現(xiàn)在，越來越多的農(nóng)產(chǎn)品通過快遞渠道銷往全國(guó),，航空貨運(yùn)線路相繼開通,，綜合運(yùn)輸線日，今年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量正式突破1000億件,，比2021年提前實(shí)現(xiàn),。這背后，是郵政快遞行業(yè)服務(wù)能力的不斷提升,，彰顯了發(fā)展的強(qiáng)大韌性,。

　　國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯示，2022年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量正式突破1000億件,，比2021年提前7天,。國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，1000億件快遞的背后,，是迅速落地的保通保暢政策,，保障快件運(yùn)輸通達(dá)；是快遞進(jìn)村提質(zhì)增效,，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城成為新增長(zhǎng)點(diǎn)�,？爝f網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋

　　目前,，中國(guó)已基本建成連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國(guó),、通達(dá)世界的快遞服務(wù)體系,，快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級(jí)延伸,。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級(jí)延伸

　　國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，目前中國(guó)郵路總長(zhǎng)（單程）1192.7萬(wàn)公里，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)度（單程）超過4300萬(wàn)公里,，擁有郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)41.3萬(wàn)處,。郵政快遞日均服務(wù)用戶近7億人次，日均業(yè)務(wù)量超3億件已成為常態(tài),。今年人均超71個(gè)包裹快件,，重點(diǎn)地區(qū)間快遞服務(wù)全程時(shí)限縮短到58小時(shí)左右。此外，郵政快遞行業(yè)年新增就業(yè)保持在20萬(wàn)人以上,。今年以來 各大快遞紛紛發(fā)力航空貨運(yùn)

　　今年以來,，各大快遞紛紛發(fā)力航空貨運(yùn)。8月,，京東航空正式投入運(yùn)營(yíng),，10月開通首條航線月開通第二條航線月，圓通航空宣布開通首條上海定期國(guó)際貨運(yùn)航線噸,，實(shí)現(xiàn)中日之間“端到端”跨境直達(dá),。基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善 服務(wù)能力不斷提升

　　除了發(fā)力航空貨運(yùn),，郵政快遞還持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，多維度提升服務(wù)“硬實(shí)力”。綜合運(yùn)輸線路開通啟動(dòng),。在鐵路運(yùn)輸方面,，成都波蘭馬拉國(guó)際專列順利開行。在公路運(yùn)輸方面,，快遞企業(yè)推出中越,、中泰、中老等電商陸運(yùn)干線,，啟用中歐公路相關(guān)線路,。夯實(shí)基礎(chǔ)能力 重點(diǎn)地區(qū)準(zhǔn)時(shí)率同比提升

　　基礎(chǔ)能力的提升，促使10月份的消費(fèi)者快遞服務(wù)滿意度達(dá)到82.4分,，同比提升2.6分,。雖然受疫情影響，部分地區(qū)寄遞時(shí)限全程有所延長(zhǎng),，但重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率達(dá)78.3%,，同比提升2.1%。