作為低碳環(huán)保和共享便利的交通工具,，共享單車日益融入我們的日常生活,，打通出行的“最后一公里”。2019年12月,，經(jīng)公開招標(biāo),，“永安行”公司共享單車進(jìn)駐市城區(qū)市場開始運(yùn)營，共投放共享單車1萬輛,。隨著時(shí)間的推移,，城區(qū)共享單車破舊不堪、電力不足等問題日益凸顯,，一些市民反映,，單車越來越“難”騎了。

　　對于該網(wǎng)友反映的情況,，部分網(wǎng)友深有同感,，紛紛表示：“車況普遍不好。另外減震太差了,，路面稍有不平就顛簸得厲害,。”“很麻煩,，還要人用力去踩,，椅子坐得不舒服,，車子有時(shí)臟兮兮的，車況太差,�,！薄败囎記]電或者損壞是常有的事�,！薄败囕v分布不均,，調(diào)度頻率不高�,？土髅芗�的地方��(jīng)常掃不出好車,，偏僻的地方經(jīng)常幾十輛車堆一塊�,！�

　　另一位網(wǎng)友表示,，他從寧波回安慶過年，看到城區(qū)有些地方?jīng)]有停車點(diǎn),，“寧波有哈嘍,、美團(tuán)、小遛等多家共享單車企業(yè),，其中小遛是寧波本地企業(yè),，車輛多、點(diǎn)位多,，基本覆蓋所有公交站和地鐵口,，以及小區(qū)、學(xué)校等門口,，出門走幾步就能看見,，非常方便。安慶的‘永安行’是自行車還是助力車,？如果是助力車,，應(yīng)配備頭盔，但很多都沒配備,�,！�

　　2月17日，記者先后在菱湖南路,、湖心路,、天柱山路部分共享單車停放點(diǎn)看到，車輛擺放不齊,，分布不均,。位于黃梅戲藝術(shù)中心附近的一處停放點(diǎn)，有19個(gè)車樁,，只停了3輛共享單車,，而靠近盛塘灣路的一處停放點(diǎn),，車輛扎堆。大部分停放點(diǎn)停放的單車座椅表面開裂破損,，有的座椅嚴(yán)重傾斜,、歪扭不堪,，無法調(diào)整,，還有的車輪扭曲變形，輪胎明顯破損,。大多數(shù)共享單車衛(wèi)生狀況較差,，車身有灰塵，尤其是車筐和配備的頭盔,，不僅有大量污垢,，還有枯葉。

　　王先生經(jīng)常騎共享單車,，整體騎行體驗(yàn)不佳,。“找車難,，停車也難,。我明明在規(guī)定的還車區(qū)域停車了，掃碼后語音回復(fù)‘已還車’,，但不知道哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,，后來又多收了我的調(diào)度費(fèi)。還有的車子剛掃碼時(shí)可以騎,，但騎到半路,，車輛電力不足�,！蓖跸壬�說,，“所以我盡量選新款的車子，但這種很少,，老舊的車子多,，運(yùn)營單位應(yīng)該及時(shí)回收損壞的車輛，并加強(qiáng)管理,�,！�

　　針對市民反映共享單車的諸多問題，永安行安慶分公司經(jīng)理王福明解釋,，該公司在城區(qū)運(yùn)營的共享單車共1萬輛,，設(shè)立821個(gè)站點(diǎn)。每天有20名工作人員在城區(qū)各個(gè)站點(diǎn)開展換電,、調(diào)度,、巡檢工作,。去年10月起，投放了2000輛新車,。通常新車電瓶充滿電能騎行70公里,，因使用的人多，工作人員來不及換電瓶,，所以可能出現(xiàn)電量不足的情況,。老款車型耗電較快，是騎行電量不足的原因之一,。

　　市城管局執(zhí)法科負(fù)責(zé)人陳樂表示,，目前，市城管局正會(huì)同有關(guān)市直部門,，對城區(qū)現(xiàn)有共享單車市場資源優(yōu)化工作進(jìn)行會(huì)商,，近期將發(fā)布有關(guān)工作公告。該舉措旨在通過公開透明程序引進(jìn)其他共享單車企業(yè),，形成有序的市場競爭,，進(jìn)一步提升群眾出行服務(wù)水平。同時(shí),，通過政府部門的聯(lián)合監(jiān)管考核,，實(shí)現(xiàn)共享單車行業(yè)健康發(fā)展，有效提升群眾出行體驗(yàn)感和滿意度,。（方芳）