碑文這樣寫(xiě)道：三千多名熱血奔騰的南洋華僑機(jī)工……以自己的生命,、鮮血和汗水，在華僑愛(ài)國(guó)史上譜寫(xiě)出可歌可泣的壯麗篇章,，也在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史和世界人民反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)史上建立了不可磨滅的功勛,。

　　1939年至1942年,，抗戰(zhàn)危急時(shí)刻，在被稱(chēng)為“死亡公路”的滇緬公路上,，3200余名南洋歸國(guó)華僑青年,，駕駛卡車(chē)穿越槍林彈雨，搶運(yùn)軍需物資,、搶修運(yùn)輸車(chē)輛,，為抗戰(zhàn)筑起一條“不沉的補(bǔ)給線”。

　　硝煙散盡,，功勛長(zhǎng)存,。他們有一個(gè)共同的名字——南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)“南僑機(jī)工”）。今年4月15日,，在赴吉隆坡對(duì)馬來(lái)西亞進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)之際,，習(xí)近平主席在當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)表署名文章指出：“80多年前，馬來(lái)西亞南僑機(jī)工在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)刻奔赴云南,，幫助打通滇緬公路這條生命線,。這些佳話至今仍在中馬兩國(guó)人民中廣為傳頌�,！�

　　1937年7月7日中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后,，中國(guó)沿海重要港口基本淪陷,，西北公路和滇越鐵路先后被切斷,，滇緬公路成為中國(guó)與外部聯(lián)系的重要國(guó)際運(yùn)輸通道。

　　滇緬公路全長(zhǎng)1146公里,，從云南昆明通往緬甸,，翻越高黎貢山、云嶺等崇山峻嶺,，由20萬(wàn)筑路民眾在9個(gè)月內(nèi)徒手開(kāi)鑿而成,，1938年8月通車(chē)后成為“中國(guó)抗戰(zhàn)的生命線”。

　　危急關(guān)頭,，時(shí)任南僑總會(huì)主席陳嘉庚1939年2月在《南洋商報(bào)》上發(fā)出《南洋華僑籌賑祖國(guó)難民總會(huì)第六號(hào)通告》,，征募懂駕駛、會(huì)修車(chē)的華僑青年回國(guó)服務(wù),，通告結(jié)尾寫(xiě)道：“事關(guān)祖國(guó)復(fù)興大業(yè),，逼切注意辦理是要�,！�

　　通告發(fā)出后,，短短10天便有80人響應(yīng),，后續(xù)報(bào)名者不斷。他們中有教師,、醫(yī)生,、商人、工程師,，其中不乏家境殷實(shí)者,。通告要求年齡在20—40歲之間，但前來(lái)報(bào)名的人中年紀(jì)最大的49歲,，最小的僅13歲,，他們瞞報(bào)、虛報(bào)年齡,，甚至有人女扮男裝,，希望回國(guó)參與抗戰(zhàn)。1939年,，先后有9批共3200余名南僑機(jī)工回國(guó)支援,。他們來(lái)自今新加坡、馬來(lái)西亞,、印度尼西亞,、緬甸、越南,、泰國(guó)等國(guó),，其中至少有5名是女性。

　　臨行前的合照定格了南僑機(jī)工曾經(jīng)的風(fēng)華：西裝革履,，領(lǐng)帶整齊,，發(fā)蠟锃亮。這是一群會(huì)吹口琴,、能唱英文歌,、愛(ài)喝咖啡的青年，為了抗戰(zhàn)勝利,，他們毫不猶豫離開(kāi)南洋,，奔向被戰(zhàn)火侵襲的祖國(guó)。

　　在云南,，南僑機(jī)工經(jīng)過(guò)兩個(gè)月左右的軍事培訓(xùn)后上崗：會(huì)駕駛的擔(dān)任卡車(chē)司機(jī),，負(fù)責(zé)運(yùn)輸物資；懂維修的駐扎在沿線主要車(chē)站和修理廠,，負(fù)責(zé)車(chē)輛維護(hù)保障,。

　　從昆明到緬甸，駕車(chē)單程需七八天,。南僑機(jī)工以方向盤(pán)為武器,，以貨車(chē)為掩體,，憑借膽魄與技術(shù)，在敵機(jī)轟炸下持續(xù)穿行,。他們從緬甸運(yùn)進(jìn)武器彈藥等軍需物資,，將中國(guó)的桐油、礦產(chǎn)等物資運(yùn)往海外,，為戰(zhàn)時(shí)中國(guó)提供寶貴支援,。

