小段時(shí)常感覺“有氣無力”：稍有劇烈運(yùn)動(dòng)就氣喘吁吁,，出現(xiàn)胸悶,、氣促等不適。去年12月,，他突發(fā)嘔吐,、惡心伴胸痛，并伴有陣發(fā)性呼吸困難,。室友們將他送往醫(yī)院就診,，被診斷為擴(kuò)張型心肌病,。

　　藥物治療4個(gè)月后,，小段的病情持續(xù)加重。今年4月初,，在武漢大學(xué)人民醫(yī)院心血管外科,，被確診為終末期擴(kuò)張型心肌病。醫(yī)生判定,，必須盡快進(jìn)行心臟移植,。

　　該科主任王志維教授介紹，擴(kuò)張型心肌病發(fā)病比較隱蔽,，一旦確診后5年內(nèi)死亡率高達(dá)15%-50%,。終末期擴(kuò)張型心肌病患者隨時(shí)可能出現(xiàn)惡性心律失常和心衰，盡早進(jìn)行心臟移植是目前唯一有效的治療手段,。

　　登記接受心臟移植后,，小段開始了器官等待期。6月14日,，他突發(fā)心跳驟停,，醫(yī)護(hù)人員心肺復(fù)蘇持續(xù)近一個(gè)小時(shí)后，他的心跳、意識(shí)才逐漸恢復(fù),。

　　闖過“鬼門關(guān)”的小段,，靠著ECMO等生命支持系統(tǒng)維持生命，他也由此進(jìn)入心臟移植器官分配的最優(yōu)先級(jí),。16日17時(shí)30分,，從中國人體器官分配與共享計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳來讓小段一家期盼已久的消息：廣州一位腦死亡患者捐獻(xiàn)的心臟器官與其配型成功。

　　兩名醫(yī)生即刻出發(fā),，火速飛往廣州護(hù)送心臟器官,；器官移植手術(shù)組醫(yī)生連夜準(zhǔn)備，為心臟移植手術(shù)做好萬全之策,。

　　6月17日早上8時(shí)30分,，心血管外科胡知朋、阮永樂醫(yī)生在廣州某醫(yī)院順利獲取心臟供體后,，帶著器官轉(zhuǎn)運(yùn)箱第一時(shí)間趕往廣州白云機(jī)場(chǎng)：最近的一趟從廣州飛武漢的航班,，是9時(shí)50分起飛；下一趟航班,，要等到3小時(shí)后,。

　　留給兩位醫(yī)生趕飛機(jī)的時(shí)間，僅有80分鐘,�,！板e(cuò)過最近的航班，很可能導(dǎo)致捐獻(xiàn)的心臟器官失去最佳移植時(shí)機(jī),�,！睂＜医榻B，心臟移植冷缺血時(shí)間一般不超過6小時(shí),；缺血時(shí)間越長(zhǎng),，移植質(zhì)量和手術(shù)預(yù)后越差。

　　在趕往機(jī)場(chǎng)的路上,，兩位醫(yī)生電話聯(lián)系廣州白云機(jī)場(chǎng),。白云機(jī)場(chǎng)緊急調(diào)度，通知相關(guān)保障單位全力配合,，力爭(zhēng)心臟器官登機(jī)后第一時(shí)間起飛,。

　　9時(shí)30分，攜帶轉(zhuǎn)運(yùn)箱的兩位醫(yī)生抵達(dá)機(jī)場(chǎng),，早已等候的機(jī)場(chǎng)工作人員,，與他們一起開始為生命奔跑，僅用23分鐘完成所有登機(jī)手續(xù),。

　　10時(shí)17分,，承載著生命希望的AQ1315航班起飛,，11時(shí)55分抵達(dá)武漢天河機(jī)場(chǎng)。兩位醫(yī)生搭乘早早等在停機(jī)坪附近的救護(hù)車,，火速趕往醫(yī)院,。

　　12時(shí)55分，心臟器官送達(dá)手術(shù)室,，移植手術(shù)即刻開始,。100分鐘后，這顆承載著生命大愛的心臟,，重新在小段胸腔內(nèi)有力地跳動(dòng)起來,。