6月29日一大早，甘肅武威東站站前廣場(chǎng)人頭攢動(dòng),，許多市民自發(fā)到此,，見(jiàn)証一個(gè)期盼已久的時(shí)刻——

　　10時(shí)50分，一列亮白色的“和諧號(hào)”動(dòng)車組駛出武威東站,，開(kāi)往蘭州西站,，標(biāo)志著蘭州至張掖高速鐵路中川機(jī)場(chǎng)至武威東段（簡(jiǎn)稱蘭張高鐵蘭武段）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，絲路重鎮(zhèn)武威市由此接入全國(guó)高鐵網(wǎng),。

　　“家鄉(xiāng)通高鐵了,，我特別高興，一定過(guò)來(lái)看看,，拍照留作紀(jì)念,。”在武威東站站前廣場(chǎng),，一位市民向記者說(shuō),。

　　蘭張高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重大項(xiàng)目，全線建成后將成為河西走廊快速客運(yùn)通道的重要組成部分，進(jìn)一步完善中國(guó)西部地區(qū)高鐵網(wǎng),，極大便利沿線人民群眾出行,，對(duì)推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)具有重要意義,。

　　武威,，又稱涼州，是古絲綢之路上的重鎮(zhèn),，歷史悠久,、人文薈萃。走進(jìn)新建成的武威東站,，滿眼“漢唐古韻”：候車大廳吊頂龍骨橫平豎直,，立面柱廊採(cǎi)用漢闕和斗拱元素，銅牌匾中的“武威”“涼州”取自漢代簡(jiǎn)牘字體……

　　中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)葉文亮介紹,，蘭張高鐵蘭武段自蘭州市蘭州新區(qū)中川機(jī)場(chǎng)站引出,，途經(jīng)蘭州市永登縣，武威市天�,？h,、古浪縣至武威市區(qū)，接入武威東站,。全線共設(shè)6個(gè)車站,，分別為中川機(jī)場(chǎng),、永登北,、天祝西、黑鬆驛,、古浪北和武威東站,，其中，中川機(jī)場(chǎng)為既有車站,，其余為新建車站,。

　　6月29日上午，李先生邁進(jìn)候車大廳,，成為武威東站正式運(yùn)營(yíng)后的首位乘客,。“我坐過(guò)很多次高鐵,，今天從家門口就可以坐上高鐵了,。車站服務(wù)周到，讓人心裡很溫暖,�,！崩钕壬�說(shuō)。

　　記者跟隨李先生等乘客登上開(kāi)往蘭州西站的首趟C9832次動(dòng)車組列車。列車疾馳,，車窗外的農(nóng)田,、樹木、房屋飛掠而過(guò),，乘客孫學(xué)保出神地望向窗外,，臉上露出笑容：“小時(shí)候常聽(tīng)父輩們講騎毛驢出行的經(jīng)歷，如今我們坐上了高鐵,，出行方式發(fā)生了巨大變化,。”

　　“以前看到別的地方通了高鐵,，挺羨慕的�,，F(xiàn)在蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通了，我們出行更便捷了,�,！背丝晚n文婷說(shuō)，坐高鐵最大的感受就是“快”,。

　　據(jù)介紹,，蘭張高鐵蘭武段最高時(shí)速按250公裡運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,，鐵路部門按照日常線,、周末線安排旅客列車開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)20列,。其中,，武威東至蘭州西站最快1小時(shí)56分可達(dá)，較目前普速旅客列車壓縮58分鐘﹔武威東至中川機(jī)場(chǎng)最快1小時(shí)11分可達(dá),。

　　高鐵打造出的“一小時(shí)通勤圈”,，改變了很多人的生活方式。劉倩在甘肅省天祝藏族自治縣工作,，丈夫和孩子卻居住在130多公裡外的蘭州市,。“一個(gè)月才回家兩三趟,，像走親戚似的,。真希望回家的路能短一些，火車再快一些,�,！眲①徽f(shuō)。

　　蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，劉倩表示,，如今回趟家不再是“探親”,，而是通勤，“雙城生活”成為現(xiàn)實(shí),。

