首先G車標(biāo)是廣汽傳祺。廣汽傳祺這個品牌,，相信大家都是聽過的,，在現(xiàn)在的中國市場上,，廣汽傳祺的熱度也很高,，賣的車子也比較火,。

　　廣汽傳祺是指廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌,，廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型，定義為中高端市場,，該系列車型傳承了歐洲高端品牌,，在操控性上，舒適性上和主動安全性上等優(yōu)秀基因,，采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術(shù),。

　　廣汽傳祺的車子有很多，比如廣汽傳祺GS8廣汽傳祺GS4廣汽傳祺m8等等,。下面簡單的了解一下廣汽旗下的傳祺GS8,。

　　傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌推出的一款7座高端SUV。整個車子設(shè)計要比上一代更漂亮,，有很多明顯的不同,，采用了更多的硬朗線條，又高又寬的車頭也突出了陽剛之氣,，還是比較讓國內(nèi)消費者比較喜歡的,。

　　--

　　繽智綠桶機油7500公里或6至8個月?lián)Q，機油是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑,、分散劑以及多級油粘度指數(shù)改進劑,。繽智共推出6種車身顏色，分別是塔夫綢白,、絲綢銀,、奧夫特黑、探戈紅,、玫瑰黑和海洋藍,。繽智的飛翼式前臉設(shè)計，以神秘優(yōu)雅的黑色為基調(diào),，并將格柵與燈體進行一體化打造,，凸顯先鋒精悍的個性；雙燈位設(shè)計的LED前大燈,，與弧線型的LED日間行車燈相組合,，將優(yōu)雅與凌厲完美統(tǒng)一。

　　對于配備手自一體變速箱的汽車來說,，在下長坡的時候,，把檔位切換到M檔手動擋，然后通過手動降檔的方式來牽制發(fā)動機,，而對于沒有手動模式的自動車來說,，可切換到L檔或S檔來進行制動，L檔相當(dāng)于是手動擋的1檔,，S檔是超車檔相當(dāng)于是手動擋的2/3檔,，但是以上的這些操作都要配合剎車使用，對于前后碟式剎車來說,，與鼓式剎車相比不容易產(chǎn)熱,。

　　汽車后擋風(fēng)玻璃貼紙嚴(yán)重影響安全駕駛，是屬于違法行為,。對于車身廣告貼是有要求的：汽車的前后擋風(fēng)玻璃,，前發(fā)動機罩和行李箱蓋不允許粘貼廣告；其次還有就是不能改變汽車的主要顏色,，所有的廣告面積不得超過車身的2/3,。最后如果車輛噴灑或張貼廣告不符合法律規(guī)定，在車輛年審中,，交管部門將強制車主恢復(fù)車輛原狀,。法律法規(guī)的規(guī)定，責(zé)令駕駛?cè)瞬鸪�影響交通安全的�?biāo)識,、車身廣告,，恢復(fù)原狀,，并對駕駛?cè)颂幰粤P款。在車身張貼廣告屬于戶外廣告的一種,，無論是否收費,，張貼前都應(yīng)先進行相關(guān)的登記審批。同時,，廣告位置只準(zhǔn)許設(shè)在車窗玻璃外的車身兩側(cè),。

　　自從買了傳祺GS8以后，偶爾也會抱怨怎么買了這么大的車,，停個車都費勁得要命,。然而昨天和我弟一起去喝喜酒，回來的時候他要開我的車,，讓我開他的CRV,，比對之后才發(fā)現(xiàn)傳祺GS8的香。我平時沒怎么開過別人的車的,，第一次開擔(dān)心有點不習(xí)慣,。嘗試了一下，發(fā)現(xiàn)果然沒有我的傳祺GS8坐著舒適,，也是因為我也是第一次開,，感覺怎么樣也找不到合適的坐姿，這才發(fā)現(xiàn)自己的車座椅記憶方便太實用了,，CRV空間和我的傳祺GS8相比也顯得悶得慌,。行駛到三十多的時速,風(fēng)噪隨之而來，然后就是呼呼從耳邊吹過的聲音,，我的傳祺GS8最少也要上到八十以上的速度才能聽到風(fēng)噪吧,。突然感覺還是別抱怨了，不止咱們的車有缺點,，別的車有別的缺點,，沒準(zhǔn)咱們眼中的缺點在別的車眼中還是好的！吐槽歸吐槽,，傳祺GS8的槽點也就那么幾個小毛病，還都不是很難接受的,。拋開這幾個槽點,，傳祺GS8也沒啥大毛病，平時家用妥妥的,。

　　時隔一年,，回想起當(dāng)初買車時候的糾結(jié)，還真是有幾分感慨呢,。因為自己一直的目的是尋找一款完美的車,，可是后來慢慢發(fā)現(xiàn),，期望越大失望就越大。參考過各大網(wǎng)站的口碑分享,，發(fā)現(xiàn)沒有那一款車能夠讓你沒有任何顧慮地入手,，這樣充分地驗證了一句話：金無足赤，人無完人,！傳祺GS8完美么,？不完美。別的車有的小毛病不能強求它一點也沒有,，但是我覺得最起碼在同樣的價格里它不比其他的差,。比如風(fēng)噪胎噪這個問題，沒有哪款車敢說它沒有,，只有好一點壞一點的區(qū)分,。經(jīng)常和身邊的朋友聊天，或多或少都能說出自己車上的一些小毛病,。不說更高價格也不說價格低的吧,，就二十萬左右的中型SUV里，傳祺GS8雖然沒有很強勢的特點,，不夠完美,，但是在品質(zhì)把控和細節(jié)用料上，我覺得它是用了心的,。

　　不知不覺中,，我的GS8里程表已經(jīng)突破了一萬五千公里了。雖然感覺自己并沒有開太多,，不過仔細算了一下,，每天上下班就是幾十公里，再加上周末出游和跑了幾趟長途,，的確也不少了,。買車這么長時間和朋友在一起討論車的時候總是滔滔不絕，想給車友分享用車的時候又感覺詞窮,，不知道從哪里下嘴,。讓咱從專業(yè)的角度去說咱又不會，就把我對GS8各方面的感受都客觀地說一下吧,！從各個方面看GS8,，除了缺少點越野方面的硬件，別的還真沒啥好吐槽的,，大家有什么看法也可以一起探討一下,。