南方財(cái)經(jīng)全媒體記者1月2日從廣州交易集團(tuán)獲悉，廣州航運(yùn)聯(lián)合交易中心有限公司（簡(jiǎn)稱“廣州航交中心”）已經(jīng)廣東省,、廣州市金融監(jiān)管部門批復(fù)同意,，完成商事登記，成為大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心籌建工作的重要里程碑,。

　　《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（簡(jiǎn)稱《南沙方案》）提出,，“支持粵港澳三地在南沙攜手共建大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心”,。

　　廣州交易集團(tuán)表示，為貫徹落實(shí)《南沙方案》決策部署,，廣州交易集團(tuán)與廣州港集團(tuán)經(jīng)友好協(xié)商,，并獲廣州市政府批示同意，通過收購方式將廣州港集團(tuán)旗下具備交易場(chǎng)所資質(zhì)的廣州華南煤炭交易中心變更為廣州航交中心,，再逐步升級(jí)為大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心,。廣州航交中心將面向全球招募投資人，引入業(yè)務(wù)高度協(xié)同,、戰(zhàn)略高度匹配,、資源高效整合的戰(zhàn)略股東。

　　2023年5月,，2023年大灣區(qū)（廣東）國(guó)際航運(yùn)大會(huì)期間舉行了大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心共建啟動(dòng)暨簽約儀式,，廣州交易集團(tuán)作為牽頭發(fā)起單位之一，香港船東會(huì),、澳門海員工會(huì)等港澳代表參與簽約,。

　　2023年8月，廣州市國(guó)資委推動(dòng),，廣州航運(yùn)交易有限公司（簡(jiǎn)稱“廣州航交公司”）國(guó)有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)廣州交易集團(tuán),。廣州航交公司成立于2015年，注冊(cè)地為廣州市南沙區(qū),。為解決交易場(chǎng)所資質(zhì)問題,，廣州港集團(tuán)又再將旗下煤炭交易中心出售廣州交易集團(tuán)。2024年5月,，廣州港股份（601228.SH）宣布擬將全資子公司廣州華南煤炭交易中心有限公司100%股權(quán)出售給廣州交易集團(tuán)有限公司,，交易價(jià)格為3.05億元。

　　天眼查信息顯示,，廣州航交中心于2024年12月30日完成了名稱變更,，100%股權(quán)仍由廣州港集團(tuán)的上市公司廣州港股份持有，公司地址位于廣州市黃埔區(qū),。

　　根據(jù)廣州航交中心的業(yè)務(wù)規(guī)劃,，其將全面對(duì)標(biāo)國(guó)際一流航運(yùn)交易服務(wù)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建“交易+服務(wù)”的航運(yùn)交易全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)服務(wù)體系,，包括以航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心為支撐,，公共服務(wù)、交易服務(wù)兩大板塊為核心,，提供主要包括運(yùn)價(jià)（交易）價(jià)格指數(shù)編制和發(fā)布、航運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù),、船舶交易服務(wù),、海洋裝備交易服務(wù),、租船交易服務(wù)、漁船交易服務(wù),、海事技術(shù)（勘驗(yàn),、進(jìn)出口代理）服務(wù)、航運(yùn)金融咨詢服務(wù)等八項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品,。

　　廣州交易集團(tuán)介紹,，目前廣州航交公司平均每年完成船舶交易超300艘，交易額約30億元人民幣,，其中60%為境外船舶,，船舶交易量位居我國(guó)航運(yùn)交易平臺(tái)（機(jī)構(gòu)）前列。

　　廣州航交公司原由廣州航運(yùn)交易所（廣州國(guó)際航運(yùn)研究中心）聯(lián)合廣州港股份,、南沙資產(chǎn)公司,、廣州金控和廣州基金共同出資組建。南方財(cái)經(jīng)全媒體記者在廣州船舶交易平臺(tái)成交公示頁面查詢,，僅在2024年12月3日至2025年1月2日的一個(gè)月期間,，平臺(tái)成交船舶數(shù)量就有60艘、總交易金額7.5億元人民幣,。

　　香港船東會(huì)中國(guó)委員會(huì)主席,、華光海運(yùn)控股有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)趙式慶在此前接受南方財(cái)經(jīng)全媒體記者專訪時(shí)表示，線上船舶交易平臺(tái)是一種很新鮮,、很有創(chuàng)新性的船舶交易方式,，香港船東會(huì)正在協(xié)助對(duì)接香港聯(lián)合交易所開展合作。

　　“過去船舶交易是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè),，很多是通過船舶經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行非公開交易,。而隨著航運(yùn)央企大規(guī)模地參與船舶交易，他們對(duì)于交易的透明度要求是很高的,，所以提出了這種公開化交易的需求,。我想目前全球做得最好的船舶線上交易平臺(tái)應(yīng)該是在中國(guó)南沙。近年來,，也有香港公司在南沙參與線上船舶交易,，我們也接觸到不少海外公司對(duì)這個(gè)模式非常感興趣。所以我們認(rèn)為,，線上交易將是船舶交易的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),。”趙式慶說,。

　　而對(duì)于航交所的另一大業(yè)務(wù)——運(yùn)價(jià)指數(shù)業(yè)務(wù),，南方財(cái)經(jīng)全媒體記者從兩位業(yè)內(nèi)知情人士處獲悉，航交中心暫未整合該部分業(yè)務(wù),。廣州航運(yùn)交易所（廣州國(guó)際航運(yùn)研究中心）已運(yùn)營(yíng)發(fā)布珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)近9年,。有關(guān)人士表示,，航交中心現(xiàn)階段以船舶交易為主，運(yùn)價(jià)指數(shù)業(yè)務(wù)是后期規(guī)劃,。航交中心是大灣區(qū)聯(lián)合交易中心的基礎(chǔ),，而內(nèi)地的船舶交易平臺(tái)是港澳地區(qū)非常看重的能力,，所以航交所的交易服務(wù)會(huì)先整合進(jìn)新成立的航交中心,，指數(shù)功能暫時(shí)保留航交所。