昨天上午,，杭州地鐵四期工程迎來(lái)重大施工進(jìn)展，四期工程的首臺(tái)盾構(gòu),，即杭州地鐵3號(hào)線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間左線號(hào)線公里,，采用地下敷設(shè)方式,，共有5座車站及1座區(qū)間風(fēng)井，分別為世紀(jì)大道站,、臨平站,、人民大道站,、史家埭路站、星光街站,，星橋站（不含）—世紀(jì)大道站區(qū)間風(fēng)井,。

　　本次盾構(gòu)始發(fā)的3號(hào)線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間位于杭州市臨平區(qū)，全長(zhǎng)約2.74公里,。盾構(gòu)自星橋站始發(fā)后,，將穿越包含鐵路高架橋、鐵路路基,、河流,、望梅路高架橋、隧道箱涵等在內(nèi)多處重要節(jié)點(diǎn),。

　　“完整的盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)約100米,，但是此次星橋站預(yù)留的始發(fā)井長(zhǎng)度只有十余米，很多配套臺(tái)車不能一次性進(jìn)入始發(fā)井,，因此采用了‘分體’結(jié)構(gòu)始發(fā)施工,。”朱建華說(shuō),，“我們讓盾構(gòu)機(jī)的主體先行進(jìn)入,，其余結(jié)構(gòu)安置于地面上，從而在不影響功能的情況下保證施工計(jì)劃的順利推進(jìn),。這也是杭州地區(qū)首次使用分體式盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu),。”

　　據(jù)悉,，杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃于2022年11月14日獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù),，線公里，其中杭州市地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)3號(hào)線條（段）線座車站,。

　　目前,，杭州地鐵四期工程已全面開(kāi)工，世紀(jì)大道站,、人民大道站等50余個(gè)工點(diǎn)進(jìn)入車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段,；首臺(tái)盾構(gòu)已順利始發(fā),；其余車站正在加緊實(shí)施前期綠化遷移,、管線遷改和交通導(dǎo)改等工程。