春節(jié)期間,，湖北日報全媒記者探訪湖北省三大國際機場,。作為世界第四座、亞洲第一座的專業(yè)貨運機場,，鄂州花湖國際機場在節(jié)前一周,，以單周貨運航班量926班躍居全國第一,；武漢天河國際機場從1月28日至2月1日,，旅客吞吐量和航班起降量均持續(xù)上漲,；宜昌三峽國際機場升格“國際級”后，1月28日至2月1日共迎送出入境航班14架次,、出入境人員1607人次,。

　　1月29日，農(nóng)歷正月初一,，鄂州花湖國際機場北部貨站一片忙碌,。出港區(qū)月臺上,，4家貨運代理公司一字排開，工人們將貨物從貨車上搬下來,，送上傳送帶過安檢,。

　　“小心，注意后方的人和貨,！”武漢中實國際物流有限公司現(xiàn)場負責人程順品在現(xiàn)場指揮操作,。他介紹,，目前正在搬運的是一批吸塵器,，共1000件11噸，于30日凌晨飛往以色列特拉維夫,。

　　“我們在貨站過大年,，是一種別樣的體驗！”程順品說,，自花湖國際機場開通貨運航線以來,，公司便進駐機場，每天都有貨物進出口,。春節(jié)期間,，公司在機場安排了充足的人手值班，北部貨站10余人,、南部順嘉貨站30多人,。

　　“進出口貨物多，我們打心眼里高興,！”程順品說,，2023年，花湖機場開通國際貨運航線年則呈爆發(fā)式增長,，集貨量上漲至3.3萬噸,。今年隨著國際航線的增多，每天的集貨量也隨之攀升,。

　　鄂州空港貨運有限公司值班負責人劉晨璐介紹,，北部貨站共2.26萬平方米，設(shè)計年吞吐量10萬噸,。去年6月18日開倉運營以來,，“開業(yè)即爆倉”，去年不到半年時間,，貨郵吞吐量便超過6.9萬噸,，“預(yù)計今年將超過15萬噸”。

　　劉晨璐說,，采用“空空中轉(zhuǎn)”和“前置倉”出口貨物處理方案能保障貨物快速出口,�,；ê�國際機場與光谷貨站、天河機場三地貨站之間采取“貨物直通,，互為前置”的新業(yè)務(wù)模式,，提高了貨物運轉(zhuǎn)效率，降低了企業(yè)成本,。

　　在進港區(qū),，鄂州空港貨運有限公司國際貨運員李康特也正在忙碌。他介紹,，進港以鮮活貨物和電商貨物為主,，鮮活貨物主要包括波士頓龍蝦、南美和挪威三文魚,、鱔魚,、青蟹、榴蓮,、車厘子等春節(jié)期間的搶手貨,。“鮮活貨物優(yōu)先處理,，要以最快速度通關(guān)送到客戶手中,。”他說,，貨物進港后,，要協(xié)助海關(guān)查驗，幫助辦理通關(guān)手續(xù),，直到貨物提離,。

　　1月28日除夕晚上，一架從芝加哥飛來的Y8608航班因晚點5小時,，22時41分才落地,，87噸波士頓龍蝦運到貨站已過了29日零時，完全入庫已到了凌晨1時,。

　　鄂州海關(guān)查驗科科長劉石帶領(lǐng)隊員在查驗現(xiàn)場等候,，這批貨物一到便開始查驗，一直忙碌到凌晨2時43分,，直到最后一批貨物運離,。“為使貨物快速通關(guān),，鄂州海關(guān)實施‘7×24小時’通關(guān)保障服務(wù),，實現(xiàn)貨物即到、即驗,、即放,�,！眲⑹�說，1月29日當天,，花湖國際機場進出航班37架次,，進出口貨物940.4噸。

　　作為世界第四座,、亞洲第一座專業(yè)貨運機場,，花湖國際機場今年一開年便連開7條國際貨運航線日，花湖國際機場單日貨郵吞吐量再創(chuàng)開航以來新高,，首次達5999噸,。春節(jié)前一周，以單周貨運航班量926班躍居全國第一,。隨著花湖國際機場超級運力的釋放,，2024年,，鄂州進出口總值78.9億元,，同比增長33.5%，增速位居全省第一,。

　　湖北日報訊 （記者李源,、通訊員張蒙、夏高奎）“本來想著假期錯峰出行,，沒想到趕上了客流高峰,。”2月2日上午,，武漢市民劉琪和妻子乘飛機前往海南三亞度假,。走進天河國際機場T3航站樓，熙熙攘攘的值機大廳讓他倆感受到出行熱度,。

　　來自湖北機場集團的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，從1月28日至2月1日，天河機場旅客吞吐量和航班起降量均呈持續(xù)上漲態(tài)勢,。其中1月28日同比增長10%,，2月1日突破10萬人次。

　　從單日數(shù)據(jù)來看,，天河機場5天的旅客吞吐量分別是7.4萬,、8.3萬、9.5萬,、9.9萬和10.1萬人次,，航班起降量分別是562、608,、666,、678和697架次,。