　　“1942年滇緬公路被切斷后，一部分南僑機(jī)工投身中美聯(lián)合開(kāi)辟的駝峰航線,，承擔(dān)將各類(lèi)軍用物資轉(zhuǎn)運(yùn)至中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的任務(wù),；也有部分留在昆明，在盟軍中擔(dān)任翻譯,、文員等職務(wù),。”長(zhǎng)期研究南僑機(jī)工歷史的云南師范大學(xué)華文學(xué)院教授夏玉清說(shuō),。

　　抗戰(zhàn)期間,，海外華僑華人傾盡所能支援中國(guó)。一份《世界各地華僑輸財(cái)助戰(zhàn)統(tǒng)計(jì)表》顯示：1937年至1945年,，緬甸華僑華人捐贈(zèng)飛機(jī)19架,，南僑總會(huì)籌集卡車(chē)200輛，南洋地區(qū)捐贈(zèng)御寒衣物逾700萬(wàn)件……在這場(chǎng)世界范圍內(nèi)的“僑心報(bào)國(guó)”行動(dòng)中,，南僑機(jī)工以血肉之軀書(shū)寫(xiě)了壯烈,、動(dòng)人的篇章。

　　“當(dāng)初從南洋回到云南的時(shí)候,，已經(jīng)準(zhǔn)備好犧牲了,，就沒(méi)想過(guò)要活著回去�,！�2018年本報(bào)記者第一次采訪羅開(kāi)瑚時(shí),，這位已經(jīng)百歲高齡的老人說(shuō)。當(dāng)時(shí)他身體硬朗,，仍保留著當(dāng)年在南洋喝咖啡、看報(bào)紙的習(xí)慣,。

　　滇緬公路上,，處處是生死考驗(yàn)。山道在崇山峻嶺間盤(pán)桓,，駕車(chē)稍有不慎便會(huì)墜入萬(wàn)丈深淵,。行駛在泥濘狹窄、臨近懸崖的路段時(shí),，副駕駛員甚至需要“懸掛”在車(chē)外,，充當(dāng)“人肉導(dǎo)航”,。路上蚊蟲(chóng)肆虐、瘧疾流行,，上千名機(jī)工倒在運(yùn)輸途中,。敵機(jī)轟炸更是家常便飯，車(chē)輛一旦中彈,，機(jī)工幾無(wú)生還希望,。

　　“打擺子（瘧疾）、沒(méi)有停過(guò)的炮火,，我的好多戰(zhàn)友都犧牲了,。”羅開(kāi)瑚平靜的聲音中透出歲月抹不去的痛楚,。

　　南僑機(jī)工不僅是戰(zhàn)士,，還是工程師。他們憑借智慧應(yīng)對(duì)重重困難：自制防滑三角木,、冷卻水箱,、視線測(cè)量桿等工具，以應(yīng)對(duì)滑坡,、高溫,、急彎等惡劣條件。

　　“視線測(cè)量桿是南僑機(jī)工謝川周發(fā)明的,�,？ㄜ�(chē)視野受限，他就將竹子削成兩段小竹竿,，插在車(chē)燈兩側(cè),，作為測(cè)距標(biāo)記，也能在一定程度上保護(hù)車(chē)頭,，相當(dāng)于現(xiàn)在汽車(chē)的保險(xiǎn)杠,。”南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念館講解員余有蘭說(shuō),。

　　橫跨瀾滄江的功果橋是滇緬公路的“咽喉”,，曾多次成為敵人重點(diǎn)轟炸的目標(biāo)。日軍炸毀功果橋后,，日本電臺(tái)曾揚(yáng)言“滇緬公路已斷,，3個(gè)月內(nèi)無(wú)通車(chē)希望”。南僑機(jī)工廖國(guó)雄回憶,，為了盡快恢復(fù)滇緬公路交通線,，南僑機(jī)工與當(dāng)?shù)孛癖娪脦装僦豢沼屯霸�成浮船，上鋪木板，只�?0小時(shí)就搭起長(zhǎng)達(dá)300米的浮橋,，保證了這條抗日運(yùn)輸大動(dòng)脈的暢通,。

　　不久前，南僑機(jī)工李月美的孫女楊婷,，與一群機(jī)工后人重走滇緬公路,，緬懷先輩的英勇事跡。楊婷小時(shí)候經(jīng)常聽(tīng)家人講南僑機(jī)工的故事,。李月美駕駛技術(shù)出眾,、反應(yīng)敏捷，是躲避轟炸的好手,。日軍飛機(jī)在天空盤(pán)旋時(shí),，她和戰(zhàn)友配合默契，或用樹(shù)枝遮擋車(chē)子反光的后視鏡,，或是爭(zhēng)分奪秒地將車(chē)子開(kāi)進(jìn)茂密的樹(shù)林,。

