【太平洋汽車網(wǎng)評(píng)測(cè)頻道】自1979年誕生以來,，奔馳G級(jí)）一直是硬派豪華越野車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型,，40年未變的方盒子造型、標(biāo)配的三把差速鎖,、以及車身的眾多經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,、都讓它成為了眾多車迷心中的“Dream car”；但從終端市場(chǎng)來看,，目前全新一代G級(jí)在全國(guó)各地都有著不同程度的加價(jià)幅度，以G500為例,，目前的落地價(jià)均在200萬以上，高昂的售價(jià)也是讓它顯著可望而不可及,。

　　而在今年9月份，奔馳G級(jí)全新的入門級(jí)車型G 350正式上市,，官方售價(jià)142.98萬，跟G500最大的區(qū)別就是換裝了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，可能有人會(huì)說，2.0T的大G還純粹嗎,？一貫的氣場(chǎng)還在嗎,？它還是越野愛好者最好的選擇嗎,？看下去，本文或許會(huì)給你一個(gè)答案,。

　　設(shè)計(jì)回顧：依舊線依然延續(xù)了經(jīng)典的“方盒子”車身造型樣式，顯著十分硬朗,、霸氣。同時(shí)像標(biāo)志性的圓形頭燈設(shè)計(jì),、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋梯形轉(zhuǎn)向燈、鉸鏈外露的機(jī)械式門把手和后門備胎等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素也是始終如一。并且實(shí)拍車型還選裝了夜色組件,，包含熏黑大燈、黑色格柵和亮黑三叉星LOGO,，以及黑色前保險(xiǎn)杠等等，也是顯著更加時(shí)尚個(gè)性,。

　　與家族成員一樣，G 350的車內(nèi)空間依舊采用了奔馳最前沿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,，更加注重豪華氛圍的營(yíng)造。方向盤使用了與新款S級(jí)相似的三輻式設(shè)計(jì),，中控按鍵面板被大幅簡(jiǎn)化，差速鎖控制鍵位于中央空調(diào)出風(fēng)口之間,，下方還增加了獨(dú)立的石英鐘，從而變得更加豪華,。值得一提的是，標(biāo)志性的的“三把鎖”按鍵并沒有因動(dòng)力的下降而缺失,，繼續(xù)被設(shè)置在了中控臺(tái)最為顯眼的位置,。

　　“今天你刷抖音了嗎？”如果你的回答是肯定的,，那么恭喜你入圍了當(dāng)代年輕人的行列！雖說在抖音上關(guān)于汽車的熱點(diǎn)少之又少,，但是奔馳大G絕對(duì)算是一個(gè)！

　　如果給一款車提供40年的時(shí)間經(jīng)費(fèi),，它會(huì)如何用這筆財(cái)富呢,？有些車?yán)�用它從誕生時(shí)的默默無聞走到了巔峰；有些車?yán)�用它不斷尋找自��,，起起伏伏；有些車則是用這比財(cái)富讓自己名留青史,，被后人永記,。不過今天的主角似乎不太上進(jìn)，因?yàn)樗�利用這比財(cái)富只做了一件事——過好自己的日子,，任窗外雨打風(fēng)吹我自巋然不動(dòng),。

　　它早在1979年已問世,，至今走過了39個(gè)年頭,，在這期間不斷改款卻一直未換代，這對(duì)于一款車型而言簡(jiǎn)直是不可思議的,。但它就是這么特立獨(dú)行，在過去的39年里，不論在哪個(gè)時(shí)間或者空間,，總有那么一大批忠實(shí)擁躉對(duì)它癡迷至深。即便時(shí)間來到了2018年,，它依舊還是那個(gè)方盒子的經(jīng)典造型，但同樣有著一大幫死忠粉,，它就是奔馳G級(jí)。