縱觀現(xiàn)如今的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線萬(wàn)輛”的車(chē)企可以說(shuō)是鳳毛麟角，每一家都堪稱(chēng)是車(chē)企界的“扛把子”,。在之前的合資車(chē)企中，只有上汽大眾,、一汽-大眾,、東風(fēng)日產(chǎn)以及上汽通用四家車(chē)企先后步入這一量級(jí)，不過(guò)就在12月29日,，北京現(xiàn)代也迎來(lái)了自己的1200萬(wàn)臺(tái)新車(chē)下線,，這也意味著北京現(xiàn)代成為了在華第五家“1200萬(wàn)車(chē)企俱樂(lè)部”新成員。

　　作為北京現(xiàn)代的旗艦車(chē)型,，第十一代索納塔參數(shù)圖片）成為了本次北京現(xiàn)代1200萬(wàn)臺(tái)新車(chē)下線的絕對(duì)主角,。目前新車(chē)已經(jīng)在廣州車(chē)展亮相，其采用北京現(xiàn)代全球 ONE MODEL 統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，外形靈感來(lái)源于“星際戰(zhàn)艦”。該車(chē) 11 月已在工信部完成申報(bào),，全系新車(chē)的智能化升級(jí)和匹配 8 速手自一體變速箱是新車(chē)的最大亮點(diǎn),。

　　借用北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理吳周濤的話來(lái)說(shuō)：“北京現(xiàn)代一步一個(gè)腳印地從0到1200萬(wàn)，得益于產(chǎn)品,、技術(shù),、品質(zhì)、服務(wù)的長(zhǎng)期主義,，我們的‘遙遙領(lǐng)先’不是喊出來(lái)的,，而是踏實(shí)做出來(lái)的。未來(lái),，我們將通過(guò)油電技術(shù)并舉,、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并進(jìn)、全球與本土融合,，再造一個(gè)全新的北京現(xiàn)代,。”

　　在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸向智能化,、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大環(huán)境下,，很多合資車(chē)企都面臨著一定的轉(zhuǎn)型壓力。加之一眾自主品牌和新勢(shì)力造車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起,，合資車(chē)企面臨的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,，市場(chǎng)份額也遭受著強(qiáng)大的沖擊。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2023年前11個(gè)月里,，主流合資車(chē)企零售 66 萬(wàn)輛，環(huán)比下降 3%，整體市場(chǎng)表現(xiàn)趨于下行狀態(tài),。然而在此大背景之下,，北京現(xiàn)代卻交出了一分截然不同的答卷。

　　在1200萬(wàn)輛下線儀式上,，吳周濤表示：“2023年是汽車(chē)行業(yè)極其內(nèi)卷的一年,，北京現(xiàn)代“卷而不倦”，止住了連續(xù)下滑態(tài)勢(shì),，全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)3%以上,，并首次實(shí)現(xiàn)海外出口1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了企穩(wěn)回升的戰(zhàn)略目標(biāo),�,！� 與此同時(shí)，今年11月北京現(xiàn)代總計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)21598輛,，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)15%的優(yōu)異表現(xiàn),，其中伊蘭特11月銷(xiāo)量11775輛，2023年度累計(jì)銷(xiāo)量已然突破10萬(wàn)輛,，同時(shí),，北京現(xiàn)代旗下途勝L和ix35也有著相對(duì)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　作為擁有21年歷史之久的北京現(xiàn)代,，在華累計(jì)投資額超過(guò)千億,，同時(shí)整體社會(huì)貢獻(xiàn)投入超 6 億元并提供了超過(guò)20萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。為了進(jìn)一步提升在華業(yè)務(wù),，盡快完成新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展,，北京現(xiàn)代已然制定了 2025 向新計(jì)劃 。

　　根據(jù)全新計(jì)劃,，北京現(xiàn)代將從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新三大領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,，在2025年達(dá)成年銷(xiāo)50萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量目標(biāo),，通過(guò)內(nèi)部革新將北京現(xiàn)代打造成一個(gè)自驅(qū)型、服務(wù)型,、用戶(hù)思維型高效運(yùn)營(yíng)企業(yè),，保持企業(yè)長(zhǎng)期良性發(fā)展。

