�,。ㄎ�/周盛明 編輯/張廣凱）4 月 22 日，理想汽車(chē)官方發(fā)布消息稱(chēng),，2024 款理想 L7,、理想 L8,、理想 L9 及理想 MEGA 將采用全新的價(jià)格體系，新定購(gòu)用戶(hù)及已定購(gòu)未交付的用戶(hù)均可享受新價(jià)格,。

　　根據(jù)理想汽車(chē)官方,，理想 L9 全系，以及 L8,、L7 的頂配 Ultra 版本,、中配 Max 版本均降價(jià) 2 萬(wàn)元；L8,、L7 的低配 Pro 版本降價(jià) 1.8 萬(wàn)元,；旗艦 MPV 理想 MEGA 則全系降價(jià) 3 萬(wàn)元。

　　目前,，理想旗下最入門(mén)的車(chē)型——L6 并未參與本次降價(jià),。L6 Pro 售價(jià)為 24.98 萬(wàn)，L6 Max 售價(jià)為 27.98 萬(wàn),。理想汽車(chē)商業(yè)副總裁劉杰在發(fā)布會(huì)上表示,，L6 Pro 原定售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元，但在發(fā)布會(huì)上選擇降價(jià) 1 萬(wàn)元發(fā)布,。

　　此外,，觀察者網(wǎng)從理想汽車(chē)方面獲悉，理想官方將為 2024 款理想 L7,、理想 L8,、理想 L9 及理想 MEGA 的已提車(chē)車(chē)主提供現(xiàn)金補(bǔ)差。

　　數(shù)據(jù)顯示,，理想汽車(chē) 3 月交付量為 28984 輛,，同比增長(zhǎng) 39.2%；第一季度共交付 80400 輛,，同比增長(zhǎng) 52.9%,。

　　截至 2024 年 3 月 31 日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付 71.38 萬(wàn)輛，成為首家達(dá)成累計(jì)交付七十萬(wàn)輛里程碑的中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企,。

　　目前特斯拉比亞迪都有不同程度的降價(jià)以獲取更大的優(yōu)勢(shì)：從 2024 開(kāi)年至今,，比亞迪發(fā)布了全新的“榮耀版“產(chǎn)品序列，和 2023 款車(chē)型相比均采取降價(jià)增配的策略,，下調(diào)幅度從 1 萬(wàn)到 4 萬(wàn)不等,。

　　4 月 14 日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng),，2024 年 1 季度降價(jià)規(guī)模已經(jīng)超過(guò) 2023 年全年的 6 成,，相當(dāng)于 2022 年的降價(jià)總規(guī)模，影響降價(jià)的主要是純電動(dòng)和插混等新能源車(chē)型,，燃油車(chē)降價(jià)很少,。從降價(jià)節(jié)奏來(lái)看，2023 年的降價(jià)總體相對(duì)比較均衡,，但 2024 年的降價(jià)在 2 月份和 3 月份都達(dá)到了超強(qiáng)的程度,，2 月份有 27 款車(chē)型降價(jià)，3 月份有 37 款車(chē)型降價(jià),，相對(duì)于歷史來(lái)看也是一個(gè)驚人的水平,。

　　此前，乘聯(lián)會(huì)公布了最新一期的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)報(bào)告,，數(shù)據(jù)顯示 2024 年 4 月上半月我國(guó)新能源汽車(chē)零售滲透率達(dá)到了 50.39%,，達(dá)到歷史新高。在新能源接受度快速提高,、車(chē)企急需占領(lǐng)市場(chǎng)和用戶(hù)心智的時(shí)間節(jié)點(diǎn),，車(chē)市的激烈競(jìng)爭(zhēng)也成為了本次降價(jià)潮的“催化劑”。