中新網(wǎng)資陽2月28日電 (記者 劉忠俊)2月28日,，四川資陽市成都至達州至萬州高速鐵路(以下簡稱“成達萬高鐵”)順家村大橋施工現(xiàn)場，隨著首根高鐵接觸網(wǎng)支柱穩(wěn)穩(wěn)安裝到位,，標志著成達萬高鐵正式進入“四電”工程施工階段,。

　　成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分,。線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市,、遂寧市,、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū),，接入既有鄭渝高鐵萬州北站,。正線年。

　　“四電”是通信,、信號,、電力和電力牽引供電四個系統(tǒng)的總稱，堪稱高鐵的“中樞大腦”與動力之源,，是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵一環(huán),。“高鐵列車依靠車頂受電弓與接觸網(wǎng)的動態(tài)接觸獲取電能,，所以接觸網(wǎng)系統(tǒng)也是高鐵運行的‘動力生命線’,，施工質(zhì)量直接影響到列車運行的安全性與穩(wěn)定性�,！敝袊�鐵建電氣化局成達萬強電工程指揮部總工張相利稱,，成達萬高鐵項目將采用國內(nèi)先進的接觸網(wǎng)全參數(shù)可視化仿真計算預配系統(tǒng)和恒張力放線車等智能設(shè)備，確保接觸網(wǎng)施工的精度誤差控制在毫米級以內(nèi),，達到工程建設(shè)一次成型,、一次成優(yōu),，從而為高鐵鋪設(shè)出“零缺陷”的“能量軌道”,，保障列車運行供電的絕對穩(wěn)定。

　　成達萬高鐵項目建成后,，將銜接既有高鐵線路,，成為東向、北上的出川高鐵大動脈,，形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道,，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè),、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義,。(完)