俗話說世界之大無奇不有，這句話還真不是空穴來潮,，很多年以前水是免費的,，很多資源都是免費的，時代變化,，物價上漲,，可以理解。

　　所以到現(xiàn)在就算是什么東西漲價,，大家也不會覺得太奇怪,，但是大家有聽說過給天標價的嗎，甚至還真有人花錢買,，到底是怎么一回事呢,？

　　這幾天濟南平陰縣因為一紙公告徹底火了，火得猝不及防,，火得莫名其妙,。9.24億，30年,，低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán),，通過這幾個關(guān)鍵詞迅速串聯(lián)成一個爆炸性話題：平陰縣“賣天”了。

　　這可不是科幻小說里的橋段,，而是真真切切發(fā)生在我們周圍的事情,，后來官方還確認，平陰縣發(fā)展和改革局牽頭的項目中，山東金宇通用航空有限公司成功中標,。

　　消息一出立刻炸開了鍋,，輿論場上各種聲音此起彼伏，網(wǎng)友們紛紛化身段子手,，調(diào)侃著“以后放風(fēng)箏是不是要收費,？”“曬太陽是不是也要交錢？”

　　其實這件事說起來還挺容易的,，其實就是11月26日那天,，濟南公共資源交易中心在官網(wǎng)上發(fā)布了一則公告，內(nèi)容是關(guān)于平陰縣低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)的中標結(jié)果,。

　　公告顯示平陰縣將出讓低空經(jīng)濟30年特許經(jīng)營權(quán),，中標單位為山東金宇通用航空有限公司，中標金額9.24億元,。

　　當(dāng)然了根據(jù)公告,，得到允許的公司可以在一定時間里面對這片允許區(qū)域進行一系列經(jīng)濟運營和維護措施，包括提供飛行執(zhí)照培訓(xùn)等服務(wù),。

　　乍一看這似乎是地方政府推動低空經(jīng)濟發(fā)展的一次積極嘗試,，但很快一些眼尖的網(wǎng)友就發(fā)現(xiàn)了問題：天空也能賣？這“低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)”到底是什么意思呢,？

　　于是“賣天”的質(zhì)疑聲開始在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵,，并迅速演變成一場輿論風(fēng)暴，面對洶涌的輿情,，平陰縣方面最初的反應(yīng)似乎有些遲鈍,。

　　公告發(fā)布后的第二天，相關(guān)部門的電話要么無人接聽,，要么含糊其辭,，只表示已經(jīng)成立了工作小組，具體情況將由工作小組負責(zé)介紹,。

　　這種“藏著掖著”的回應(yīng)讓公眾更加懷疑了,，盡管工作小組承諾會安排專業(yè)人士接受采訪，但至今仍沒有實際進展,。

　　更奇怪的是濟南公共資源交易中心官網(wǎng)上那條引起爭議的公告也悄無聲息地消失了,，就像從來沒出現(xiàn)過一樣。

　　“低空經(jīng)濟”這個詞,，對于大多數(shù)人來說可能還比較陌生,，簡單來說就是在低空區(qū)域進行的各種經(jīng)濟活動，比如用無人機送貨,、農(nóng)田噴灑、空中觀光等,。

　　技術(shù)的發(fā)展和政策的助力讓低空經(jīng)濟成了一個前景廣闊的新產(chǎn)業(yè),，但問題是平陰縣此次出讓的并非低空經(jīng)濟本身,，而是“低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)”。

　　一些專家和學(xué)者認為,，空域資源歸國家所有,，地方政府無權(quán)轉(zhuǎn)讓。雖然平陰縣說他們出讓的是“特許經(jīng)營權(quán)”,，而不是空域使用權(quán),，但這兩者其實關(guān)系密切。

　　沒有空域作為載體,，“低空經(jīng)濟”就成了無根之木,，無源之水，因此即使不直接出讓空域使用權(quán),，這種變相“圈地”的行為也難免引發(fā)質(zhì)疑,。

　　更讓人擔(dān)憂的是這個“特許經(jīng)營權(quán)”的范圍似乎過于寬泛，中標公司山東金宇通用航空有限公司的經(jīng)營范圍幾乎涵蓋了低空經(jīng)濟的方方面面,，從通用航空服務(wù)到飛行訓(xùn)練,，從民用機場運營到旅游業(yè)務(wù)，無所不包,。

　　平陰縣為什么要把“低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)”拿出來轉(zhuǎn)讓呢,？除了推動低空經(jīng)濟發(fā)展這個冠冕堂皇的理由外，恐怕還有更深層次的原因,。

　　公開數(shù)據(jù)顯示,，平陰縣的經(jīng)濟體量在濟南市各區(qū)縣中排名靠后，財政收入也面臨下滑的壓力,。截至2023年底,，平陰縣政府債務(wù)率已經(jīng)達到123.59%，處于財政部劃分的地方債務(wù)風(fēng)險黃色區(qū)間,。

　　平陰縣的錢袋子不太寬裕,，還債壓力挺大的，在這種情況下,，9.24億元的“賣天”收入,，無疑是一筆不小的財政補充。

　　因此不少人懷疑,，此次出讓行為實際上是為了緩解地方財政困境,，以市場化運作模式盤活資源，增加財政收入,。

　　而中標公司山東金宇通用航空有限公司的背景,，則更加深了人們的疑慮。這家公司是由平陰縣財政局全資成立的，而且成立日期和招標公告發(fā)布的日子剛好是同一天,。

　　這種“左手倒右手”的做法,，讓人忍不住懷疑背后是不是有利益輸送或暗箱操作，當(dāng)然平陰縣還是有一定的條件發(fā)展低空經(jīng)濟的,。

　　信息來源：山東一縣城“賣天”,，9億元30年！當(dāng)?shù)刈钚禄貞?yīng) 每日經(jīng)濟新聞 2024-11-28

　　這個地方有兩個通用機場,，一個是榆山機場,，另一個是孝直通用機場，他們還積極參與了濟南市的低空經(jīng)濟規(guī)劃,。

　　平陰縣“賣天”事件,，遠不止于一地一縣的財政游戲，這事一出現(xiàn)就引發(fā)了公眾對資源商業(yè)化邊界的擔(dān)憂,。

　　“賣天”這個概念本身就充滿了爭議性,，天空作為一種公共資源，被明碼標價地出售,，挑戰(zhàn)了人們的傳統(tǒng)認知,。

　　雖然官方解釋是出讓“特許經(jīng)營權(quán)”，但這種解釋并沒有完全打消公眾的疑慮,。人們擔(dān)心這種做法會開啟一個危險的先例,，未來是否連呼吸的空氣、照射的陽光都要收費,？

　　這種擔(dān)心雖然有點過了,，但也說明大家對資源被過度商業(yè)化還是挺警覺的，這次事件也反映出低空經(jīng)濟在發(fā)展模式上存在不少問題,。

　　低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在還處于初級階段，相關(guān)的法律和市場規(guī)則還不夠完善,，平陰縣的探索雖然具有一定的創(chuàng)新意義,，但也暴露出很多問題。

　　如果不能妥善解決這些問題,，低空經(jīng)濟的發(fā)展可能會不太順利,，地方政府在推動低空經(jīng)濟發(fā)展時，不僅要考慮短期的經(jīng)濟收益,，還要兼顧社會效益和公眾利益,。

　　過度商業(yè)化、急功近利,，最終可能會損害行業(yè)的健康發(fā)展,，平陰縣的“賣天”之舉,，或許能夠帶來短期的財政收入，但從長遠來看,，是否真的有利于低空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,，還有待觀察。