【太平洋汽車網(wǎng)評測頻道】自1979年誕生以來,，奔馳G級）一直是硬派豪華越野車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，40年未變的方盒子造型,、標(biāo)配的三把差速鎖、以及車身的眾多經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,、都讓它成為了眾多車迷心中的“Dream car”,；但從終端市場來看，目前全新一代G級在全國各地都有著不同程度的加價幅度,，以G500為例,，目前的落地價均在200萬以上，高昂的售價也是讓它顯著可望而不可及,。

　　而在今年9月份,，奔馳G級全新的入門級車型G 350正式上市，官方售價142.98萬,，跟G500最大的區(qū)別就是換裝了全新的2.0T發(fā)動機(jī),，可能有人會說，2.0T的大G還純粹嗎,？一貫的氣場還在嗎,？它還是越野愛好者最好的選擇嗎？看下去,，本文或許會給你一個答案,。

　　設(shè)計(jì)回顧：依舊線依然延續(xù)了經(jīng)典的“方盒子”車身造型樣式，顯著十分硬朗,、霸氣,。同時像標(biāo)志性的圓形頭燈設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)蓋梯形轉(zhuǎn)向燈,、鉸鏈外露的機(jī)械式門把手和后門備胎等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素也是始終如一,。并且實(shí)拍車型還選裝了夜色組件，包含熏黑大燈,、黑色格柵和亮黑三叉星LOGO,，以及黑色前保險杠等等，也是顯著更加時尚個性,。

　　與家族成員一樣,，G 350的車內(nèi)空間依舊采用了奔馳最前沿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，更加注重豪華氛圍的營造,。方向盤使用了與新款S級相似的三輻式設(shè)計(jì),，中控按鍵面板被大幅簡化,，差速鎖控制鍵位于中央空調(diào)出風(fēng)口之間，下方還增加了獨(dú)立的石英鐘,，從而變得更加豪華,。值得一提的是，標(biāo)志性的的“三把鎖”按鍵并沒有因動力的下降而缺失,，繼續(xù)被設(shè)置在了中控臺最為顯眼的位置,。

　　“今天你刷抖音了嗎？”如果你的回答是肯定的,，那么恭喜你入圍了當(dāng)代年輕人的行列,！雖說在抖音上關(guān)于汽車的熱點(diǎn)少之又少，但是奔馳大G絕對算是一個,！

　　如果給一款車提供40年的時間經(jīng)費(fèi),，它會如何用這筆財(cái)富呢？有些車?yán)�用它從誕生時的默默無聞走到了巔峰,；有些車?yán)�用它不斷尋找自��,，起起伏伏；有些車則是用這比財(cái)富讓自己名留青史,，被后人永記,。不過今天的主角似乎不太上進(jìn)，因?yàn)樗�利用這比財(cái)富只做了一件事——過好自己的日子,，任窗外雨打風(fēng)吹我自巋然不動,。

　　它早在1979年已問世，至今走過了39個年頭,，在這期間不斷改款卻一直未換代,，這對于一款車型而言簡直是不可思議的。但它就是這么特立獨(dú)行,，在過去的39年里,，不論在哪個時間或者空間，總有那么一大批忠實(shí)擁躉對它癡迷至深,。即便時間來到了2018年,，它依舊還是那個方盒子的經(jīng)典造型，但同樣有著一大幫死忠粉,，它就是奔馳G級,。