本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用,，不構(gòu)成任何投資建議。 作為有著10余年知識產(chǎn)權(quán)經(jīng)歷的前從業(yè)者,，不得不說的是,，與商標有關(guān)法律問題的艱澀復(fù)雜性，不是普通公眾輕易能看明白的,。這一點,，業(yè)界有一個基本共識：商標法領(lǐng)域有成就的律師，基本是整個律師行業(yè)“S級”存在

　　折扣化浪潮,，正在席卷中國零售業(yè),。春節(jié)剛過，北京,，南京,，長沙三地的盒馬鮮生就發(fā)生了新變化:包括蔬果、海鮮,、米面在內(nèi)的多類目商品出現(xiàn)不同幅度降價,。對此，盒馬方面表示,，自2月18日起,，盒馬將在上述三個城市進

　　回顧2023年，隨著線下消費場景復(fù)蘇,，網(wǎng)約車行業(yè)訂單量也迅速恢復(fù)增長,，同時在監(jiān)管部門的推動下，行業(yè)整體的合規(guī)化也在逐步提高,。 但行業(yè)的問題同樣突出,，網(wǎng)約車行業(yè)正加速步入“過剩”時代,，市場參與各方都面臨難題

　　文 董二千 編輯 楊旭然 2005年,，淘寶成交額剛剛超過沃爾瑪。當時為了獲得來自網(wǎng)購的訂單,，圓通率先接受了淘寶的條件，違背行業(yè)規(guī)則將快遞價格降到8元/單,。 和如今

　　2023年,，中國快遞業(yè)整體呈現(xiàn)出弱復(fù)蘇的局面；行業(yè)內(nèi)部,，擠壓式增長與局部性繁榮并存,。全年，中國快遞業(yè)務(wù)量1320.7億件,，同比增長19.4%,。頭部公司中，申通成為增長王,；中通,、圓通繼續(xù)苦念穩(wěn)字訣,；極兔重新尋找增長點；順豐和韻達則正在滑入危險的業(yè)務(wù)泥潭

　　在全球面臨嚴峻的氣候變化挑戰(zhàn)的背景下,，哥德堡港以身作則立志成為可持續(xù)發(fā)展的港口,。為此，承諾在2030年前將二氧化碳排放量減少70%,，以實際行動為全球氣候變化做出貢獻,。哥德堡港正在積極引領(lǐng)全球物流業(yè)向綠色運輸和清潔能源轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建可持續(xù),、綠色物流貢獻力量

　　12月11日－13日,，2023（第十屆）高工機器人年會暨十周年慶典在深圳如期而至。大會邀請了超500位企業(yè)領(lǐng)袖相聚深圳,，對中國機器人產(chǎn)業(yè)及智能制造相關(guān)政策展望,、資本洪流、產(chǎn)業(yè)躍進等重大戰(zhàn)略決策議題展開探討

　　【潮汐商業(yè)評論/原創(chuàng)】 在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),，軟銀創(chuàng)始人孫正義有一個耳熟能詳?shù)摹皶r光機理論”,，意思是充分利用不同國家和行業(yè)之間發(fā)展的不平衡，在發(fā)達市場獲取經(jīng)驗,，然后利用這些經(jīng)驗去開發(fā)落后的市場

　　10月31日－11月2日,，2023云棲大會在杭州云棲小鎮(zhèn)舉辦。大會以引領(lǐng)計算技術(shù)創(chuàng)新為宗旨,，承載著計算技術(shù)的新思想,、新實踐、新突破�,，F(xiàn)場布設(shè)40000平米科技展,，涵蓋算力、人工智能＋,、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新三大主題并設(shè)有兩場重磅主論壇,、500余個熱點話題，為開發(fā)者們帶來一場有用,、有趣科技盛宴

　　過去幾年里,，航空業(yè)頻頻包攬A股“年度虧損榜”的前三甲，中國國航,、中國東航,、南方航空三大航空巨頭過去三年虧損均逾600億元。 隨著2023年中報披露收官,，A股上半年的“虧損榜”也已經(jīng)出爐,，三大航仍舊位列前十

　　文 螳螂觀察 作者 易不二 經(jīng)歷了3年蟄伏，旅游業(yè)確實熬出頭了，OTA也迎來了強勢反彈,。 自年初起就逐步恢復(fù)的旅游行業(yè),，經(jīng)歷了暑期小高潮后，正在逐步以強勁的復(fù)蘇能力,，為OTA們的期中財報增彩

　　在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的大背景下,，制造業(yè)的管理理念不斷升級，數(shù)字化,、智能化水平也在快速提升,。

　　【中移物聯(lián)】將亮相2023WAIE物聯(lián)網(wǎng)與人工智能展覽會展商推薦2023WAIE物聯(lián)網(wǎng)與人工智能展中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司CMIOT展位號：7B24人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時帶動了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迭代升級,。作為數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)之一,，物聯(lián)網(wǎng)同人工智能一起正在進入發(fā)展快車道

