小米SU7 Ultra標(biāo)準(zhǔn)版共有5款配色可選,，分別是曜石黑,、珍珠白、太空銀金屬漆、鸚鵡綠金屬漆,、閃電黃,；內(nèi)飾有三種配色。

　　車內(nèi)采用全新樣式的碳纖維方向盤,，16.1英寸的3K高清顯示屏,，內(nèi)置驍龍8295芯片和HyperOS系統(tǒng)。配備懷擋,、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)按摩,、頭枕揚(yáng)聲器、后排出風(fēng)口等舒適性配置,、全車四門玻璃隔熱,、與現(xiàn)款小米SU7幾乎完全一致。

　　同時(shí),，小米SU7 Ultra提供高階智駕系統(tǒng),，使用前置激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)Xiaomi HAD端到端全場(chǎng)景智能駕駛,，包括帶環(huán)島通行,、ETC通行輔助的城市領(lǐng)航輔助、離車泊入功能,、滾輪泊車的智能泊車功能以及行車VLM視覺語言大模型等等,。

　　核心動(dòng)力和續(xù)航方面，小米SU7 Ultra搭載一臺(tái)前軸V6S電機(jī)和兩臺(tái)后軸V8S電機(jī),，綜合馬力1548匹，零百加速2.1秒,，設(shè)計(jì)最高時(shí)速超350km,。

　　電池采用了賽道版同款高功率電池包，最大放電功率1330kW,，容量為93.7kWh,，CLTC續(xù)航里程630km。

　　散熱系統(tǒng)上,，小米SU7 Ultra采用電機(jī)立體油冷+電池雙大面冷卻系統(tǒng),，另外還配備45cc壓縮機(jī)、雙400W散熱風(fēng)扇,、530W總功率水泵以及28kW電驅(qū)散熱系統(tǒng),，每分鐘最大散熱量達(dá)到270萬焦耳，使其在紐北連續(xù)飛行圈實(shí)測(cè)2圈不過熱,。

　　制動(dòng)性能方面,，小米SU7 Ultra配備碳陶瓷制動(dòng)盤，采用前六、后四活塞設(shè)計(jì),，配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng),，100-0km/h剎車距離只有30.8米，并且連續(xù)剎停10次不衰減,。

　　輪胎規(guī)格為前265/35 ZR21,、后305/30 ZR21，并配備倍耐力P ZERO 5輪胎,，全系車型均可以選裝升級(jí)21英寸U型鍛造輪圈,，并將提供輪胎噪音消除系統(tǒng)。