杭昌高鐵南昌至黃山段2023年12月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為串聯(lián)贛皖兩省名城,、名鎮(zhèn),、名湖、名山的黃金旅游通道,。

　　此次調(diào)圖，杭昌高鐵南昌至黃山間共開(kāi)行動(dòng)車(chē)組76列，其中新增日常線列,，南昌東至景德鎮(zhèn)北、黃山北站間最快分別42分,、1小時(shí)31分可達(dá),，景德鎮(zhèn)首次開(kāi)行始發(fā)去往北京方向的高鐵列車(chē)，全程運(yùn)行時(shí)間7.5小時(shí),。同時(shí),，19列動(dòng)車(chē)運(yùn)行路徑變更至杭昌高鐵運(yùn)行，覆蓋贛閩蘇浙皖粵鄂等七省,。

　　此次調(diào)圖后,，龍巖至武平間共開(kāi)行日常線分鐘可達(dá)，武平站首開(kāi)去往上海虹橋,、南京南等站動(dòng)車(chē)組列車(chē),，最快鐵路旅行時(shí)間分別為10小時(shí)32分、10小時(shí)42分,，進(jìn)一步擴(kuò)大老區(qū)人民出行通達(dá)范圍,，助力閩西革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　隨著甬廣高鐵福州至漳州段,、汕頭南至汕尾段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，東部沿海快捷通道初步成型,。依托完善的路網(wǎng)資源,，此次調(diào)圖新增贛州、福州等地開(kāi)往廣州等方向動(dòng)車(chē)40列,，變更列車(chē)運(yùn)行區(qū)段12列,，贛州至廣州、福州至廣州最快分別2小時(shí)17分,、3小時(shí)55分可達(dá),，贛南、閩西等地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,、東南沿海地區(qū)聯(lián)系更加緊密,，沿線時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。

　　為滿(mǎn)足高峰時(shí)期旅客出行需求,，此次調(diào)圖后,，南鐵共開(kāi)行周末線列、高峰線列,，其中新增福州至平潭,、寧德，廈門(mén)至南昌等方向高峰線列,，旅客周末出行游玩更加便捷,。同時(shí)，安排南昌至泉州等方向紅色主題旅游列車(chē),，方便旅客前往革命老區(qū)追尋紅色印記,。

　　南鐵根據(jù)市場(chǎng)需求，優(yōu)化貨運(yùn)組織方案,，進(jìn)一步穩(wěn)定貨運(yùn)保供保應(yīng),，結(jié)合車(chē)型速度分類(lèi)分級(jí)開(kāi)展貨物運(yùn)輸，滿(mǎn)足不同貨主訂單需求,，開(kāi)行特快,、快速、普快貨物班列59列,，短途直達(dá)貨物列車(chē)56列,、海鐵聯(lián)運(yùn)普快班列13列。

　　針對(duì)中歐,、多式聯(lián)運(yùn)等班列,，南鐵優(yōu)化貨車(chē)取送作業(yè)組織，提高取送車(chē)作業(yè)效率,，并根據(jù)班列方案變化情況,，及時(shí)維護(hù)更新電商平臺(tái)班列預(yù)訂系統(tǒng)數(shù)據(jù)，確保貨運(yùn)列車(chē)有序,、安全運(yùn)行,，保障進(jìn)出口產(chǎn)品運(yùn)輸，更好地服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)持續(xù)穩(wěn)步實(shí)施,。

　　為滿(mǎn)足電煤等國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,，南鐵安排跨局大宗貨物直達(dá)列車(chē)17列,，其中煤炭運(yùn)輸列車(chē)12列,，保障電煤等物資運(yùn)輸需求，確保人民群眾安全溫暖過(guò)冬。

　　旅客和貨主朋友可通過(guò)鐵路12306,、95306平臺(tái),，及時(shí)獲取調(diào)圖后客貨列車(chē)開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，或關(guān)注各大火車(chē)站公告,，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜,。