，包括減免航空運(yùn)營商所交空中交通管制費(fèi)用。

　　除澳大利亞,，多國政府陸續(xù)出臺(tái)政策救助航空業(yè),，但行業(yè)人士預(yù)期,，“寒冬”可能將持續(xù)至2021年。

　　澳大利亞副總理邁克爾·麥科馬克18日宣布,，政府將采取一系列措施減輕航空運(yùn)營商負(fù)擔(dān),，包括減免和返還企業(yè)向政府所交費(fèi)用、暫停征收燃油稅,，總額達(dá)7.15億澳元（約合4.3億美元）,。

　　上述措施發(fā)布后不久，總理斯科特·莫里森召開記者會(huì),，發(fā)布抗擊新冠疫情的一系列新舉措,，包括呼吁民眾取消所有海外旅行計(jì)劃。

　　莫里森預(yù)期,，澳大利亞抗擊新冠疫情措施將持續(xù)至少6個(gè)月,。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日6時(shí)30分，澳大利亞新冠肺炎累計(jì)確診病例454例,，累計(jì)死亡5例,，累計(jì)治愈43例。

　　同在18日,，澳大利亞第二大航空公司維珍澳大利亞宣布,，3月30日至6月14日暫停所有國際航班，同時(shí)削減50%的國內(nèi)航班運(yùn)力,。前一天,，澳洲航空集團(tuán)宣布將削減9成的國際航班運(yùn)力和6成的國內(nèi)航班運(yùn)力。

　　除澳大利亞政府,，瑞典和丹麥政府同樣出手“輸血”,，17日宣布將為北歐航空公司（前譯斯堪的納維亞航空公司）提供總額3億美元貸款擔(dān)保。這家企業(yè)由瑞典,、丹麥和挪威三國的航空公司組成,。

　　疫情波及全球，許多國家和地區(qū)采取旅行限制措施,，出行需求萎縮迫使航空運(yùn)營商削減購買飛機(jī)等支出,，對(duì)波音、空中客車等飛機(jī)制造商構(gòu)成壓力,。

　　波音17日說,，正在為航空航天業(yè)爭(zhēng)取600億美元的政府援助資金。消息人士說,，空客方面同樣正向多國政府“求援”,，包括德國和法國政府。

　　考恩—華盛頓研究集團(tuán)分析師海倫·貝克警告,，航空業(yè)正處在“崩潰邊緣”,。英國SP服務(wù)公司預(yù)測(cè),，全球航空客運(yùn)量今年最多將減少30%，完全恢復(fù)可能要到2022年或2023年,。

　　為節(jié)省開支,，以色列航空公司18日宣布大幅削減運(yùn)力，5500至6000名員工將無薪休假至5月31日,。

　　卡塔爾航空公司本周解雇200名在多哈的員工,。菲律賓勞工和就業(yè)部長西爾韋斯特雷·貝略18日告訴媒體記者，那些員工都是菲律賓人,，政府正在跟進(jìn)這一事件,。

　　美國聯(lián)合航空公司、美國航空公司,、達(dá)美航空公司將今后幾個(gè)月的航班分別削減50%,、75%和40%。包括上述企業(yè)在內(nèi)的多家美國航空運(yùn)營商16日證實(shí),，正尋求超過500億美元政府救助,。

　　路透社一名分析師18日預(yù)測(cè)，全球116家主要航空運(yùn)營商的股票價(jià)值將縮水41%,，共計(jì)約合1570億美元,；那些企業(yè)正在“燒錢”，現(xiàn)金可能無法支撐過今后2個(gè)月,。

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)說,，75%航空運(yùn)營商的現(xiàn)金不足以負(fù)擔(dān)今后3個(gè)月不可避免的固定成本開支，全球政府需要為航空業(yè)提供至多2000億美元“救助金”,。（鄭昊寧）（新華社專特稿）