近日,，未成年人在路上騎自行車摔倒遭輾壓一事引發(fā)輿論關(guān)注,。對(duì)此中國社會(huì)科學(xué)院大學(xué)法學(xué)院黨委書記、副教授張初霞表示：“現(xiàn)實(shí)生活中,，由于部分自行車的平均行駛速度已經(jīng)超過了電動(dòng)自行車,，對(duì)其有作出限速的需要�,！�

　　對(duì)此,，有人認(rèn)為，這樣的建議應(yīng)該支持,；但也有人覺得,，現(xiàn)在自行車運(yùn)動(dòng)正在逐漸升溫，限速并不利于自行車作為體育運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,，對(duì)于普通的自行車通勤人群來說,，也無必要，最好的辦法還是合理規(guī)劃,，開辟專用綠道,，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　8月11日,，河北一名11歲小孩跟隨父親在公路騎行時(shí)發(fā)生意外,，摔倒后被對(duì)面車道行駛的小汽車碾壓身亡，引發(fā)外界關(guān)注,。

　　8月22日記者從容城縣檢察院核實(shí)到,，目前此案已移送給檢察機(jī)關(guān)。是否是以司機(jī)涉嫌過失致人死亡罪,，工作人員表示正在辦理,，具體案情不便透露。

　　近年來,，騎行成了一大熱門運(yùn)動(dòng),，吸引大批愛好者加入，但由于缺乏嚴(yán)格管理和場地限制等種種原因,，受傷甚至死亡的事件時(shí)有發(fā)生,。一名資深騎行人士告訴記者，騎行最重要的注意事項(xiàng)就是確保安全,，除了佩戴頭盔護(hù)具,，還要選擇合適的路段,，避免占用機(jī)動(dòng)車道、逆行,、闖紅燈等危險(xiǎn)行為,。

　　近日，記者在抖音,、小紅書上以“騎行”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索,，發(fā)現(xiàn)大量分享騎行體驗(yàn)、召集騎行伙伴的帖子,，此外,，吐槽騎行愛好者不文明、不規(guī)范行為的帖子也比比皆是：占用機(jī)動(dòng)車道,、逆行、闖紅燈,、并排堵道,、隨意并線、手離開車把……對(duì)此,，多家媒體也曾進(jìn)行過曝光,。

　　去年6月，據(jù)新民晚報(bào)報(bào)道,，上海不少騎行愛好者熱衷于夜間騎行,，罔顧交通安全，不僅存在占用機(jī)動(dòng)車道,、闖紅燈等違法行為,，更影響正常交通秩序，十分危險(xiǎn),。在黃浦區(qū)苗江路段,，一些騎行愛好者在此集結(jié)，組團(tuán)騎行,，甚至開啟“狂飆”模式,，時(shí)速將近40km/h。在附近區(qū)域散步的市民,，甚至在綠燈過馬路時(shí)都要提防這些闖紅燈的騎行者,，場面險(xiǎn)象環(huán)生。一名騎行者透露,，他夜騎頻率是每周三至五天,，由于騎行速度較快，擔(dān)心在非機(jī)動(dòng)車道區(qū)域內(nèi)造成碰撞事故,，所以會(huì)占用機(jī)動(dòng)車道騎行,，“的確有些危險(xiǎn)”,。還有騎友表示，他們經(jīng)常到這里“刷圈速”,，最高時(shí)速甚至可以超過每小時(shí)50公里,。

　　今年6月13日，《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道了廣州市越秀區(qū)二沙島“暴騎團(tuán)”的騎行數(shù)據(jù),。某騎行軟件顯示,，名為“二沙島繞圈”路段排行榜里前15名的騎行者，平均速度均超30km/h（公里每小時(shí)）,，最高速度高達(dá)47.5km/h,。要知道，同一路段機(jī)動(dòng)車的限速為30km/h至40km/h,。這樣的高速行駛情況下,，一旦發(fā)生碰撞，極大概率會(huì)受傷,。

　　全長100公里的成都天府綠道是市民休閑鍛煉的好去處,，不少市民相約在此騎行，但不時(shí)有逆行,、超速,、隨意變道的情況導(dǎo)致意外發(fā)生，有的騎行愛好者車速超過40km/h,，一旦出現(xiàn)事故,，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。去年4月,，據(jù)封面新聞報(bào)道,，天府綠道發(fā)生一起自行車與自行車相撞的事故，導(dǎo)致一名女子死亡,。據(jù)管理方介紹,，該事故是一名男子騎車逆行造成。附近騎行愛好者透露,，隨著綠道的名氣越來越大,，前往綠道游玩和騎行的人變多，騎行的體驗(yàn)感變差了很多,�,！熬G道上共享單車亂停亂放亂竄的問題突出，有時(shí)還有機(jī)動(dòng)車,、電瓶車竄上來,，很多人直接站在路中間拍照......”

