日前,，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布公告,，根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽,、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵,。

　　本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),，國(guó)際油價(jià)先漲后跌。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者：“前期因中東局勢(shì)惡化,，美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好,，帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)上漲,，隨著加沙局勢(shì)緩和并進(jìn)行談判，美國(guó)非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)下修,，市場(chǎng)關(guān)注未來(lái)能源需求,，拖累原油價(jià)格連續(xù)回跌�,！�

　　對(duì)于下一輪油價(jià)調(diào)整情況,，業(yè)內(nèi)人士存在一定分歧。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，短期內(nèi),，國(guó)際原油走勢(shì)依然較為震蕩，變化率將延續(xù)負(fù)向發(fā)展,，新一輪零售價(jià)下調(diào)概率較大,，調(diào)價(jià)窗口期為2024年9月5日。

　　8月22日晚間,，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布公告稱,，自2024年8月8日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)運(yùn)行,，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,，8月22日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與8月8日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元,。

　　針對(duì)上述情況,，國(guó)家發(fā)改委表示，根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,，本次汽,、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵,。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,，截至8月22日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為77.84美元/桶,，變化率為0.75%,，因未達(dá)條件，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)調(diào)整擱淺,。

　　本輪是2024年第十七次調(diào)價(jià),，其中7次上調(diào)，6次下調(diào),，4次擱淺,。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年9月5日24時(shí)開啟，在此期間，居民駕車出行燃油成本及物流運(yùn)輸燃油成本將維持不變,。

　　2024年以來(lái),，國(guó)內(nèi)油價(jià)整體呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。漲跌互抵之后,，今年標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)上調(diào)250元/噸,，標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)上調(diào)245元/噸，折合升價(jià)為92號(hào)汽油,、95號(hào)汽油,、0號(hào)柴油分別累計(jì)上漲0.20元、0.21元,、0.21元,。

　　因此，今年以來(lái)居民出行成本也總體增加,。卓創(chuàng)資訊測(cè)算,，以油箱容量在50L的家用轎車為例，較年初相比,，加滿一箱92號(hào)汽油將多花10元左右,，95號(hào)汽油將多花10.5元左右。

　　本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),，國(guó)際原油價(jià)格由漲轉(zhuǎn)跌,。具體來(lái)看，初期,，伊朗襲擊可能進(jìn)一步推動(dòng)中東緊張局勢(shì),，另外，預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)降息將提升燃料需求,，且美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好,，均支撐國(guó)際油價(jià)收盤反彈。

　　地緣政治作為本輪原油走勢(shì)的重要因素,，也出現(xiàn)緩解跡象,。美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯在與以色列總理內(nèi)塔尼亞胡會(huì)晤后表示，以色列總理內(nèi)塔尼亞胡已經(jīng)接受美國(guó)的彌合提議,，該提議旨在縮小雙方之間的分歧,。哈馬斯方面表示該提議推翻了之前達(dá)成的協(xié)議，但并未明確拒絕這一提議,。

　　海通期貨原油分析師趙若晨表示,，地緣沖突成為過(guò)去一段時(shí)間油價(jià)波動(dòng)的核心因素。加沙�,；鹫勁谐掷m(xù),，且以色列總統(tǒng)辦公室日前在一份聲明中表示以方對(duì)達(dá)成�,；饏f(xié)議持“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”的態(tài)度,，油價(jià)應(yīng)聲回落,。

　　地緣問(wèn)題暫緩后，市場(chǎng)將焦點(diǎn)集中在未來(lái)需求方面,。7月,，中國(guó)原油加工量同比下降引發(fā)投資者對(duì)中國(guó)能源需求前景的擔(dān)憂，且美國(guó)政府下調(diào)就業(yè)數(shù)據(jù),，市場(chǎng)對(duì)需求前景愈發(fā)悲觀,。本輪周期后期，國(guó)際原油價(jià)格高位回落,。

　　供需矛盾成為當(dāng)前油價(jià)承壓的主要原因,。一方面，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足,，原油需求增長(zhǎng)乏力,；另一方面，歐佩克+成員國(guó)增產(chǎn)計(jì)劃持續(xù)推進(jìn),，供應(yīng)端壓力持續(xù)存在,。此外，北美地區(qū)產(chǎn)量雖有所下降,，但全球供應(yīng)仍顯充裕,。

　　就后市而言，申銀萬(wàn)國(guó)期貨能化高級(jí)分析師董超認(rèn)為,，市場(chǎng)基本可以預(yù)見需求下滑,，如果9月歐佩克+會(huì)議上沒(méi)有匹配需求下滑的供應(yīng)下降，油價(jià)將持續(xù)回落,。

　　進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期,，國(guó)際油價(jià)負(fù)向開局。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,，截至8月23日第一個(gè)工作日,，參考原油品種均價(jià)為75.12美元/桶，變化率為-2.77%,，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)140元/噸,。

　　對(duì)于下一輪油價(jià)調(diào)整情況，業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)不一,。戴田東告訴記者,，宏觀高利率環(huán)境引發(fā)的經(jīng)濟(jì)及需求擔(dān)憂繼續(xù)施壓，貨幣政策轉(zhuǎn)變預(yù)期也進(jìn)一步加重市場(chǎng)觀望氣氛,，而產(chǎn)業(yè)方面仍有一定支撐,，一是美國(guó)石油去庫(kù)趨勢(shì),，二是歐佩克+產(chǎn)量政策，地緣局勢(shì)也令油價(jià)存在外溢風(fēng)險(xiǎn),，預(yù)計(jì)油市高波動(dòng)性延續(xù),，原油價(jià)格存在適度反彈的可能性。

　　隆眾資訊原油分析師李彥在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，下一輪油價(jià)下調(diào)概率較大,。“近期市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求前景的擔(dān)憂情緒仍在發(fā)酵,，且美國(guó)就業(yè)數(shù)據(jù)不佳令經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)再起,，短線利空因素占據(jù)上風(fēng)，迭加此前油價(jià)走跌積累的跌幅,，預(yù)計(jì)成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大,。”

　　王延婷也向記者表述了同樣的觀點(diǎn),。由于近期原油跌幅較為明顯,，短期內(nèi)，國(guó)際原油走勢(shì)依然較為震蕩,，變化率將延續(xù)負(fù)向發(fā)展,，新一輪零售價(jià)下調(diào)概率較大。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,，王延婷認(rèn)為短期內(nèi)汽柴油行情仍存下行壓力,。雖然市場(chǎng)即將迎來(lái)金九銀十傳統(tǒng)需求旺季，但本年度受替代能源發(fā)展以及國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)增速放緩制約明顯,，汽柴油剛性需求提升難度較大,，市場(chǎng)成交難有明顯改善。