通報指出，2013年至2021年,，印宇鷹任通道縣委書記期間,，為樹形象搞政績，無視群眾利益搞“一刀切”,，強(qiáng)制拆除群眾附屬建筑和生活菜園,，不顧縣財政緊張等實(shí)際情況，“壘大戶”“堆盆景”,，刻意打造4條檢查調(diào)研“經(jīng)典路線”,，損害群眾利益，造成嚴(yán)重不良影響,。印宇鷹還存在其他嚴(yán)重違紀(jì)違法問題,。2024年8月，印宇鷹被開除黨籍,、開除公職,，其涉嫌犯罪問題被移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴。

　　印宇鷹生于1970年11月,，長期在懷化市工作,，歷任懷化市鶴城區(qū)委副書記、區(qū)長,，通道縣委書記,，懷化市委常委、通道縣委書記,，懷化市委常委,、政法委書記等職。2021年,，印宇鷹任懷化市政協(xié)黨組副書記,；2022年1月,，任懷化市政協(xié)黨組書記、主席,。

　　通道侗族自治縣位于湖南省西南邊陲,，懷化市最南端。公開資料顯示,，這里曾被確定為深度貧困縣,，直到2019年實(shí)現(xiàn)整縣脫貧摘帽，通過國家脫貧攻堅(jiān)普查,。

　　后續(xù)雙開通報指出,，經(jīng)查，印宇鷹身為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,，喪失理想信念,，背棄初心使命，政績觀錯位,，權(quán)力觀扭曲,，嚴(yán)重違反政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，為撈取政治資本,，急功近利,，自行其是，刻意打造檢查調(diào)研路線,，搞形象工程,、政績工程，造成嚴(yán)重不良影響,；無視中央八項(xiàng)規(guī)定精神,，違規(guī)收受禮金，并多次接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請,；對黨不忠誠,、不老實(shí)，在組織函詢時不如實(shí)說明問題,，為謀求政治升遷,，跑官買官；為官不廉,，長期無償借用管理服務(wù)對象車輛,，并利用職權(quán)為親屬經(jīng)營活動謀利；任性妄為,，違規(guī)干預(yù)和插手市場經(jīng)濟(jì)活動,；貪圖享樂，玩物喪志，長期沉迷網(wǎng)絡(luò)游戲,，追求低級趣味,；將公權(quán)力當(dāng)作攫取私利的工具，利用職務(wù)上的便利,，為他人在工程項(xiàng)目承攬等方面謀取利益,，非法收受財物，數(shù)額特別巨大,；為謀取職務(wù)晉升，給予其他國家工作人員財物,，情節(jié)嚴(yán)重,。

　　近期，廣西柳州市多根爛尾輕軌墩柱因未批先建,、影響交通和居民生活被拆除,。這些爛尾的輕軌墩柱是如何拆除的？

　　據(jù)海報新聞報道,，11月9日,，記者在現(xiàn)場注意到，在柳州市桂柳路北側(cè)樹立著數(shù)十根獨(dú)立輕軌墩柱,，單根高度約五六米,。這些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山語至萬象城沿途，最近三四天保利明玥山語樓盤外的墩柱已經(jīng)拆除完畢,，11月9日下午正在拆除的是中梁云棲山境外的墩柱,。

　　現(xiàn)場施工人員介紹，這些墩柱不是被“拔走”的,，而是采用切割的方式從墩柱底部鋸斷的,，“就像鋸樹一樣�,！变彽挂桓�墩柱需要一兩個小時,，費(fèi)用約10萬元。鋸倒后墩柱再被分割成多塊運(yùn)走,，墩柱埋藏在地底的部分則仍留在原地沒有移除,。

　　在現(xiàn)場，另外一位知情者透露,，單根墩柱拆除費(fèi)用約10萬元,，墩柱底部切割結(jié)束前會將附近機(jī)械、人員撤走,，再用鉤機(jī)推倒墩柱,，拆除工作到每天晚上八九點(diǎn)結(jié)束。

　　11月4日,，廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司發(fā)布的一則施工通告引發(fā)關(guān)注,。該通告稱,，將對桂柳路北側(cè)的墩柱及搭建的附屬設(shè)施進(jìn)行拆除。紅星新聞記者注意到,，其實(shí)在上個月末,，柳州市軌道集團(tuán)就已經(jīng)對一處輕軌墩柱進(jìn)行拆除。