　　“蘭張高鐵全線建成后,，與蘭新（蘭州至新疆烏魯木齊）高鐵蘭州西至西寧至張掖西段共同構(gòu)成蘭州至張掖間的高鐵雙通道，將進(jìn)一步完善中國(guó)西部地區(qū)高鐵網(wǎng),�,！比~文亮說(shuō)。

　　蘭張高鐵蘭武段穿越祁連山脈,，沿線地質(zhì)和水文條件復(fù)雜,，施工難度大。蘭張高鐵線路建設(shè)中難度最大的是烏鞘嶺隧道,。烏鞘嶺位於祁連山脈北支冷龍嶺的東南端,，高寒缺氧，空氣稀薄,，晝夜溫差大,，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱,。

　　記者乘坐的列車穿越全長(zhǎng)17公裡的烏鞘嶺隧道,，用時(shí)約5分鐘。中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部天祝指揮部指揮長(zhǎng)張振瓊告訴記者,，高鐵列車穿越的是第三代烏鞘嶺隧道,，從上世紀(jì)50年代至今，鐵路跨越烏鞘嶺歷經(jīng)三代隧道建設(shè)過(guò)程,。

　　第一代烏鞘嶺隧道於1953年開(kāi)工建設(shè),，受技術(shù)和條件限制，線路翻越烏鞘嶺時(shí)採(cǎi)用展線設(shè)計(jì)延長(zhǎng)線路來(lái)降低坡度,，提高列車爬坡能力,。第二代烏鞘嶺隧道於2003年開(kāi)工建設(shè),，比第一代隧道距離大幅縮短,，運(yùn)能得到迅速提升。第三代烏鞘嶺隧道於2019年開(kāi)工建設(shè),，與第二代烏鞘嶺隧道并行,，有效利用第二代烏鞘嶺隧道既有斜井施工并利用既有線通風(fēng)。

　　張振瓊表示,，第三代烏鞘嶺隧道穿越4個(gè)巖體破碎帶,，屬軟巖大變形、高地應(yīng)力,、高風(fēng)險(xiǎn)隧道,，掘進(jìn)過(guò)程中開(kāi)挖面易變形溜塌，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,。在建設(shè)過(guò)程中,，參建單位克服重重困難。

　　三代烏鞘嶺隧道,，見(jiàn)証從簡(jiǎn)陋施工機(jī)具到全套隧道施工機(jī)械化工裝設(shè)備,、多項(xiàng)智能技術(shù)應(yīng)用的變化。第三代烏鞘嶺隧道建設(shè)過(guò)程中,，採(cǎi)用無(wú)人化立拱鉆錨注一體化作業(yè)施工,，通過(guò)數(shù)據(jù)採(cǎi)集、預(yù)警分析,、輔助決策,，對(duì)主要作業(yè)區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控。

　　蘭張高鐵蘭武段另一個(gè)建設(shè)難點(diǎn)工程是永登特大橋,。作為全線長(zhǎng)度最長(zhǎng),、連續(xù)梁最多、交叉面最廣的重點(diǎn)控制性工程,，永登特大橋施工難度大,、技術(shù)要求高。

　　“在整個(gè)標(biāo)段內(nèi),，建設(shè)團(tuán)隊(duì)共研發(fā)出20余項(xiàng)新工藝,、新技術(shù)，并獲得10余項(xiàng)專利技術(shù),，這些都是建設(shè)者們智慧與汗水的結(jié)晶,。”中鐵二十一局蘭張高鐵蘭武段站前2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理陳向軍表示,，比如建設(shè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出集橋面混凝土攤鋪和養(yǎng)護(hù)為一體的橋面混凝土三維感應(yīng)攤鋪機(jī),，這一創(chuàng)新舉措成功取代了常規(guī)的人工施工工藝，有效保証了橋面混凝土厚度,、平整度,，極大提高了施工效率。

　　列車到達(dá)天祝西站后,，記者跟隨一批乘客下了車,。走出車站，藏族同胞們手捧哈達(dá),、載歌載舞歡慶高鐵開(kāi)通,，迎接第一批旅客的到來(lái)。

　　天祝西站站前廣場(chǎng)上還舉辦了當(dāng)?shù)靥厣�農(nóng)產(chǎn)品展銷活動(dòng),。牦牛肉干,、高原藜麥,、野生菌菇……各種特色產(chǎn)品吸引旅客駐足了解、品嘗購(gòu)買,。