　　騎行亂象不僅造成多起安全事故，也引發(fā)了不少民眾吐槽,。浙江杭州資深騎行人士蔣先生告訴上游新聞?dòng)浾撸骸艾F(xiàn)在很多公路自行車性能很好,，能達(dá)到很快的騎行速度,，有些下坡路段甚至能超過50km/h。但騎行車速過快容易造成交通事故,，真正的騎行愛好者和俱樂部不會(huì)這樣,，這些不文明行為給騎行圈帶來了太多負(fù)面評(píng)價(jià)，我們也很無奈,�,！�

　　蔣先生表示，騎行最重要的注意事項(xiàng)就是安全：“通俗點(diǎn)說,，騎行就是‘肉包鐵’,，不像汽車那樣還有安全氣囊等保護(hù)措施。一旦發(fā)生安全事故,，吃虧的肯定是騎行人,，所以我一直和身邊朋友強(qiáng)調(diào)安全是第一位的，除了護(hù)具,，遵守交通規(guī)則也很重要,。但現(xiàn)在騎行愛好者越來越多，很多新人加入,。有些人喜歡所謂的速度與激情,，覺得自己年輕,，反應(yīng)速度快,，但這樣的心態(tài)是不對(duì)的�,！�

　　蔣先生還表示,，自己也關(guān)注了河北11歲小孩騎行摔倒被車碾壓意外身亡一事。他表示,，如果帶著孩子騎行,，家長是保證孩子安全的頭號(hào)責(zé)任人�,！叭绻麕е�孩子騎行,，建議一定要慎重選擇騎行路段。如果可行,，建議用汽車將自行車運(yùn)到適合騎行的專用路段,。小孩子雖然學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，但處理意外時(shí)的經(jīng)驗(yàn)肯定不如大人,。與其將孩子放入存在危險(xiǎn)的環(huán)境中,，不如選擇相對(duì)安全的路段，避免這些意外發(fā)生,�,！�

　　重慶一名自行車愛好者朱先生告訴記者,，自己平時(shí)也偶爾帶著孩子騎行，但會(huì)選擇嘉陵江邊有專門自行車道的地方,�,！斑@些地方有專門設(shè)置的自行車道，道路比較直,，而且視線也不錯(cuò),，只要遵守騎行規(guī)則，基本上不會(huì)存在安全隱患,�,！�

　　相關(guān)視頻顯示，河北11歲小男孩騎行發(fā)生意外摔倒時(shí),，車隊(duì)速度超過了37km/h,。車速過快是眾多騎行事故的首要原因。那么,，對(duì)于自行車是否應(yīng)該限速,、如何限速？

　　記者查閱一些自行車隊(duì)和俱樂部的入隊(duì)資料時(shí)發(fā)現(xiàn),，為了團(tuán)隊(duì)騎行時(shí)安全,，很多車隊(duì)會(huì)要求騎行成員正確佩戴裝備，遵守交通法規(guī),，嚴(yán)禁多車并道騎行,、脫把騎行，還會(huì)手把手指導(dǎo)一些基本手勢(shì),，如“路面顛簸”“停止前進(jìn)”等,，但很少對(duì)速度作出要求。而在相關(guān)法律法規(guī)上,，似乎也沒有針對(duì)自行車的明確規(guī)定,。

　　對(duì)此，知名刑事辯護(hù)律師,、河南澤槿律師事務(wù)所主任付建表示,，我國法律中的確暫無對(duì)自行車限速的明文規(guī)定，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：“殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車,、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí),，最高時(shí)速不得超過十五公里�,！敝灰�(guī)定了電動(dòng)自行車的時(shí)速,，未直接對(duì)自行車進(jìn)行限制，但在實(shí)際生活中，自行車的時(shí)速很多都是超過十五公里的,，因此需要相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)一步確定,。

　　據(jù)檢察日?qǐng)?bào)今年6月報(bào)道，中國社會(huì)科學(xué)院大學(xué)法學(xué)院黨委書記,、副教授張初霞表示：“現(xiàn)實(shí)生活中,，由于部分自行車的平均行駛速度已經(jīng)超過了電動(dòng)自行車，對(duì)其有作出限速的需要,�,！敝劣诜�律沒有明確自行車速度上限的原因，和《道路交通安全法》立法初期的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下,，我國自行車的數(shù)量和類型,，還沒有達(dá)到需要規(guī)定限速的程度等有關(guān)。有律師和媒體曾呼吁,，可以出臺(tái)一些地方性法規(guī)或者城市管理規(guī)范性文件,，對(duì)自行車行駛速度作出一定要求。

　　張初霞還建議,，對(duì)于市場上出現(xiàn)的高速類型自行車,，“可以基于社會(huì)調(diào)研，結(jié)合實(shí)際情況采取針對(duì)性措施,，如細(xì)化路權(quán)劃分,、拓展自行車騎行空間、設(shè)置標(biāo)識(shí),、在部分路段限定合適的騎行速度,；為騎行愛好者選定專門的騎行線路、區(qū)域,，開設(shè)專門的比賽,，滿足不特定個(gè)體的騎行體驗(yàn),，提升配套城市服務(wù)等,。”