　　據(jù)柳州日報此前的報道,，2016年12月,，柳州軌道交通1號線試驗(yàn)段開工儀式在火車站東廣場正式啟動，標(biāo)志著柳州軌道交通正式步入建設(shè)階段,，2017年6月,，2號線開始建設(shè)。當(dāng)時,，擔(dān)任柳州市市委書記的是鄭俊康,，擔(dān)任柳州市市長的是吳煒。

　　根據(jù)柳州市軌道集團(tuán)官網(wǎng)介紹,，該企業(yè)于2017年3月18日正式掛牌成立,，據(jù)2018年發(fā)布的柳州軌道交通規(guī)劃線路圖，柳州市的軌道交通由1號線座,。紅星新聞注意到,，柳州市的軌道交通至今都未開通。

　　據(jù)《廉政瞭望》雜志今年4月報道,，2016年柳州輕軌開工后,，鄭俊康不止一次突擊檢查建設(shè)工地，為輕軌開的各種會議不計其數(shù),，他還多次說過,，輕軌建設(shè)是實(shí)現(xiàn)柳州城市升級的關(guān)鍵之役，但實(shí)際上柳州輕軌并沒拿到“準(zhǔn)生證”,。

　　該文稱,，一名柳州當(dāng)?shù)厝耸空J(rèn)為，鄭俊康在進(jìn)行一場豪賭,，賭國家的宏觀政策會調(diào)整,，柳州的輕軌終究能獲批，也在賭房地產(chǎn)市場能夠回暖,，土地溢價可以彌補(bǔ)工程建設(shè)的投入,。“最終,，鄭俊康錯判了形勢,，所有預(yù)測都落空。”

　　此外,，紅星新聞還注意到,，在2017年廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司成立時，擔(dān)任該公司黨委書記,、董事長的是卓柳軍,。今年5月11日，廣西壯族自治區(qū)人民檢察院發(fā)布了卓柳軍涉嫌受賄,，被提起公訴的消息,。公訴機(jī)關(guān)來賓市興賓區(qū)人民檢察院起訴指控，卓柳軍利用擔(dān)任柳州市房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司總經(jīng)理,、柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長職務(wù)上的便利,，為他人謀取利益，非法收受他人財物,，數(shù)額特別巨大，依法應(yīng)當(dāng)以受賄罪追究其刑事責(zé)任,。

　　2023年11月,，財政部公開通報8起地方政府隱性債務(wù)問責(zé)典型案例，其中就包括柳州市通過要求國有企業(yè)墊資建設(shè)新增隱性債務(wù)176.95億元,，時任柳州市委書記鄭俊康,、市長吳煒等相關(guān)責(zé)任人被問責(zé)。

　　財政部公布這8起典型案例后不久的當(dāng)年11月16日,，廣西壯族自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布吳煒被查的消息,，此前的2021年2月，他已接替鄭俊康開始擔(dān)任柳州市委書記一職,。

　　今年1月17日,，廣西壯族自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委通報了鄭俊康被查的消息，公開簡歷顯示,，1959年出生的鄭俊康從2013年1月起擔(dān)任柳州市委書記等職,，直至2021年2月卸任該職。

　　其中,，二人均被指政績觀錯位,，背離高質(zhì)量發(fā)展要求，不落實(shí)黨中央決策部署,，大搞勞民傷財?shù)摹罢�績工程��,，此外還利用職務(wù)便利為他人在工程項(xiàng)目承攬方面謀利，并非法收受巨額財物,，濫用職權(quán),，造成公共財產(chǎn)、國家和人民利益重大損失等。

　　不久前的10月24日,，中國紀(jì)檢監(jiān)察報曾發(fā)文《“政績工程”留不下政績》評論稱,，鄭俊康、吳煒大搞“政績工程”,，不僅沒留下政績,，反而留罪名、背罵名,，教訓(xùn)不可謂不深刻,。該評論稱，“政績工程”危害可以說是“以一損百”,，往往是“關(guān)鍵少數(shù)”為撈取個人政治資本而污染一方政治生態(tài),，因個人貪功牟利而造成一地發(fā)展貽誤，脫離實(shí)際,、勞民傷財,，損害群眾的切身利益，敗壞黨和政府形象,，政治危害極大,。