　　全新價值分水嶺！ 作者：李歡 編輯：吳雙 風品：令煜 來源：首財首條財經(jīng)研究院

　　作者：泰羅,，編輯：小市妹 中通快遞,，又一次充滿了想象力。 據(jù)證券時報報道,，近期央行官網(wǎng)更新了非銀行支付機構(gòu)重大事項變更許可信息,，同意廣西恒大萬通支付有限公司（以下簡稱“萬通支付”）主要出資人變更，公司名稱變更為“中通支付有限公司”

　　戰(zhàn)而無果,，不如鳴金收兵,。或許在去年下半年,，順豐控股并不打算完全放棄價格戰(zhàn),。但是，快遞業(yè)務(wù)增速下滑,，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)陡降,，公司不得不全面收縮，剝離低端加盟業(yè)務(wù)豐網(wǎng)速遞,，穩(wěn)固高端快遞市場,。

　　7月10日，山東航空股票正式退市摘牌,。 山東航空是國內(nèi)四大地方航空公司之一,，也是唯一在B股上市的航司，上市歷程已達23年之久,。 多年來,，國人對山東航空好評如潮：只要

　　來源 伯虎財經(jīng)（bohuFN） 作者 番茄（搬磚版） 2013年,，馬云強調(diào)：阿里巴巴集團永遠不做快遞,，不會搶快遞公司的生意。 2017年,，劉強東在談?wù)撐磥碇袊�物流格局時表示：除了郵局體系,，民營物流只能是2+1結(jié)構(gòu),，即民營里京東和順豐會成為兩大物流巨頭

　　2022年，受國外居民跨境消費需求下降等因素影響,，我國國際航線貨郵運輸量同比下降,，導(dǎo)致出口跨境電商航空物流行業(yè)需求規(guī)模大幅下降。 出口跨境電商航空物流是指跨境電商物流服務(wù)公司利用航空運輸方式為跨境電商企業(yè),、貿(mào)易商,、個人等提供商品倉儲、運輸,、配送綜合式物流及出口清關(guān),、本地化售后等服務(wù)

　　文/侯煜 編輯/羅卿 2023年教師節(jié)，張勇將卸任阿里集團董事會主席兼CEO職務(wù),，阿里巴巴創(chuàng)始人馬老師的舊部將重歸一線,。 端午節(jié)前，這一消息被公布之時,，有媒體發(fā)出“最拼命的CEO,，落寞出局”的唏噓

　　作者：泰羅，編輯：小市妹端午假期,，航空業(yè)繼續(xù)復(fù)蘇,。據(jù)民航資源網(wǎng)報道，飛常準大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，端午假期間（6月22日-24日）國內(nèi)航線年增長15%

　　第一章 行業(yè)概況1.1 定義及分類 航空物流行業(yè)是一個涉及使用飛機進行貨物運輸和配送的行業(yè),。這個行業(yè)包括但不限于航空貨運公司，航空公司的貨運部門,，機場,，貨運代理，以及提供與航空貨運相關(guān)的一系列服務(wù)的公司,，如包裝,，保險，和清關(guān)等

　　“競爭進入白熱化階段的快遞行業(yè)似乎正在發(fā)生大變革,。隨著阿里,、順豐和京東的不斷拓展，此前多方混戰(zhàn)的局面正在越來越明朗,，一場三國殺開始上演,，競爭與合作、海內(nèi)與海外,，正在成為決定王者的關(guān)鍵因素

　　作者：泰羅,，編輯：小市妹中國三大航空公司悉數(shù)披露了2022年的業(yè)績預(yù)告。2022年全年，三家航司合計虧損超過1000億元,。其中,，中國國航歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損約370億元到395億元；中國

　　作者：龔進輝隨著春節(jié)假期的結(jié)束,，兔年已徐徐展開,，我們在展望2023年科技圈的同時，回望2022年,，既有彷徨,、挫折，也有驚喜,。其中,，零售行業(yè)整體處于低迷狀態(tài)，而3個知名玩家更是經(jīng)歷不小的挫折,，2022年國美,、每日優(yōu)鮮、步步高的日子都不好過,，用“陷入至暗時刻”來形容也不為過

　　來源 ｜ 深藍財經(jīng)撰文 ｜ 鄭婷跨境電商行業(yè),，又一老牌公司宣布倒下！近日,，江蘇四海商舟電子商務(wù)有限公司（下稱“四海商舟”）發(fā)布的一封告員工書走紅網(wǎng)絡(luò),，公司稱因長期經(jīng)營困難，已無法繼續(xù)運營,，決定于2022年12月15日結(jié)束經(jīng)營,，終止勞動合同

　　第一章 行業(yè)概況航空與物流行業(yè)是指以各種航空飛行器為運輸工具,以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè),。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的,也可以是租來的,他們可以獨立提供服務(wù),或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟

