塔克拉瑪干，在維吾爾語(yǔ)中是“進(jìn)得去,，出不來(lái)”的意思,。2024年春天，這片“死亡之�,！痹跉g呼聲中迎來(lái)奇跡,。中國(guó)制造的無(wú)縫鋼管一馬當(dāng)先,，繼續(xù)向地下11100米超深層掘進(jìn)。

　　無(wú)縫鋼管,，被譽(yù)為“工業(yè)的血管”,。盡管在十九世紀(jì)中葉就已經(jīng)出現(xiàn)，但時(shí)至新中國(guó)成立,，中國(guó)無(wú)縫鋼管全部依賴進(jìn)口。1949年,，不僅無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為零,，所有的鋼產(chǎn)量?jī)H夠建造一座鳥(niǎo)巢，還不夠全國(guó)每戶人家造一把鋤頭,。

　　沒(méi)有工業(yè)的強(qiáng)大,，就沒(méi)有國(guó)家的強(qiáng)大。從新中國(guó)建立開(kāi)始,，中國(guó)人就開(kāi)啟了大規(guī)模工業(yè)化的逐夢(mèng)之旅,。

　　夏收時(shí)節(jié)，張建宗他們研制的YT6668型大型收割機(jī),，即將進(jìn)入實(shí)地收獲測(cè)試,。這款產(chǎn)品打破了國(guó)外產(chǎn)品在市場(chǎng)上的壟斷。

　　在“一五”計(jì)劃熱火朝天的五年里,，新中國(guó)曾經(jīng)一窮二白的工業(yè)版圖上,，平均每天都有一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工或者竣工。這五年工業(yè)生產(chǎn)所取得的成就,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了舊中國(guó)的一百年,。

　　二十世紀(jì)六十年代，面對(duì)日益復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì),，國(guó)家作出了影響深遠(yuǎn)的“三線建設(shè)”重大戰(zhàn)略決策,。

　　四川省綿陽(yáng)市躍進(jìn)路，至今留存著“三線建設(shè)”時(shí)期的四家工廠舊址,。當(dāng)年,，抗美援朝老兵林家和，與70多位戰(zhàn)友脫下軍裝換上工裝,，轟轟烈烈參與到“三線建設(shè)”中,。

　　“三線建設(shè)”為原本薄弱的西部地區(qū)奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。經(jīng)歷了二十世紀(jì)五十年代156個(gè)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目,、六十年代“三線建設(shè)”布局,、七十年代的兩次大規(guī)模技術(shù)引進(jìn)，我國(guó)基本建立起獨(dú)立完整的工業(yè)體系,。

　　改革開(kāi)放以來(lái)的四十多年,，中國(guó)制造業(yè)以年均14%的速度增長(zhǎng),，快速融入國(guó)際分工體系，一舉成為“世界工廠”,。2010年,，中國(guó)時(shí)隔一個(gè)半世紀(jì)后重回世界第一制造大國(guó)位置，并在此后繼續(xù)高歌猛進(jìn),。今天,，制造業(yè)總體規(guī)模已連續(xù)14年位居世界首位，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球第一,。

　　霍爾果斯公路口岸,，全國(guó)最大的汽車出口陸路口岸。李紅河正駕駛國(guó)產(chǎn)新能源汽車前往哈薩克斯坦,，協(xié)助完成“整車出口”的流程,。新能源車出口的火爆催生了“汽車擺渡人”這個(gè)新興職業(yè)。

　　在上海南港滾裝船碼頭,，1888輛中國(guó)制造的新能源車正在列隊(duì)裝船,。碼頭一派繁忙的背后，是長(zhǎng)三角形成的新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”,。

　　新能源汽車,、鋰電池、光伏產(chǎn)品給中國(guó)制造增添了新亮色,。今天的中國(guó),，擁有41個(gè)工業(yè)大類、207個(gè)工業(yè)中類,、666個(gè)工業(yè)小類,，是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家，讓中國(guó)制造擁有穩(wěn)如磐石的根基與底氣,。

　　一家企業(yè)胎圈鋼絲市場(chǎng)份額全球第一,。2023年初，法國(guó)輪胎巨頭米其林提出想和企業(yè)擴(kuò)大合作,，但前提是產(chǎn)品原材料中使用可回收鐵比例要達(dá)到45%,。

　　要打入高端市場(chǎng)，就必須跨越更高的門檻,。團(tuán)隊(duì)吃住都在辦公室,，玻璃墻成了演算技術(shù)路徑的草稿紙。

　　作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省,，山東省持續(xù)推動(dòng)“萬(wàn)項(xiàng)技改,、萬(wàn)企轉(zhuǎn)型”。2023年的一場(chǎng)技改對(duì)接會(huì)放到了濰坊,，正是在這次對(duì)接會(huì)上,，竇衍君他們找到了突破口,。

　　通過(guò)技改，原材料可回收鐵比例達(dá)到60%,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出米其林的技術(shù)要求,，贏得12000噸鋼絲的大訂單。眼下,，這家企業(yè)經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷努力,，可回收鐵比例還在不斷提升。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí),，也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,。2024年1月至7月，我國(guó)制造業(yè)技術(shù)改造投資同比增長(zhǎng)10.9%,。工業(yè)投資是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵變量，以“技”強(qiáng)身,，技改“改”出了發(fā)展新天地,。

　　企業(yè)負(fù)責(zé)人程振濤介紹說(shuō)，他們的產(chǎn)品平均迭代時(shí)間在兩三年,，比國(guó)外快了近三倍,。企業(yè)的壓力來(lái)自廣深佛莞智能裝備產(chǎn)業(yè)集群里旺盛的需求。

　　70公里外,，在東莞一家專門從事數(shù)控機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),，程振濤他們生產(chǎn)的電主軸正在接受實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

　　最新款電主軸,，幫助這家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè),，突破了新品研發(fā)的最后一個(gè)關(guān)隘，成功推出了更先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床,。

　　今天,，廣深佛莞打造萬(wàn)億級(jí)智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，支撐廣東16萬(wàn)億元的工業(yè)生產(chǎn)體系,。為了實(shí)現(xiàn)更好地融合發(fā)展,，四地成立了跨政府的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，促進(jìn)機(jī)構(gòu)也應(yīng)運(yùn)而生,。

　　黨的十八大以來(lái),，工業(yè)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇期，2013年到2023年工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)5.7%,，增速換擋但結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、質(zhì)效提升。2023年,，我國(guó)工業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到31.7%,，工業(yè)經(jīng)濟(jì)以完備產(chǎn)業(yè)體系和強(qiáng)大規(guī)模優(yōu)勢(shì),，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)。