作為低碳環(huán)保和共享便利的交通工具,，共享單車日益融入我們的日常生活，打通出行的“最后一公里”,。2019年12月,，經(jīng)公開招標,，“永安行”公司共享單車進駐市城區(qū)市場開始運營，共投放共享單車1萬輛。隨著時間的推移,，城區(qū)共享單車破舊不堪,、電力不足等問題日益凸顯，一些市民反映,，單車越來越“難”騎了,。

　　對于該網(wǎng)友反映的情況，部分網(wǎng)友深有同感,，紛紛表示：“車況普遍不好,。另外減震太差了，路面稍有不平就顛簸得厲害,�,！薄昂苈闊�,，還要人用力去踩,，椅子坐得不舒服，車子有時臟兮兮的,，車況太差,。”“車子沒電或者損壞是常有的事,�,！薄败囕v分布不均，調(diào)度頻率不高,�,？土髅芗�的地方��(jīng)常掃不出好車，偏僻的地方經(jīng)常幾十輛車堆一塊,�,！�

　　另一位網(wǎng)友表示，他從寧波回安慶過年,，看到城區(qū)有些地方?jīng)]有停車點,，“寧波有哈嘍、美團,、小遛等多家共享單車企業(yè),，其中小遛是寧波本地企業(yè)，車輛多,、點位多,，基本覆蓋所有公交站和地鐵口，以及小區(qū),、學校等門口,，出門走幾步就能看見，非常方便。安慶的‘永安行’是自行車還是助力車,？如果是助力車,，應配備頭盔，但很多都沒配備,�,！�

　　2月17日，記者先后在菱湖南路,、湖心路,、天柱山路部分共享單車停放點看到，車輛擺放不齊,，分布不均,。位于黃梅戲藝術(shù)中心附近的一處停放點，有19個車樁,，只停了3輛共享單車,，而靠近盛塘灣路的一處停放點，車輛扎堆,。大部分停放點停放的單車座椅表面開裂破損,，有的座椅嚴重傾斜、歪扭不堪,，無法調(diào)整,，還有的車輪扭曲變形，輪胎明顯破損,。大多數(shù)共享單車衛(wèi)生狀況較差,，車身有灰塵，尤其是車筐和配備的頭盔,，不僅有大量污垢,，還有枯葉。

　　王先生經(jīng)常騎共享單車,，整體騎行體驗不佳,。“找車難,，停車也難,。我明明在規(guī)定的還車區(qū)域停車了，掃碼后語音回復‘已還車’,，但不知道哪個環(huán)節(jié)出了問題,，后來又多收了我的調(diào)度費。還有的車子剛掃碼時可以騎,，但騎到半路,，車輛電力不足,。”王先生說,，“所以我盡量選新款的車子,，但這種很少，老舊的車子多,，運營單位應該及時回收損壞的車輛,，并加強管理�,！�

　　針對市民反映共享單車的諸多問題,，永安行安慶分公司經(jīng)理王福明解釋，該公司在城區(qū)運營的共享單車共1萬輛,，設立821個站點,。每天有20名工作人員在城區(qū)各個站點開展換電、調(diào)度,、巡檢工作,。去年10月起，投放了2000輛新車,。通常新車電瓶充滿電能騎行70公里,，因使用的人多,，工作人員來不及換電瓶,，所以可能出現(xiàn)電量不足的情況。老款車型耗電較快,，是騎行電量不足的原因之一,。

　　市城管局執(zhí)法科負責人陳樂表示，目前,，市城管局正會同有關(guān)市直部門,，對城區(qū)現(xiàn)有共享單車市場資源優(yōu)化工作進行會商，近期將發(fā)布有關(guān)工作公告,。該舉措旨在通過公開透明程序引進其他共享單車企業(yè),，形成有序的市場競爭，進一步提升群眾出行服務水平,。同時,，通過政府部門的聯(lián)合監(jiān)管考核，實現(xiàn)共享單車行業(yè)健康發(fā)展,，有效提升群眾出行體驗感和滿意度,。（方芳）