　　“奶奶是女扮男裝加入南僑機(jī)工隊(duì)伍的�,！睏铈谜f(shuō),，李月美憑借過(guò)人的智慧和毅力順利通過(guò)各項(xiàng)考核，“她長(zhǎng)得高大結(jié)實(shí),，當(dāng)時(shí)報(bào)名處的人都沒(méi)看出破綻,。”直到一次意外翻車(chē),，李月美被路過(guò)的機(jī)工發(fā)現(xiàn)并送往醫(yī)院救治,，急救過(guò)程中她的身份才被識(shí)破�,！爱�(dāng)代花木蘭”的故事當(dāng)時(shí)被廣泛報(bào)道,，轟動(dòng)海內(nèi)外。

　　像李月美這樣的英雄,，在南僑機(jī)工中還有許多：13歲歸國(guó)參戰(zhàn)的蔣印生,，放棄南洋高薪工作的王文松，僅用一周自學(xué)駕駛奔赴前線的吳惠民……據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，3200余名南僑機(jī)工中,，超過(guò)1/3在滇緬公路沿線英勇?tīng)奚�。滇緬公路��,，平均每公里就有一名南僑機(jī)工為國(guó)捐軀,。

　　中緬邊境線上，云南德宏畹町,，南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念碑高高聳立。天剛微亮，守碑人葉曉東就騎著電瓶車(chē)來(lái)到碑下,，爬上長(zhǎng)長(zhǎng)的臺(tái)階,，擦拭碑面、給花木澆水,、打掃地面上的落葉……二十年如一日,。

　　紀(jì)念碑后方，記述南僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)的浮雕長(zhǎng)廊里,，雕刻著南僑機(jī)工英名錄,。每每行至此處，葉曉東的目光總會(huì)在“陳團(tuán)圓”這個(gè)名字上停留,，這是他的生父,。

　　“父親的名字在這兒，父親就在這兒,�,！钡谝淮卧谟⒚�錄上看到父親的名字時(shí)，葉曉東這樣想,。作為南僑機(jī)工后代,，葉曉東一出生便浸染國(guó)殤的悲愴。1944年,，父親陳團(tuán)圓因不愿出賣(mài)戰(zhàn)友慘遭日軍活埋,，當(dāng)時(shí)葉曉東僅3個(gè)月大。

　　2005年,，南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念碑在德宏傣族景頗族自治州瑞麗市畹町鎮(zhèn)落成,，葉曉東主動(dòng)擔(dān)任守碑人，每天為父親和父親的戰(zhàn)友們清掃擦拭紀(jì)念碑,、英名錄,。

　　20年來(lái)，葉曉東每天風(fēng)雨無(wú)阻地守著碑,。有海內(nèi)外南僑機(jī)工后人來(lái)尋親,，撫著紀(jì)念碑上的名字痛哭，他會(huì)陪著一起哭,，面對(duì)紀(jì)念碑深深鞠躬,；有游客到此，他會(huì)不厭其煩地講述南僑機(jī)工的英勇事跡,。

　　南僑機(jī)工后人陳達(dá)婭攜手其他機(jī)工后代,，共同創(chuàng)作并演繹大型交響組歌《南僑頌》。這部作品從國(guó)內(nèi)劇場(chǎng)走向海外舞臺(tái),，讓南僑機(jī)工的故事被更多人知曉,。不少人不遠(yuǎn)萬(wàn)里趕來(lái)觀看演出,，很多觀眾淚灑當(dāng)場(chǎng)。

　　如今,，馬來(lái)西亞,、新加坡兩國(guó)也建有南僑機(jī)工紀(jì)念碑，馬來(lái)西亞正推動(dòng)建設(shè)南僑機(jī)工紀(jì)念公園和南僑機(jī)工紀(jì)念館,。每年抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日,，馬來(lái)西亞等地的華僑華人社團(tuán)都會(huì)在紀(jì)念碑前舉行活動(dòng)，緬懷南僑機(jī)工為抗戰(zhàn)作出的偉大貢獻(xiàn),。

　　2020年,，羅開(kāi)瑚去世；2022年,，蔣印生去世,。此后，世上再無(wú)南僑機(jī)工,，但他們“舍身而不顧,，毀家而不怨”的故事將被永遠(yuǎn)銘記。

