1,、鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同：快鐵鐵路的施建技術(shù)等級(jí)是國(guó)鐵Ⅰ級(jí),。高鐵屬于高鐵級(jí),、全稱(chēng)高速鐵路級(jí)別,，是中國(guó)鐵路等級(jí)中的一種類(lèi)型,，位居國(guó)鐵Ⅰ級(jí)之前,，地位比其它鐵路等級(jí)都高,。

　　2、專(zhuān)用軌道規(guī)格不同：快鐵在區(qū)際鐵路領(lǐng)域是客貨共線,、有砟軌道,，在城際鐵路和市域快鐵里作客運(yùn)專(zhuān)線。高鐵中國(guó)高速鐵路一般采用無(wú)砟軌道,，也有少部分采用有砟軌道,。

　　3、時(shí)速設(shè)計(jì)范圍不同：快鐵是快速鐵路的簡(jiǎn)稱(chēng),，速度是高于普通鐵路而低于高速鐵路,，中國(guó)的快鐵類(lèi)型有200km/h至250km/h級(jí)別的客貨共線km/h級(jí)別的客運(yùn)專(zhuān)線。高速鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度范圍是250km/h至350km/h,，高鐵初期運(yùn)營(yíng)速度不低于200km/h,。

　　4、車(chē)輛組成不同：快鐵主要運(yùn)行一般動(dòng)車(chē)組D,，兼行普通列車(chē)——普通客車(chē)和貨車(chē),，快鐵線可跑各種列車(chē)。高鐵主要運(yùn)行高速動(dòng)車(chē)組G,，有的兼行一般動(dòng)車(chē)組D,，高鐵線用高速動(dòng)車(chē)組，歷史上首用型號(hào)是CRH2C。