11月1日起,，寶坻交警在強化現(xiàn)場查處行動的同時,，通過非現(xiàn)場手段核查轄區(qū)內(nèi)駕乘電動自行車不按規(guī)范佩戴安全頭盔的交通違法行為,。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，個別騎乘電動自行車的市民仍然不能自覺佩戴安全頭盔,，特別是存在“帶而不戴”的情況。公安交管部門提示廣大交通參與者,，天氣轉(zhuǎn)涼,，出門穿著衣物增多，千萬不要因為嫌麻煩,，騎行電動車時不按規(guī)定佩戴好安全頭盔,。

　　寶坻交警近期于早晚高峰時段，在交通流量較大的路口,、路段加強警力部署,，通過“教育+處罰”的方式，重點治理電動自行車騎乘人員不按規(guī)定佩戴安全頭盔,，以及機動車不禮讓行人,，非機動車闖紅燈、逆行,、不走非機動車道,，行人闖紅燈、跨越護(hù)欄,、隨意穿行道路等不文明交通違法行為,。

　　交警在執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)，目前大部分電動自行車騎乘者能夠自覺做到佩戴頭盔，但仍有個別騎乘人員將安全頭盔掛在車把上,、放在車筐內(nèi),，頭盔處于“帶而不戴”的狀態(tài)，還有的騎乘者頭盔系帶較松,，不能起到有效防護(hù)作用,。交警對未按規(guī)定佩戴安全頭盔的人員現(xiàn)場講解安全頭盔的正確系法，并通過案例,，讓交通參與者認(rèn)識到騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔存在的巨大隱患,。

　　同時，寶坻交警還通過非現(xiàn)場手段,，核查駕乘電動自行車不按規(guī)定佩戴安全頭盔的違法行為,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此類交通違法行為，交管部門將以郵寄提示單及電話通知的方式告知違法騎乘人員,，就近到所屬交警大隊依法接受處罰,。

　　連日來，記者于早晚高峰時段在中心城區(qū)多條非機動車流量較大的主干道路沿線觀察到,，在騎行電動自行車的人員中,，外賣送餐人員幾乎都佩戴著安全頭盔，其他騎乘電動自行車的市民卻還有未佩戴安全頭盔的情況,，其中甚至包括一些同乘一車的家長和學(xué)生,。

　　11月2日8時許，成都道沿線車流密集,，一名男子騎行電動自行車匆匆駛過,，車上還有兩名身著校服的兒童，顯然是在送學(xué)途中,，其中只有男子戴著安全頭盔,，兩名兒童并無頭盔的安全保護(hù)�,？吹竭@一幕,，途經(jīng)此處的市民王先生真心“捏了把汗”：“騎電動車只能搭載一名12歲以下的兒童，這輛車上的兩個孩子還都沒戴頭盔,，太危險了,。”送學(xué)路上,，不時可見類似情況出現(xiàn),。

　　“頭盔不是累贅，可不能因為嫌麻煩就不戴,�,！笔忻穹脚�士表��,，她近期新買了一頂適合冬季佩戴的兒童頭盔：“有時候帶兒子一起出去，他得和我一樣有安全頭盔的保護(hù),，為自己,、為家人，騎電動車就要戴好頭盔,�,！�

　　2020年4月起，公安交管部門持續(xù)在全市范圍內(nèi)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,，依法查糾摩托車,、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為,，助推養(yǎng)成安全習(xí)慣,。

　　公安交管部門介紹，在整個騎行過程中,，所有駕乘人員均需戴上安全頭盔,。安全頭盔有緩沖層、保護(hù)扣,、保護(hù)面罩等,，能在發(fā)生碰撞時有效保護(hù)頭部。研究發(fā)現(xiàn),，在機動車與二輪摩托車或電動自行車發(fā)生的交通事故中,，二輪摩托車和電動自行車騎乘人員的主要受傷部位為頭部、胸腔和下肢,，其中頭部受傷情況占比約為60%,。即使沒有發(fā)生兩車碰撞的交通事故,，電動車騎行人也有可能因自己的一時不慎面臨“頭部危機”,。

　　公安交管部門提示廣大交通參與者，安全頭盔就像頭部遭遇撞擊時的堅強“盾牌”,，在發(fā)生交通事故的瞬間能“保命”,，因此騎乘電動自行車全程均需按規(guī)定佩戴好安全頭盔。同時,，騎行途中需勤于觀察路況,，臨近路口、公交站,，或前方有�,？寇囕v、前方路段施劃有斑馬線等情況下,，需注意提前減速慢行,，安全駕駛。（津云新聞編輯孫暢）