　　高鐵開(kāi)到家門口,，天祝縣牦牛收購(gòu)商扎西平措對(duì)自己的生意更有信心：“各地牦牛出欄時(shí)間,、品質(zhì)價(jià)格都不一樣,，坐著高鐵跑生意又快又準(zhǔn)時(shí)，可以採(cǎi)購(gòu)到最新鮮的牦牛肉,，打包通過(guò)‘中鐵快運(yùn)’發(fā)往成都,、西安等地區(qū)賣個(gè)好價(jià)錢！”

　　天�,？h毛藏鄉(xiāng)牦牛養(yǎng)殖戶馬扎拉打算在高鐵站附近開(kāi)一家特產(chǎn)體驗(yàn)店,。“我家的牦牛肉干是手工制作的,，味道純正鮮美,，高鐵開(kāi)通帶來(lái)大批旅客，也肯定帶來(lái)好生意,�,！瘪R扎拉說(shuō)。

　　“蘭張高鐵蘭武段建成運(yùn)營(yíng),，補(bǔ)齊了天祝鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,，完善了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大幅縮短了天祝與蘭州,、武威的時(shí)空距離,。”天�,？h發(fā)改局副局長(zhǎng)趙濤說(shuō),，高鐵加快了區(qū)域間人員、商品,、技術(shù)的交流速度,，有效降低了社會(huì)運(yùn)輸成本，為天祝白牦牛,、高原夏菜,、食用菌等高原特色農(nóng)副產(chǎn)品拓展了市場(chǎng),。

　　6月30日,，C9831次列車載著220多名游客，從蘭州出發(fā)開(kāi)往武威,，開(kāi)啟為期兩天的文化休閑之旅,。這是蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，由蘭州西發(fā)往武威東的首趟“環(huán)西部火車游”高鐵旅游專列。

　　王鳳英是其中一名游客,。她曾是綠皮火車列車員,，退休后，她以游客的身份坐上了高鐵列車,�,！艾F(xiàn)在鐵路運(yùn)力增加了，乘車體驗(yàn)大幅提升了,，坐高鐵旅游成為一種時(shí)尚,。”王鳳英說(shuō),，“上世紀(jì)80年代,，乘客擠滿車廂，有的乘客把一隻腳抬起來(lái),，就找不到地方再放下了,。如今，高鐵車廂寬敞舒適,，運(yùn)行平穩(wěn),，放杯水在小桌板上不用擔(dān)心會(huì)灑出來(lái)�,！�

　　乘客付女士是旅行社的一名銷售人員,，她隨游客一起體驗(yàn)這趟旅游專列。付女士覺(jué)得,，蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)讓當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)品有了新“賣點(diǎn)”,。“坐大巴車從蘭州到武威,，將近4小時(shí),，不少老年游客吃不消。如今有了高鐵,，高齡老人都可以參加‘武威游’了,。”付女士說(shuō),。

　　武威有著豐富的旅游資源,。首趟高鐵旅游專列游客按計(jì)劃前往雷臺(tái)漢墓，探尋古墓之秘﹔漫步天梯山石窟,，觸摸一磚一瓦之厚重﹔游覽冰溝河景區(qū),，暢玩雪山、瀑布,、森林,、草原……

　　武威市文體廣電和旅游局局長(zhǎng)魏紅霞表示：“為了用足用好‘高鐵紅利’,，武威推出高鐵游客優(yōu)惠游、星座生日惠贈(zèng)游,、生肖屬龍免費(fèi)游,、吟誦詩(shī)詞有獎(jiǎng)游等一系列優(yōu)惠活動(dòng)，用滿滿的誠(chéng)意歡迎八方游客,、四海賓朋,。”

　　中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭鐵國(guó)旅公司副總經(jīng)理欒守偉介紹,，接下來(lái),，“周末游”“自助游”“短線游”及假期“多日游”等定制化高鐵旅游專列將常態(tài)化開(kāi)行，充分發(fā)揮“高鐵+旅游”模式的全產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)作用,，讓旅客乘坐“環(huán)西部火車游”專列“一站式”暢游河西走廊美景,，助推高鐵沿線地區(qū)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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