　　北京現(xiàn)代可以在中國(guó)取得如此傲人的成績(jī),，離不開(kāi)其奉行“長(zhǎng)期主義”的品牌堅(jiān)守,。得益于北京現(xiàn)代對(duì)于產(chǎn)品、技術(shù),、品質(zhì),、服務(wù)的長(zhǎng)期主義,，北京現(xiàn)代著力用真誠(chéng)、喜悅,、溫暖的服務(wù),，讓用戶(hù)感受到品牌的真心與用心。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理李雙雙表示：“品質(zhì)永遠(yuǎn)是北京現(xiàn)代的立身之本,，無(wú)論過(guò)去,、現(xiàn)在還是將來(lái)，北京現(xiàn)代都會(huì)把品質(zhì)放在第一位,，為用戶(hù)帶來(lái)更多開(kāi)不壞的可靠產(chǎn)品,。”

　　為了能夠達(dá)成長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo),，為用戶(hù)提供更加品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品,。北京現(xiàn)代依托現(xiàn)代汽車(chē)全球先進(jìn)制造平臺(tái)，建設(shè)現(xiàn)代汽車(chē)全球標(biāo)桿工廠,。其憑借著100%沖壓自動(dòng)化,、100%車(chē)身焊接和涂膠自動(dòng)化、100%噴涂自動(dòng)化,、100%柔性交叉互換生產(chǎn)和100%發(fā)動(dòng)機(jī)加工工藝自動(dòng)化,，5個(gè)100%先進(jìn)制造技術(shù)將萬(wàn)余零部件組裝成毫米級(jí)精度的可靠產(chǎn)品，提升自身的產(chǎn)品硬實(shí)力,。同時(shí)，北京現(xiàn)代還基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的全球質(zhì)量保證體系,，形成了專(zhuān)屬的“Quality+”的質(zhì)量體系,，讓每一輛北京現(xiàn)代下線的車(chē)型都經(jīng)得起經(jīng)驗(yàn)，成為用戶(hù)真正放心的好產(chǎn)品,。

　　作為北京現(xiàn)代最為成功的車(chē)系,，第十一代索納塔即將于2024年第一季度正式上市，屆時(shí)其將會(huì)繼續(xù)引領(lǐng)北京現(xiàn)代的下一波銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1445（1450）mm,，軸距為2875mm，定位于中級(jí)轎車(chē)產(chǎn)品,，搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率125/184kW，全系標(biāo)配8AT變速箱,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)配備了12.3英寸儀表盤(pán)和中控屏組成的一體式雙聯(lián)屏、全新懷擋式換擋機(jī)構(gòu)以及全新的三幅式方向爬,，整體顯得更為簡(jiǎn)潔,，科技感也更勝一籌,。

　　為繼續(xù)提升銷(xiāo)量，北京現(xiàn)代特別推出“北京現(xiàn)代粉絲嗨購(gòu)節(jié)活動(dòng)”,，回饋并感恩廣大用戶(hù),。其中“嗨購(gòu)政策”涉及全系車(chē)型，包括購(gòu)置稅100%補(bǔ)貼,、商業(yè)險(xiǎn)100%補(bǔ)貼和12元訂金抵1200元三項(xiàng)實(shí)打?qū)崈?yōu)惠,。“用戶(hù)專(zhuān)享禮”還為現(xiàn)有用戶(hù)提供了免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)服務(wù),、每年4次免費(fèi)客戶(hù)關(guān)懷活動(dòng),、超長(zhǎng)可選型質(zhì)保政策。

　　站在如今汽車(chē)發(fā)展轉(zhuǎn)型的十字路口上,，盡管北京現(xiàn)代也有著很多合資車(chē)企所共有的無(wú)奈和心酸,，但是北京現(xiàn)代卻沒(méi)有放棄，其持續(xù)夯實(shí)年輕品牌形象,，打造了 年輕,、科技、溫暖 的品牌標(biāo)簽,，深化 燃油產(chǎn)品年輕化+電動(dòng)精品 戰(zhàn)略,，加之此次1200萬(wàn)輛線下壯舉的達(dá)成，都讓北京現(xiàn)代收獲到了更多用戶(hù)的關(guān)注和信賴(lài),，相信其未來(lái)會(huì)帶給用戶(hù)更多的驚喜和更加出彩的出行生活,，成為用戶(hù)真正信賴(lài)和喜歡的合資汽車(chē)品牌。