　　從總量來看，5天時間里,，天河機場累計吞吐旅客近45.5萬人次,，相比去年同期43.8萬人次增長3.8%；累計起降航班3211架次,，相比去年同期的3153架次增長1.8%,。

　　天河機場有關(guān)負責人介紹，今年春運客流仍以返鄉(xiāng),、探親,、旅游、務(wù)工為主,，其中“冰雪游”“避寒游”的旅客量增長明顯,，出國（出境）游需求旺盛。除北京,、上海,、廣州、成都,、深圳等主要干線外,，以哈爾濱、長春,、長白山,、沉陽為代表的冰雪勝地，以�,？�,、三亞、中國香港,、新加坡為代表的陽光海岸成為熱門航點,。

　　東航武漢公司有關(guān)負責人介紹，1月14日春運啟幕至2月1日,，東航在武漢累計執(zhí)行航班超過3200班,、運輸旅客超過44萬人次，較2024年同期分別增長6.59%和10.42%,。

　　春節(jié)假期期間,，東航在漢平均客座率超過80%，其中武漢至福州,、廈門,、昆明、柳州等南方旅游城市的航班客座率超過90%，有的航班甚至一票難求,。此外,，武漢出發(fā)前往哈爾濱、青島,、大連等北方城市的航班客座率也超過平均水平,。國際方面，武漢直飛日本東京,、大阪以及澳大利亞悉尼等國際熱門旅游城市的航班客座率也持續(xù)高企,。

　　值得一提的是，1月21日起,，東航安排兩架國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛上海虹橋至武漢航班,，這也是國產(chǎn)大飛機首度在武漢服務(wù)春運，滿足旅客出行需求的同時,，為行程提供更多新鮮感,。此外，東航武漢公司還積極踐行“航旅融合”理念,，旅客憑東航登機牌乘坐機場大巴,、前往指定滑雪場游玩，或到天河機場部分餐飲門店消費,，均可享受優(yōu)惠價格,。

　　春節(jié)假期即將結(jié)束，返程旅客逐漸增加,。天河機場方面提醒有出行計劃的旅客，留意手機短信,、APP通知,，時刻關(guān)注航班變動信息，留足前往機場,、安檢和候機時間,，確保平安、高效出行,。

　　2月2日上午9時許,，姚雙全乘車抵達三峽國際機場。春節(jié)前,，他從泰國回宜都探親,，正月初五踏上返程之旅。

　　“宜昌有了直飛泰國的航班,，我再也不用著急趕車轉(zhuǎn)機了,。”在機場國際候機廳,，姚雙全高興地對湖北日報全媒記者說,，“現(xiàn)在太方便了,，愿宜昌越來越開放！”

　　11時許,，姚雙全在內(nèi)的125位旅客,，乘坐青島航空執(zhí)飛的QW6191次航班直飛泰國曼谷廊曼機場，航程約三個半小時,。當日,，共有4趟航班經(jīng)三峽國際機場出入境。

　　去年4月17日,，三峽機場正式升級為三峽國際機場,，相繼開通至泰國曼谷、越南胡志明市,、韓國仁川,、越南河內(nèi)、中國香港和新加坡等6條國際和地區(qū)航線年,，三峽機場完成國際旅客吞吐量10.6萬人次,，這也是我省第二個年出入境達到10萬人次的航空口岸，其中外籍旅客占出入境總?cè)藬?shù)六成以上,，外籍旅客占比率位居全省對外開放口岸之首,。

　　三峽機場出入境邊防檢查站相關(guān)負責人介紹，除夕至正月初四,，機場共迎送出入境航班14架次,，出入境人員1607人次。

　　戴藏是該站執(zhí)勤一隊副隊長,，今年是他在崗位上度過的第10個春節(jié)：“春節(jié)期間是熱門旅游航線的出入境高峰時段,，眼睛一刻都不敢離開監(jiān)控屏幕，密切留意各個查驗通道的旅客流量,，隨時調(diào)配警力,，確保旅客能快速通關(guān)�,！�

　　“這是升格‘國際級’后的首個春節(jié),，與往年相比，總體旅客流量維持較高水平,�,！闭�在值班的機場運營服務(wù)部總經(jīng)理舒艾玲告訴記者，“不僅客流量大,，客座率也高,。春節(jié)假期以來，每架次平均載客量達到119人次，平均客座率超過85%,�,！�

　　三峽機場二期改擴建完成后，機場保障設(shè)施得到極大提升,，日常安檢通道開到6條,，高峰期可達8條，大大減少旅客等候時間,。2025年以來,，三峽機場航班正點率保持在92%以上。

　　“目前,，三峽機場至北京,、上海、廣州,、深圳,、成都等熱門航線均加開了航班，將充分保障旅客出行需要,�,！笔姘�玲說，臘月二十六至正月初四,，8天進出港旅客人數(shù)為8.1萬人次,，日均超萬人次，從2月4日開始,，機場將迎來新一波客流高峰,。