首款車FF 91上市后遲遲不能實(shí)現(xiàn)真正的量產(chǎn)交付，短期內(nèi)靠造車還債無望,，樂視創(chuàng)始人賈躍亭又瞄準(zhǔn)了新方向，或?qū)⒅辈�帶貨�?/p>

　　5月7日，賈躍亭在社交媒體發(fā)布名為“為救FF，我做了幾個(gè)決定”的視頻。視頻中,，他表示，未來將通過個(gè)人IP商業(yè)化,，盡快賺些錢,，一部分還債，一部分救FF,，用于補(bǔ)貼造車,。在賈躍亭看來，這一決定跟他個(gè)人追求并不一致,，所以是一個(gè)“糾結(jié)決定”,。

　　賈躍亭的發(fā)聲很快引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。不少網(wǎng)友猜測(cè),，賈躍亭馬上就要直播帶貨了,。畢竟此前已有羅永浩直播帶貨快速還債的先例。不過近年來,，直播領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,，行業(yè)也從野蠻生長(zhǎng)走向合規(guī)發(fā)展，是否還能“賺快錢”也有待觀察,。

　　此次賈躍亭在視頻中說明了FF的現(xiàn)狀,，他坦言FF確實(shí)正面臨非常大的退市風(fēng)險(xiǎn)，但并非如某些媒體誤讀的已經(jīng)退市,。他表示,，未來將將爭(zhēng)取和Matthias一起出任FF聯(lián)席CEO，力爭(zhēng)讓FF保持合規(guī)上市地位,。