奔馳“廉價(jià)版”大G配全新20T+四驅(qū)三把鎖
各位車友們,!是不是曾經(jīng)對(duì)著那臺(tái)硬派越野的奔馳G級(jí)流口水,,卻又被它高昂的價(jià)格嚇得望而卻步,?別擔(dān)心,奔馳聽到了你的心聲,,推出了一
款更加親民的“廉價(jià)版”大G,。今天就讓我這個(gè)老司機(jī)帶你去探一探這臺(tái)車的底細(xì),,看看它是否真能讓你圓夢(mèng),。以前說(shuō)到奔馳G級(jí),,大家想到的可能就是那種高高在上的豪華硬派越野車,動(dòng)輒二三百萬(wàn)的售價(jià)加上七八十萬(wàn)的加價(jià),,讓不少朋友只能遠(yuǎn)觀而不能褻玩焉,。但現(xiàn)在情況變了,隨著新能源趨勢(shì)的影響和市場(chǎng)需求的變化,,奔馳決定讓更多人能夠觸及到這款傳奇車型,。于是乎,一款搭載了全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),、配備了四驅(qū)系統(tǒng)以及三把差速鎖的“廉價(jià)版”大G應(yīng)運(yùn)而生,。這樣的配置不僅保持了原有的強(qiáng)悍越野能力,而且價(jià)格上也變得更加友好,。動(dòng)力性能:有人可能會(huì)質(zhì)疑,,從原來(lái)的V8換成了現(xiàn)在的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)不會(huì)影響車輛的整體表現(xiàn)呢,?其實(shí)不然,,雖然排量減小了,,但通過(guò)現(xiàn)代技術(shù)的
應(yīng)用,,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊可以提供充足的動(dòng)力輸出,并且還降低了油耗和排放,,更符合當(dāng)前環(huán)保的趨勢(shì),。再者說(shuō)了,三把鎖的加持下,,即便是小排量也能讓你翻山越嶺無(wú)所畏懼,。正如俗話說(shuō)得好:“好馬不吃回頭草”,對(duì)于真正的越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō),只要車夠勁兒,,發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)氣缸又有什么關(guān)系呢,?設(shè)計(jì)內(nèi)飾:外觀方面,“廉價(jià)版”大G延續(xù)了G級(jí)經(jīng)典的方盒子造型,,粗獷中帶著幾分精致,。圖片來(lái)源于br/>
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價(jià)值考量:誠(chéng)然,即便是所謂的“廉價(jià)版”,,其價(jià)格依然不是普通家庭所能輕松負(fù)擔(dān)得起的,。但是相比之前動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)的門檻,現(xiàn)在至少給了更多人一個(gè)接近夢(mèng)想的機(jī)會(huì),。而且考慮到其出色的越野性能與品牌效應(yīng),,這筆投資對(duì)于那些追求個(gè)性與品質(zhì)生活的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),絕對(duì)是物有所值的,。就像網(wǎng)友們常調(diào)侃的那樣:“錢不是問(wèn)題,,問(wèn)題是沒(méi)錢�,!彼园�,,如果你真的熱愛(ài)駕駛、向往自由,,那么這樣一臺(tái)既能滿足日常通勤又能帶你探險(xiǎn)遠(yuǎn)方的座駕,,或許正是你所需要的。寫在最后總之,,奔馳推出的這款“廉價(jià)版”大G確實(shí)為想要擁有G級(jí)但又受限于預(yù)算的朋友打開了一扇門,。當(dāng)然啦,每個(gè)人心中都有自己理想的愛(ài)車模樣,,最終如何選擇還得看個(gè)人喜好與實(shí)際情況,。那么問(wèn)題來(lái)了,在你看來(lái),,為了實(shí)現(xiàn)自己的汽車夢(mèng),,你會(huì)愿意為此付出多少呢?歡迎留言討論,!