當(dāng)然了,，這只是“那邊兒”的價(jià)格,，到了咱們國(guó)內(nèi)，現(xiàn)款衛(wèi)士起步價(jià)就得68萬8了,，這中間的“路費(fèi)”嘛,，大家都懂,。

　　前臉那半圓形的日間行車燈還在，但燈組主體換了新的,，尺寸看著比現(xiàn)款小了點(diǎn),，點(diǎn)亮之后據(jù)說還有獨(dú)特的圖形，這你受得了嗎,？還挺會(huì)玩兒,。

　　車身側(cè)面和車尾，說實(shí)線還是那個(gè)雙門短軸的“小鋼炮”,，110和130則是更實(shí)用的四門版,。車尾那四個(gè)矩形組成的尾燈組也還在，不過燈殼換成了熏黑的,，看著更酷一些,。

　　前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的黑色裝飾件樣式也調(diào)整了，還提供了全新的22英寸七輻輪輞可選,，全系車型的輪輞蓋都換成了亮黑色的,。

　　內(nèi)飾的變化也不算翻天覆地。中控屏尺寸從11.4英寸升級(jí)到了13.1英寸,，這倒是跟上了潮流,，大屏嘛，看著是爽一些,。車機(jī)系統(tǒng)也用了最新的,，希望流暢度和智能化能有所提升。

　　方向盤前面,，按照歐盟GSR2法規(guī)的要求,，加裝了駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這玩意兒對(duì)于長(zhǎng)途駕駛或者容易犯困的來說,，還是挺實(shí)用的,。

　　還有個(gè)可選裝的自適應(yīng)越野巡航控制系統(tǒng)，據(jù)說是現(xiàn)款全地形控制系統(tǒng)的升級(jí)版,，聽著就挺厲害,，估計(jì)越野能力又能上個(gè)臺(tái)階。

　　至于動(dòng)力嘛,，預(yù)計(jì)新款衛(wèi)士不會(huì)有太大變動(dòng),。什么3.0T直六雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī),、2.0T插電混動(dòng),、5.0T機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)都還在,。

　　還有那個(gè)更猛的衛(wèi)士OCTA,，據(jù)說要用寶馬那臺(tái)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，想想都讓人流口水。

　　根據(jù)我最近獲悉到的一些消息,，路虎衛(wèi)士在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)還算穩(wěn)定,，尤其是在高端硬派越野這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，還是有不少鐵粉的,。

　　很多車主反饋都說,，衛(wèi)士的越野能力沒得說，氣場(chǎng)也足,，開出去倍兒有面子,。當(dāng)然了，也有一些吐槽,，比如小毛病,、油耗之類的，這些都是老生常談了,。

　　念寒我個(gè)人覺得,，衛(wèi)士這車，買的不僅僅是工具屬性,，更多的是一種情懷和生活方式的象征,。它不完美，但它足夠獨(dú)特,。至于值不值得買,，那就看你兜里的銀子和心里的那份熱愛了。

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