可應(yīng)用于低空飛行等多領(lǐng)域的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL飛行器）,、支撐航空生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全鏈條智能化的智慧運(yùn)營(yíng)、保障飛行器安全運(yùn)行的國(guó)產(chǎn)化零部件和材料……5月26日至28日,，集中展示我國(guó)民航自主創(chuàng)新技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)成果的第三屆民航科教創(chuàng)新成果展在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行,。

　　機(jī)身長(zhǎng)約10米,，翼展達(dá)15米，8個(gè)螺旋槳搭配著流線型的外觀設(shè)計(jì),，展示著飛行器的動(dòng)力強(qiáng)勁和靈活適用……展會(huì)上,，四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司帶來(lái)了批產(chǎn)構(gòu)型的AE200eVTOL飛行器，吸引不少人圍觀拍照,。

　　“AE200eVTOL飛行器座艙設(shè)計(jì)為6座級(jí),，艙內(nèi)可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景靈活布局2至6座，最大航程為200公里,，巡航速度達(dá)到每小時(shí)248公里,，可應(yīng)用于低空文旅、低空出行,、應(yīng)急救援等多種應(yīng)用場(chǎng)景,，是專為城市立體交通所設(shè)計(jì)的飛行器�,！蔽诛w長(zhǎng)空首席市場(chǎng)官費(fèi)嵐說(shuō),，AE200系列擁有大載重和長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn)，未來(lái)在進(jìn)一步滿足更多人群出行需求的同時(shí),，也可以無(wú)縫對(duì)接低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,。

　　“與其他eVTOL飛行器相比，EH216-S最大的亮點(diǎn)在于應(yīng)用了無(wú)人駕駛技術(shù)，這也是全球第一款應(yīng)用這一技術(shù)的載人航空器,�,！眱|航智能總工程師陸入成表示，EH216-S能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)的反應(yīng),，遇到大風(fēng)等突發(fā)事件時(shí)可以瞬間進(jìn)行“糾偏”,，同時(shí)搭配16個(gè)電機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，及時(shí)調(diào)整飛行器的飛行姿態(tài)去適應(yīng)風(fēng)速和風(fēng)向的變化,，確保乘客飛行平安,。

　　“IV型飛機(jī)防冰液是我們研究所的主要研發(fā)成果之一，已在多個(gè)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和各大航司成功運(yùn)用,，大幅增加了冬季飛行的安全裕度,，提高了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。今年亞冬會(huì)期間,，該款防冰液也為哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供了助力,。”民航二所六維公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人楊云翔介紹,，除此之外,，研究所研制的新型環(huán)保道面除冰液也在多個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了應(yīng)用，在提升融冰效率的同時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的影響更小,。

　　“我們率先在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)構(gòu)建了全球首個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景,，在烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了7×24小時(shí)的無(wú)人駕駛常態(tài)化運(yùn)行，還在卡塔爾哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟了中東地區(qū)首個(gè)機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,�,！瘪S勢(shì)科技智慧民航業(yè)務(wù)部商務(wù)負(fù)責(zé)人陳萱表示，未來(lái)公司還將進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范疇,，為更多的機(jī)場(chǎng)提供智慧化服務(wù)應(yīng)用,。