塔克拉瑪干,，在維吾爾語中是“進得去,，出不來”的意思。2024年春天,，這片“死亡之�,！痹跉g呼聲中迎來奇跡。中國制造的無縫鋼管一馬當先，繼續(xù)向地下11100米超深層掘進,。

　　無縫鋼管,，被譽為“工業(yè)的血管”。盡管在十九世紀中葉就已經(jīng)出現(xiàn),，但時至新中國成立,，中國無縫鋼管全部依賴進口。1949年,，不僅無縫鋼管產(chǎn)量為零,，所有的鋼產(chǎn)量僅夠建造一座鳥巢，還不夠全國每戶人家造一把鋤頭,。

　　沒有工業(yè)的強大,，就沒有國家的強大。從新中國建立開始,，中國人就開啟了大規(guī)模工業(yè)化的逐夢之旅,。

　　夏收時節(jié)，張建宗他們研制的YT6668型大型收割機,，即將進入實地收獲測試,。這款產(chǎn)品打破了國外產(chǎn)品在市場上的壟斷。

　　在“一五”計劃熱火朝天的五年里,，新中國曾經(jīng)一窮二白的工業(yè)版圖上,，平均每天都有一個項目開工或者竣工。這五年工業(yè)生產(chǎn)所取得的成就,，遠遠超過了舊中國的一百年,。

　　二十世紀六十年代，面對日益復雜嚴峻的國際形勢,，國家作出了影響深遠的“三線建設”重大戰(zhàn)略決策,。

　　四川省綿陽市躍進路，至今留存著“三線建設”時期的四家工廠舊址,。當年,，抗美援朝老兵林家和，與70多位戰(zhàn)友脫下軍裝換上工裝,，轟轟烈烈參與到“三線建設”中,。

　　“三線建設”為原本薄弱的西部地區(qū)奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎。經(jīng)歷了二十世紀五十年代156個重點工業(yè)項目,、六十年代“三線建設”布局,、七十年代的兩次大規(guī)模技術引進，我國基本建立起獨立完整的工業(yè)體系,。

　　改革開放以來的四十多年,，中國制造業(yè)以年均14%的速度增長,，快速融入國際分工體系，一舉成為“世界工廠”,。2010年,，中國時隔一個半世紀后重回世界第一制造大國位置，并在此后繼續(xù)高歌猛進,。今天,，制造業(yè)總體規(guī)模已連續(xù)14年位居世界首位，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球第一,。

　　霍爾果斯公路口岸,，全國最大的汽車出口陸路口岸。李紅河正駕駛國產(chǎn)新能源汽車前往哈薩克斯坦,，協(xié)助完成“整車出口”的流程,。新能源車出口的火爆催生了“汽車擺渡人”這個新興職業(yè)。

　　在上海南港滾裝船碼頭,，1888輛中國制造的新能源車正在列隊裝船,。碼頭一派繁忙的背后，是長三角形成的新能源汽車“4小時產(chǎn)業(yè)圈”,。

　　新能源汽車,、鋰電池,、光伏產(chǎn)品給中國制造增添了新亮色,。今天的中國，擁有41個工業(yè)大類,、207個工業(yè)中類,、666個工業(yè)小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家,，讓中國制造擁有穩(wěn)如磐石的根基與底氣,。

　　一家企業(yè)胎圈鋼絲市場份額全球第一。2023年初,，法國輪胎巨頭米其林提出想和企業(yè)擴大合作,，但前提是產(chǎn)品原材料中使用可回收鐵比例要達到45%。

　　要打入高端市場,，就必須跨越更高的門檻,。團隊吃住都在辦公室，玻璃墻成了演算技術路徑的草稿紙,。

　　作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省,，山東省持續(xù)推動“萬項技改、萬企轉型”,。2023年的一場技改對接會放到了濰坊,，正是在這次對接會上，竇衍君他們找到了突破口。

　　通過技改,，原材料可回收鐵比例達到60%,，遠遠高出米其林的技術要求，贏得12000噸鋼絲的大訂單,。眼下,，這家企業(yè)經(jīng)過持續(xù)不斷努力，可回收鐵比例還在不斷提升,。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,，也能發(fā)展新質生產(chǎn)力。2024年1月至7月,，我國制造業(yè)技術改造投資同比增長10.9%,。工業(yè)投資是當下經(jīng)濟增長的關鍵變量，以“技”強身,，技改“改”出了發(fā)展新天地,。

　　企業(yè)負責人程振濤介紹說，他們的產(chǎn)品平均迭代時間在兩三年,，比國外快了近三倍,。企業(yè)的壓力來自廣深佛莞智能裝備產(chǎn)業(yè)集群里旺盛的需求。

　　70公里外,，在東莞一家專門從事數(shù)控機床研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),，程振濤他們生產(chǎn)的電主軸正在接受實戰(zhàn)考驗。

　　最新款電主軸,，幫助這家國家級專精特新“小巨人”企業(yè),，突破了新品研發(fā)的最后一個關隘，成功推出了更先進的數(shù)控機床,。

　　今天,，廣深佛莞打造萬億級智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，支撐廣東16萬億元的工業(yè)生產(chǎn)體系,。為了實現(xiàn)更好地融合發(fā)展,，四地成立了跨政府的工作領導小組，促進機構也應運而生,。

　　黨的十八大以來,，工業(yè)經(jīng)濟迎來高質量發(fā)展的機遇期，2013年到2023年工業(yè)增加值年均增長5.7%,，增速換擋但結構優(yōu)化,、質效提升。2023年,，我國工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達到31.7%,，工業(yè)經(jīng)濟以完備產(chǎn)業(yè)體系和強大規(guī)模優(yōu)勢,，為國民經(jīng)濟增長奠定堅實物質基礎。