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  ] 2月14日,我們從極氪官方獲悉,,極氪完成領(lǐng)克收購(gòu)及注資事項(xiàng),完成后領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪,,49%權(quán)益歸屬吉利汽車(chē),領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司,。此次股權(quán)交割完成,,距離2024年11月14日極氪領(lǐng)克公布戰(zhàn)略整合,用時(shí)僅三個(gè)月,,極氪科技集團(tuán)也于今日正式宣告成立,。

  極氪科技集團(tuán)將基于“極氪汽車(chē)+領(lǐng)克汽車(chē)”雙品牌戰(zhàn)略,實(shí)行以雙品牌驅(qū)動(dòng),、強(qiáng)產(chǎn)品線(xiàn)矩陣的組織運(yùn)作模式,,全面整合制造體系、供應(yīng)鏈等中后臺(tái)組織以及海外組織,,并通過(guò)AI賦能,,構(gòu)建更具競(jìng)爭(zhēng)力的一體化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合體,。

  同時(shí),,建立統(tǒng)一的管理體系,并從四個(gè)方面開(kāi)啟新一輪內(nèi)部管理變革,,包括:產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同,、制造體系革新、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)升級(jí),、智能體系突破,。產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同預(yù)計(jì)效率提升15%以上,大制造+大質(zhì)量一體化管理預(yù)計(jì)效率提升20%以上,,構(gòu)建雙品牌價(jià)值金字塔 用戶(hù)管理體系,,并以AI驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理質(zhì)變,實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率提升20%以上,,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧型企業(yè)轉(zhuǎn)型,。

  極氪科技集團(tuán)還將通過(guò)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā),在整車(chē)架構(gòu),、電子電氣架構(gòu),、智能駕駛,、智能座艙等關(guān)鍵平臺(tái)技術(shù)共享,以及大制造規(guī)模效應(yīng),、提升組織管理效率等方面,,最大化發(fā)揮整合協(xié)同效應(yīng),持續(xù)降本增效,。

  2025年,,極氪科技集團(tuán)將發(fā)布5款全新產(chǎn)品,強(qiáng)化全球市場(chǎng)拓展,,并聚焦超級(jí)電混,、全鏈AI和全域安全三個(gè)創(chuàng)新重點(diǎn),計(jì)劃達(dá)成71萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量目標(biāo),,實(shí)現(xiàn)40%的同比增長(zhǎng),,其中領(lǐng)克3)9萬(wàn)臺(tái),極氪32萬(wàn)臺(tái),。

  極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧表示,,“極氪科技集團(tuán)有著清晰的長(zhǎng)期主義目標(biāo),就是要在新能源時(shí)代,,成為中國(guó)高端豪華新能源的引領(lǐng)者,。未來(lái)兩年,極氪科技集團(tuán)將著力成長(zhǎng)為年銷(xiāo)百萬(wàn)級(jí)的,、全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車(chē)集團(tuán),。”(編譯/汽車(chē)之家 秦超)

  領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌第一款純?nèi)加蛣?dòng)力的性能車(chē),,展現(xiàn)了很高的誠(chéng)意,。它擁有非常考究的用料,、豐富的配置,,這些是中國(guó)品牌既有優(yōu)勢(shì),同時(shí)又在機(jī)械性能上做到了很?chē)?guó)際化的一流水準(zhǔn),,我們的各項(xiàng)測(cè)試中它都有著不俗表現(xiàn),。

  領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌首款純正的性能車(chē),確實(shí)給人很多驚喜,。首先性能氛圍的營(yíng)造很到位,,多處用料也堪稱(chēng)用心,實(shí)際開(kāi)起來(lái)最硬核的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,,只是粘滯性有待改善,,底盤(pán)以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價(jià)位的合資性能小鋼炮,整體來(lái)說(shuō)符合其價(jià)值,。

  領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個(gè)維度來(lái)講,,如果不是很考慮價(jià)格的情況下,,在性能車(chē)層面我并不是很滿(mǎn)意。加速感受沒(méi)有想象中來(lái)的躁動(dòng),,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺(tái)性能車(chē),。不過(guò)從另外一個(gè)維度說(shuō)的線(xiàn)秒內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑?huà),,同價(jià)位又有幾款車(chē)能做到呢,?

  與其相處的幾天,享受的不僅是滿(mǎn)滿(mǎn)的回頭率,,給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成的表現(xiàn),,在城市道路提供非常凌厲的加速體驗(yàn),作為駕駛員你的一舉一動(dòng)都能夠得到最及時(shí)的反饋,。外觀(guān)設(shè)計(jì)方面可謂褒貶不一,,但實(shí)際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類(lèi),相處過(guò)程中似乎會(huì)慢慢喜歡上它,。

  時(shí)尚個(gè)性是它的標(biāo)簽,,它從出生起就注定不是一個(gè)平庸的品牌。CMA平臺(tái)帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),,領(lǐng)先同級(jí)的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車(chē)主更直觀(guān)的感受到豪華感,。這臺(tái)車(chē)的潛在消費(fèi)者可能對(duì)它的外形設(shè)計(jì)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還報(bào)有一些疑慮,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,,時(shí)間會(huì)證明一切,。如何去評(píng)價(jià)還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,,還是低配的沃爾沃呢,?

  轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒(méi)有明顯的不足之處,,對(duì)于喜歡駕駛的人而言,,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),,設(shè)計(jì)以及配置方面的需求因人而異,,單就駕駛感受來(lái)說(shuō),確實(shí)給我留下了深刻印象,。

  領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,,也是第一臺(tái)緊湊型轎車(chē),依舊保持了很高的品質(zhì)感,,外觀(guān)更適合年輕人,,但是推薦買(mǎi)帶有運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件的車(chē)型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,,但是設(shè)計(jì)感依舊不錯(cuò),。動(dòng)態(tài)方面也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,,加速屬于同級(jí)中等水平,整體值得推薦,。

  拋開(kāi)千人千面的外觀(guān)設(shè)計(jì)不談,,領(lǐng)克這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是很討喜的。除此之外,,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也值得肯定,。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來(lái)的天性還是無(wú)法避免,但它獨(dú)有的類(lèi)似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的,�,?傊@是一款品質(zhì)不錯(cuò)的中國(guó)品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,,這個(gè)品牌還有些時(shí)日要走。

  領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上有著很濃的家族化氣息,,較為個(gè)性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)很漂亮,但受制于車(chē)重等因素,,其實(shí)際加速成績(jī)稍遜于思域等車(chē)型,,有些可惜。不過(guò)整體來(lái)看,,新車(chē)在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,,值得考慮。

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