　�,。ㄓ浾撸黑w亮 ）經(jīng)濟全球化的發(fā)展，帶來的是全球采購,、全球生產(chǎn),、全球流通、全球消費等一系列的變化,，現(xiàn)代物流業(yè)隨之成為一種朝陽產(chǎn)業(yè),。尤其隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),、云計算,、大數(shù)據(jù)等科技的發(fā)展，已經(jīng)沒有任何力量可以阻擋商品,、資金,、信息,、技術(shù)的全世界流動，智慧物流成了全世界的共同目標

　　作者：Levin物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)導(dǎo)讀對于5G和Wi－Fi 6來說,，二者的數(shù)據(jù)傳輸速率已經(jīng)相差無幾，但適用場景還有所不同,，Wi－Fi 6在很多場景中都是5G的有力補充,。不僅如此，2x2 Wi－Fi 6更進一步提升了數(shù)據(jù)傳輸能力,，讓個人和企業(yè)都能夠暢享出色的Wi－Fi體驗

　　編者按：自1956年中國將半導(dǎo)體作為國家重要的發(fā)展領(lǐng)域后,，今年是第66個年頭�,；赝�66年的發(fā)展,，從無到有、從小到大,，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了風雨坎坷同時又迸發(fā)出無限的生機,。在中國“十四五”提出數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃

　　當前，在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的大浪潮中,，以物聯(lián)網(wǎng),、人工智能為代表的新興技術(shù)在經(jīng)濟發(fā)展史上扮演的角色愈發(fā)重要。AIoT是人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用,，一方面,，人工智能幫助物聯(lián)網(wǎng)智慧化處理海量數(shù)據(jù)，提升其決策流程的智慧化程度,，改善人機交互體驗,，幫助開發(fā)出高層次應(yīng)用，提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用價值

　　當前,，在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的大浪潮中,，以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的新興技術(shù)在經(jīng)濟發(fā)展史上扮演的角色愈發(fā)重要,。AIoT是人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用,，一方面，人工智能幫助物聯(lián)網(wǎng)智慧化處理海量數(shù)據(jù),，提升其決策流程的智慧化程度,，改善人機交互體驗，幫助開發(fā)出高層次應(yīng)用,，提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用價值

　　從2013年的92億件到2021年的1000億件,，中國快遞業(yè)務(wù)連續(xù)八年位居世界第一�,！澳壳�,，郵政快遞業(yè)發(fā)展不平衡,、發(fā)展不足的問題日益突出。郵政快遞業(yè)規(guī)模大,、質(zhì)量低,、發(fā)展快、優(yōu)勢不足,�,！� “我們應(yīng)該旗幟鮮明地反對‘內(nèi)卷’，防止不公平競爭,，反對損害行業(yè)和員工利益的行為

　　編者按“十四五”規(guī)劃提到要“加快數(shù)字發(fā)展建設(shè)數(shù)字中國”,。把握數(shù)字化機遇、釋放數(shù)字活力,、發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢已經(jīng)成為時代使命,；順應(yīng)時代變化、全面提高數(shù)字化水平,，重構(gòu)企業(yè)核心競爭力已經(jīng)成為企業(yè)重要且緊急的任務(wù)

　　IPv6＋是一個時代的數(shù)字化進程關(guān)鍵,，也是中國網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略的重要機遇。而IPv6＋這個機遇從發(fā)現(xiàn)到實現(xiàn),，關(guān)鍵一環(huán)就是拓展應(yīng)用空間,，充分發(fā)揮其對千行百業(yè)數(shù)字化的支撐價值。2021,，中央網(wǎng)信辦,、國家發(fā)展改

　　【藍科技觀察】2022年開始，極兔正式宣布啟動位于阿聯(lián)酋和沙特兩國的快遞網(wǎng)絡(luò)運營,。作為一家一手托國內(nèi),、一手托境外的跨國快遞企業(yè)，極兔到底在布什么樣的局,？站在風口的兔子,，到底籌劃了什么？飛速狂奔帶來新一

　　谷歌2月16日表示,，將采用類似蘋果的新的隱私限制政策,，減少對其Android設(shè)備上應(yīng)用程序的跟蹤。此前蘋果要求所有App在使用用戶數(shù)據(jù)時候需要提醒,，并且用戶可以拒絕,。蘋果公司宣布改變采取了類似舉措，顛覆了幾家公司的廣告做法

　　快遞行業(yè)抱怨自己不掙錢,，虧損還是經(jīng)常的,，或者說利潤太低等等；快遞小哥覺得自己全年無休,，掙錢不易,，資本家“剝削”太嚴重,，終端配送費一砍再砍不公平；買家覺得配送不能到家,，直接放到菜鳥驛站或者快遞柜和自己下

　　來源：＠首席數(shù)智官（ID：shouxishuzhiguan）1月5日,，釘釘召開主題為“數(shù)字新生”的2022制造業(yè)釘峰會。會上,，釘釘正式發(fā)布制造行業(yè)解決方案2．0,，該方案以“碼上制造”產(chǎn)品為制造行