調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列,，較現(xiàn)圖增加230列,；開行貨物列車22859列，較現(xiàn)圖增加91列,，鐵路客貨運(yùn)輸能力,、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

　　京津冀區(qū)域?qū)⒃鲩_廊坊北至北京西,、天津西,、石家莊、雄安間的動車組列車,；石家莊至張家口間最快旅行時(shí)間壓縮50分鐘,；增加廊坊,、保定等環(huán)京車站停靠數(shù)量,；增開北京至張家口間動車組列車等,。

　　國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新圖的實(shí)施有利于進(jìn)一步提升路網(wǎng)整體效能,、優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品供給,，使鐵路高質(zhì)量發(fā)展成果更好地服務(wù)于人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。

　　鐵路部門提示,，新圖車票將于12月22日起陸續(xù)發(fā)售，調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊,，旅客和貨主朋友可通過鐵路12306,、95306網(wǎng)站、客戶端,、微信等渠道查詢,，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告,，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜,。

　　用好滬蘇湖、杭溫,、宣績高鐵等新線運(yùn)能,，優(yōu)化東南部地區(qū)列車開行結(jié)構(gòu)，助力長三角一體化和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,。用好滬蘇湖高鐵新線運(yùn)輸能力,，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)列車開行結(jié)構(gòu)，釋放繁忙通道運(yùn)輸能力,。

　　京滬高鐵北京南至南京南間增開時(shí)速350公里標(biāo)桿列車2列,、徐州東至南京南間增開動車組列車4列，加強(qiáng)長三角地區(qū)與中西部,、粵港澳大灣區(qū),、京津冀地區(qū)聯(lián)系；

　　優(yōu)化上海地區(qū)鐵路樞紐分工,，上海虹橋站,、上海南站旅客列車辦理能力較現(xiàn)圖分別增加16列、53列,。

　　用好杭溫高鐵運(yùn)輸能力,，在溫州至鄭州、太原,、西安等城市間增開動車組列車,，加強(qiáng)東南沿海城市與中西部地區(qū)聯(lián)系,。

　　調(diào)整南京南至廈門北、贛州西間6列動車組列車運(yùn)行徑路,，改經(jīng)宣績高鐵運(yùn)行,，其中南京南至廈門北的G3089次列車旅時(shí)壓縮1小時(shí)22分。

　　用好集大原,、荊荊高鐵等新線運(yùn)能,，調(diào)整中西部高鐵運(yùn)行圖，服務(wù)中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā),。精心鋪畫今年新開通高鐵線路列車運(yùn)行圖,，充分發(fā)揮輻射帶動作用，增強(qiáng)高鐵列車通達(dá)性,，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,。

　　集大原高鐵開通后，內(nèi)蒙古自治區(qū)深度融入全國高鐵網(wǎng),，開行呼和浩特,、包頭至上海、杭州,、重慶,、青島、西寧等方向動車組列車,，旅行時(shí)間大幅壓縮,；

　　北京北（清河）站增開動車組列車26列，首次開行前往西安,、蘭州,、成都等城市列車，加強(qiáng)首都與中西部城市間交流,；

　　利用渝昆高鐵重慶西至宜賓段,，增開南寧東至重慶西、宜賓至鄭州東間動車組列車各2列,，安排成都東至上海虹橋,、北京西，瀘州至廣州南間6列動車組列車改經(jīng)渝昆高鐵運(yùn)行,；

　　同時(shí),，將貴廣高鐵16列“D”字頭列車提質(zhì)升級為“G”字頭列車，貴陽至廣州南旅行時(shí)間最多壓縮1小時(shí)33分,；

　　懷興城際鐵路大興機(jī)場至廊坊北段開通運(yùn)營后,，增開廊坊北至北京西、天津西,、石家莊,、雄安間的動車組列車各2列,；

　　增加廊坊、保定等環(huán)京地區(qū)車站�,？繑�(shù)量,，增開北京北、清河至張家口間動車組列車14列,，滿足通勤旅客出行需求,，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　集通鐵路全線電氣化開通運(yùn)營后,，沉陽至烏魯木齊,、西寧普速旅客列車運(yùn)行時(shí)間分別壓縮1小時(shí)22分、1小時(shí)12分,，進(jìn)一步強(qiáng)化了東北地區(qū)與其他區(qū)域互聯(lián)互通,，助力東北全面振興。

　　廣深港高鐵日常安排開行跨境動車組列車增至242列,，首次開行西安北、武漢,、揭陽至香港西九龍站始發(fā)終到動車組列車,，優(yōu)化北京西至香港西九龍間高鐵動臥列車運(yùn)行時(shí)刻，往返旅行時(shí)間分別壓縮33分鐘,、59分鐘,，夕發(fā)朝至優(yōu)勢更加明顯，助力跨境人員往來,。

　　在永清,、橫州、興業(yè),、扶余,、清流等縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站增加列車停靠150余站次,，繼續(xù)開好公益性“慢火車”,，方便沿線旅客出行，服務(wù)鄉(xiāng)村振興發(fā)展,。

　　統(tǒng)籌運(yùn)用線路,、場站資源，安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)班列390列,，大宗直達(dá)貨物列車404列,，提升煤炭、糧食,、鐵礦石等大宗貨物運(yùn)輸保障能力,，為冬季能源保供和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐,。

　　優(yōu)化調(diào)整蘭州鐵路樞紐列車運(yùn)行方案，蘭青,、隴海,、蘭渝鐵路分別增開貨物列車6列、10列,、10列,，提升疆煤外運(yùn)能力。

　　適應(yīng)貨運(yùn)市場需求,，優(yōu)化貨運(yùn)班列產(chǎn)品供給,，開行廣州至上海、北京,，成都至上海,、廣州的高品質(zhì)貨運(yùn)班列6列，串聯(lián)京津冀,、長三角,、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,，打造快捷物流產(chǎn)品示范線,。

　　利用鄭州東至青島北、南昌西至金華南間各2列動車組確認(rèn)列車辦理高鐵快運(yùn)運(yùn)輸,，提升物流時(shí)效,，滿足客戶多樣化需求。加強(qiáng)中歐（亞）班列運(yùn)輸組織,，保持中歐（亞）班列穩(wěn)定開行,，保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。

　　持續(xù)優(yōu)化鐵路12306系統(tǒng)功能,，保障學(xué)生,、務(wù)工人員等重點(diǎn)群體購票需求，用好同車接續(xù),、在線選座等功能,，采取有效措施防控“第三方”平臺搶票引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提升旅客購票體驗(yàn),。

　　優(yōu)化站車服務(wù),，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，全國120個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘,，31個(gè)車站實(shí)行鐵路到達(dá)旅客乘坐地鐵免安檢,，“靜音車廂”服務(wù)拓展至92列動車組列車，持續(xù)提升列車餐飲服務(wù)品質(zhì)，84個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),。

　　開好“絲路夢享號”“熊貓專列”等特色旅游列車,，推出冰雪游、研學(xué)游等精品線路,，打造消費(fèi)新場景,，激活旅游消費(fèi)新動能。

　　深化鐵路貨運(yùn)改革創(chuàng)新,，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化物流體系建設(shè),，發(fā)揮全國40個(gè)鐵路物流中心作用，積極拓展全程物流總包業(yè)務(wù),，推廣物流金融服務(wù),，優(yōu)化95306貨運(yùn)平臺功能，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),，推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸,，助力有效降低全社會物流成本。