膘(biāo)旭(xù)歪(wāi)具體內(nèi)容,!
日期:2023-12-12 來源:原創(chuàng)/投稿/轉(zhuǎn)載 瀏覽次數(shù):179
1,、鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同:快鐵鐵路的施建技術(shù)等級(jí)是國(guó)鐵Ⅰ級(jí)。高鐵屬于高鐵級(jí),、全稱高速鐵路級(jí)別,是中國(guó)鐵路等級(jí)中的一種類型,位居國(guó)鐵Ⅰ級(jí)之前,,地位比其它鐵路等級(jí)都高。
2,、專用軌道規(guī)格不同:快鐵在區(qū)際鐵路領(lǐng)域是客貨共線,、有砟軌道,在城際鐵路和市域快鐵里作客運(yùn)專線,。高鐵中國(guó)高速鐵路一般采用無(wú)砟軌道,,也有少部分采用有砟軌道。
3,、時(shí)速設(shè)計(jì)范圍不同:快鐵是快速鐵路的簡(jiǎn)稱,,速度是高于普通鐵路而低于高速鐵路,中國(guó)的快鐵類型有200km/h至250km/h級(jí)別的客貨共線km/h級(jí)別的客運(yùn)專線,。高速鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度范圍是250km/h至350km/h,,高鐵初期運(yùn)營(yíng)速度不低于200km/h。
4,、車輛組成不同:快鐵主要運(yùn)行一般動(dòng)車組D,,兼行普通列車——普通客車和貨車,快鐵線可跑各種列車,。高鐵主要運(yùn)行高速動(dòng)車組G,,有的兼行一般動(dòng)車組D,高鐵線用高速動(dòng)車組,,歷史上首用型號(hào)是CRH2C,。