　　2018年,，“南僑機(jī)工歷史檔案”入選《世界記憶亞太地區(qū)名錄》,。檔案真實(shí)記錄了抗戰(zhàn)期間南洋華僑志愿回國(guó)抗日的全過(guò)程，也鐫刻下海外華僑華人反抗暴政,、維護(hù)人類(lèi)和平的記憶,。2019年，馬來(lái)西亞二戰(zhàn)歷史研究會(huì)授予南僑機(jī)工“亞洲和平獎(jiǎng)”,。

　　“一邊是富有安逸的生活,，一邊是炮火喧囂的戰(zhàn)場(chǎng)，南僑機(jī)工毅然選擇后者,，這源于中華民族血脈中割不斷的聯(lián)系,。他們的壯舉既為中華民族抵御外侮、爭(zhēng)取民族獨(dú)立筑起流動(dòng)的鋼鐵長(zhǎng)城,，也為世界和平事業(yè)刻下華僑群體的歷史印記,。為民族獨(dú)立而抗?fàn)帯�為世界和平而奉獻(xiàn),，南僑機(jī)工的名字將永遠(yuǎn)鐫刻在中華民族救亡圖存的史冊(cè)與人類(lèi)反法西斯的共同記憶之中,。”夏玉清說(shuō),，“今天,，面對(duì)動(dòng)蕩的國(guó)際局勢(shì)，我們紀(jì)念南僑機(jī)工,，不只是回顧歷史,，更是在傳承精神,。他們跨越時(shí)空的信念提醒我們，和平需要守護(hù),，未來(lái)需要共建,�,！�

　　別了,，現(xiàn)在什么也不能阻撓我投筆從戎了。我知道父母親一向是明情達(dá)理的,，對(duì)于女兒的行動(dòng),，是不會(huì)有異議的。我之所以不別而行,，這是女兒勇氣不夠的緣故,，因?yàn)楣侨庵�情，總是難免的,，我深恐突然提出這意思,，母親一定是激動(dòng)而流淚的。我雖然立志報(bào)國(guó),，為了這天生感動(dòng)的弱質(zhì),，或許是會(huì)被私情克服的。所以為補(bǔ)救這劣點(diǎn),，只得硬著心腸,，瞞著你們，走了,。我知道,，母親是會(huì)因此傷心一場(chǎng)，但是我相信,，父親是不會(huì)因而責(zé)怪女兒的,，一定是引為光榮的事。

　　走之前,，我是難過(guò)極了,，在每分鐘內(nèi)，我的心起著往復(fù)數(shù)次的矛盾沖突,。家是我所戀的,，雙親弟妹是我所愛(ài)的，但破碎的祖國(guó),，更是我所懷念熱愛(ài)的,。所以，雖然幾次的猶疑躊躇,，到底我是懷著悲傷的情緒,，含著辛酸的眼淚踏上征途了,。

　　這次去，純?yōu)樾�勞祖�?guó)而去的,。雖然我是社會(huì)上一個(gè)最不值得注意的蟲(chóng),，雖然在救國(guó)的大事業(yè)中，我的力量簡(jiǎn)直是夠不上“滄海一粟”,，可是集天下的水滴而匯成大洋,。我希望我能在救亡的汪洋中，竭盡我一滴之微力,。

　　親愛(ài)的雙親,，此去雖然千山萬(wàn)水，危安莫卜,，是不免凄愴辛酸,。但是，以有用之軀,，以有用之時(shí)間,，消耗于安逸與無(wú)謂中，才是更令人哀惜不置的,。因?yàn)樯�活就是斗�?zhēng),，尤其是在祖國(guó)危難的時(shí)候，正是青年人奮發(fā)效力的時(shí)機(jī),。這時(shí)候,，能親眼看見(jiàn)祖國(guó)決死斗爭(zhēng)以及新中國(guó)孕育的困難，自己能為祖國(guó)做點(diǎn)事,，就覺(jué)得此是不曾辜負(fù)父母親的養(yǎng)育之恩,。

　　現(xiàn)在你倆所可懷慮的不是我，而是弟妹的讀書(shū),。他們太不懂事了,，把上學(xué)校當(dāng)作消遣，這是急需督促教導(dǎo)的,。因?yàn)椤坝癫蛔�,，不成器”�?/p>

　　《告別南洋》是田漢、聶耳創(chuàng)作的歌曲,，1934年問(wèn)世,，歌曲展現(xiàn)南洋華僑華人的離散經(jīng)歷和對(duì)中國(guó)的深厚感情。南僑機(jī)工回國(guó)支援抗戰(zhàn),，離別之際經(jīng)常唱起這首歌,。