動(dòng)知家消息,，2月13日,，據(jù)中證金牛座援引知情人士消息稱，東風(fēng)集團(tuán)已開始推進(jìn)研發(fā)整合,，旗下嵐圖汽車等自主品牌已開始向東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌“輸血”,，共享三電總

　　近年來(lái)，東風(fēng)集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型相對(duì)遲緩,，研發(fā)投入不足,、創(chuàng)新能力匱乏等問題逐漸凸顯。與此同時(shí),，東風(fēng)集團(tuán)旗下的合資品牌如東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)能利用率下滑明顯,，2024年其產(chǎn)能利用率僅為39.5%，這使得集團(tuán)迫切需要通過整合提升效率,。

　　作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端新能源品牌,，嵐圖汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域積累了顯著優(yōu)勢(shì)。此次研發(fā)整合中,，嵐圖汽車將向東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌共享其核心技術(shù),，包括三電總成、混動(dòng)技術(shù)等。此外,，嵐圖即將問世的ESSA2.0架構(gòu)和SOA電子電器架構(gòu)等最新技術(shù)也在深度接洽中,。這一“反向輸血”舉措不僅有助于提升東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)水平，還將進(jìn)一步推動(dòng)嵐圖品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)矩陣鋪墊,。

　　東風(fēng)集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嗥放�,，部分品牌定位接近。此次研發(fā)整合,，以及此前傳出的與長(zhǎng)安汽車重組消息,，被解讀為東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局的舉措。報(bào)道還提到,，嵐圖汽車已在研發(fā),、質(zhì)量制造、銷售運(yùn)營(yíng),、品牌營(yíng)銷等多個(gè)關(guān)鍵體系領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度自營(yíng),。本月早些時(shí)候有消息稱，東風(fēng),、長(zhǎng)安合并重組之后,，新汽車集團(tuán)將率先向供應(yīng)鏈發(fā)起整改，未來(lái)雙方或?qū)⒄�合供�?yīng)鏈資源,，圈定優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,，統(tǒng)一采買優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的零部件以及技術(shù)。

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