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有關(guān)普法欄目劇嫂子下真相是什么?

日期：2024-09-28 來源：原創(chuàng)/投稿/轉(zhuǎn)載瀏覽次數(shù)：179

　　8月30日，在黃龍九寨站,，當(dāng)?shù)厝罕娫诖ㄇ噼F路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開通首發(fā)儀式上跳舞慶祝,。中國鐵路成都局集團(tuán)供圖

　　8月30日10時36分，隨著C5818次列車從黃龍九寨站駛出,，開往成都東站,，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段正式開通運(yùn)營。記者第一時間進(jìn)行了隨車體驗(yàn),，直擊通車情況,。

　　松潘已投入公交車、出租車,、旅游車,、景區(qū)直通車共計(jì)651輛進(jìn)行接駁，還準(zhǔn)備了45輛大巴車作為應(yīng)急使用

　　動車的開通將極大促進(jìn)資金,、人才,、產(chǎn)業(yè)的吸納，為松潘的招商引資創(chuàng)造新的契機(jī),。此外,，牦牛、藏羊,、萵筍,、花椒等高原特色農(nóng)牧產(chǎn)品銷售渠道將進(jìn)一步拓寬

　　30日一早，位于阿壩州松潘縣境內(nèi)的黃龍九寨站站前廣場鑼鼓聲,、歡呼聲不斷,，身著盛裝的村民載歌載舞,，迎接前來乘坐首發(fā)列車的旅客。

　　首發(fā)列車司機(jī)何宇正在為開行做準(zhǔn)備,。他告訴記者,，川青鐵路采用CRH2G型高寒動車組運(yùn)行，這種動車組能在零下40攝氏度到40攝氏度極端環(huán)境下正常運(yùn)行,。列車“高配”,，司機(jī)也不例外。目前,，該段24名值乘司機(jī)是從500多名司機(jī)中選拔而來,。“相比青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段,，鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段海拔更高,、坡道更大、氣候更多變,，我們?yōu)榇藢ｉT制作了一份標(biāo)準(zhǔn)化操作清單,。”何宇說,。

　　首發(fā)列車長用青初是個家住阿壩的藏族姑娘,。“能夠帶領(lǐng)首發(fā)乘務(wù)組,，見證動車開進(jìn)黃龍九寨,，我非常激動�,！庇们喑跽f,，乘務(wù)組從5月就開始籌備，從2000余名既有動車乘務(wù)員中挑選了72人,，組建18個乘務(wù)班組,，其中11個乘務(wù)組配有藏族和羌族乘務(wù)員�,？紤]到沿線藏族群眾較多,，國內(nèi)外游客將蜂擁而至，所有乘務(wù)員還進(jìn)行了藏語和英語的培訓(xùn),。

　　隨著動車行進(jìn)，阿壩州民族歌舞團(tuán)的小伙姑娘們,，在各個車廂內(nèi)載歌載舞,，濃濃的民族風(fēng)撲面而來。來自西安的游客劉義朝搶到了首發(fā)列車的站票,，就在兩天前,，他從都江堰坐大巴車,，歷時7個小時才抵達(dá)九寨溝景區(qū)，“沒想到才過了兩天,，回成都就只需要3個多小時了,。”來自武漢的游客陳娟帶著女兒,，高興地對記者說,，“孩子快開學(xué)了，急著趕回家,，動車的開通為我們節(jié)省了不少時間,。”

　　首發(fā)車上,，還有川青鐵路的設(shè)計(jì)者和建設(shè)者代表,。看著首發(fā)列車在大山中穿行,，中鐵二院川青鐵路總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人穆亞林感慨萬千,。“前期勘察設(shè)計(jì)時我剛40歲,，如今已經(jīng)57歲了,。”穆亞林說,，17年的奮戰(zhàn),，這條鐵路的建成通車是對設(shè)計(jì)者和建設(shè)者們最好的褒獎。

　　川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段共設(shè)4個車站,，分別為鎮(zhèn)江關(guān),、松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)站,。其中,，新開通的黃龍九寨站備受關(guān)注，黃龍九寨站站長郭琦帶著記者進(jìn)行了探訪,。

　　作為川青鐵路上的大站,，黃龍九寨站站房設(shè)計(jì)規(guī)模4000平方米，規(guī)劃最高聚集人數(shù)800人,。記者在現(xiàn)場看到,，黃龍九寨站實(shí)質(zhì)呈階梯狀，從站臺到站房,、站房到站前廣場,、廣場到毗鄰的國道，分別有著20米左右的高差,。為方便旅客上下,，車站內(nèi),、廣場上，分別設(shè)置了電動扶梯和直行電梯,。

　　黃龍九寨站海拔2977米,，所處地區(qū)年最低氣溫可低至零下20攝氏度。為應(yīng)對高寒地區(qū)的大溫差挑戰(zhàn),，黃龍九寨站在候車大廳,、綜合服務(wù)中心等場所采用了低溫地板輻射采暖系統(tǒng)。郭琦介紹,，該系統(tǒng)就像隱藏在地下的熱水循環(huán)“精靈”,，能通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動控溫,。工作人員可以根據(jù)不同時間段的需求,，靈活設(shè)置溫度，確保為旅客提供最舒適的體感溫度,。

　　為應(yīng)對部分旅客可能出現(xiàn)的高原反應(yīng),，車站還配備了醫(yī)療點(diǎn)、制氧機(jī)等貼心服務(wù)設(shè)施,�,！败囌九c松潘縣當(dāng)?shù)蒯t(yī)院合作，在車站候車大廳內(nèi)設(shè)有醫(yī)療點(diǎn),，主要針對乘客可能出現(xiàn)的高反及其他突發(fā)情況,。”郭琦說,。

　　為緩解旅客旅途中的疲勞,，提升舒適度，車站還將原先設(shè)計(jì)的不銹鋼座椅調(diào)整為高靠背座椅,。此外,，為更好地服務(wù)泰國、越南,、柬埔寨等小語種國家的游客,，車站還為重點(diǎn)崗位工作人員配備了翻譯器。

　　當(dāng)天13時55分,，首列由成都開往黃勝關(guān)方向的動車穩(wěn)穩(wěn)�,？吭邳S龍九寨站，大批游客從出口涌出,。跟著游客的出站步伐,，記者從距離出站口50米處搭乘扶梯來到站前廣場，不遠(yuǎn)處就是游客服務(wù)中心,。

　　“搭乘景區(qū)直通車的游客請往這邊走,。”剛到停車場,，迎面就走來了引導(dǎo)的工作人員,。對已經(jīng)在線上購票的游客，核驗(yàn)車票后即可上車,。對未提前購票的游客,，通過工作人員出示的二維碼購票后，即可直接上車,。記者留意到,，從出站到購票坐上景區(qū)直通車，全程用時僅5分鐘左右,。

　　14時15分,，首趟坐滿游客的景區(qū)直通車駛離車站停車場。從川主寺鎮(zhèn)到景區(qū)全程約100公里的途中,，記者既沒有看到擁堵情況,，也沒有出現(xiàn)過多顛簸，經(jīng)過1小時50分鐘左右就到達(dá)了九寨溝景區(qū),。

　　“比之前來九寨溝快太多了,。”首次體驗(yàn)“公鐵聯(lián)運(yùn)”到九寨溝景區(qū)的游客陳女士說,，換乘絲滑,，她會推薦家人朋友來體驗(yàn)。