航道部門發(fā)布的重慶（寸灘）水位是以航行基準面為起算面的航行水位，是相對高程水位,。航行基準面,，又稱航行零點，是指內(nèi)河航行圖所標注的航道水深的起算基準面,，通常為設計最低通航水位,。船舶駕駛?cè)藛T根據(jù)圖注水深加上當?shù)匕丛摶鶞拭鏈y得的水位，可得出當時航道中的水深,，借以判斷航行的安全性,。航道部門發(fā)布航行基準面水位是為了方便航行船舶引用。

　　航道部門發(fā)布的重慶（寸灘）水位所采用的高程系統(tǒng)為1985國家高程,，水文部門發(fā)布的寸灘水位采用吳淞高程,，兩者之間的基準面有差異。

　　根據(jù)航道部門多年經(jīng)驗,，一般情況下,，兩者大致?lián)Q算關系為：航道局重慶（寸灘）水位+158.82m=水文網(wǎng)寸灘水位。