9月16日，參考消息網(wǎng)援引臺灣“中央社”報道,，美聯(lián)航一架飛往意大利羅馬的客機,，在起飛后遭遇客艙增壓問題,，機長迅速降低飛行高度并緊急返航，在8分鐘內(nèi)急降8534米,。美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人表示，當(dāng)時這架

　　另外,，歐盟突然曝出的“重大分歧”引發(fā)關(guān)注,。當(dāng)?shù)貢r間9月15日,，歐盟委員會宣布,，決定解除對烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品的進口禁令。對此,，匈牙利、波蘭,、斯洛伐克明確表示反對,，稱將繼續(xù)禁止進口烏克蘭相關(guān)。

　　當(dāng)前,，暴力加息的美聯(lián)儲正面臨巨大虧損壓力,。美聯(lián)儲日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，其虧損突破了1000億美元大關(guān)（約合人民幣7300億元），而且在赤字結(jié)束之前,，損失可能會進一步擴大。分析人士預(yù)測,，到2025年，美聯(lián)儲損失將達到2000億美元左右的峰值,。

　　9月16日,，參考消息網(wǎng)援引臺灣“中央社”報道,，美國聯(lián)合航空公司一架從美國新澤西州飛往意大利羅馬的客機,，當(dāng)?shù)?3日晚間起飛不到1小時出現(xiàn)客艙失壓跡象， 機長迅速降低飛行高度并緊急返航,，在8分鐘內(nèi)急降8534米。

　　根據(jù)美國航班跟蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù),，這架777客機的飛行高度在短短8分鐘內(nèi)從11277米驟降到2743米以下。

　　根據(jù)機師所受訓(xùn)練,，一旦出現(xiàn)機艙失壓,，必須緊急將飛行高度下降到足夠低，以確保機上人員無需氧氣面罩也能順暢呼吸,。

　　美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人表示,，當(dāng)時,，這架777飛機正飛往羅馬菲烏米奇諾機場，機上有270名乘客,、14名機組人員,。由于機艙增壓問題，這架飛機于14日凌晨返回了紐瓦克自由國際機場,。

　　該發(fā)言人進一步表示，已經(jīng)啟動了對這一事件的調(diào)查,，以確定事故的具體原因以及可能的影響因素,。此外,，他們還表示,，將密切關(guān)注調(diào)查進展，并及時向公眾報告最新情況,。

　　美聯(lián)航表示,，將全力配合聯(lián)邦航空管理局的調(diào)查,，并同時為受影響的乘客提供必要的幫助和支持,。同時將加強對飛行器的全面檢查和維護，以確保乘客和機組人員的安全,。

　　這并不是該機型的第一次事故。2021年,，一架波音777發(fā)動機扇葉脫落,，導(dǎo)致發(fā)動機在空中起火,。該機緊急返航后安全降落，無人傷亡,。

　　據(jù)央視新聞消息,，當(dāng)?shù)貢r間9月15日,，歐盟委員會表示,，歐盟限制四種烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品（小麥,、玉米,、油菜籽和葵花籽）在歐洲五國自由交易的限制措施到期，歐盟委員會決定解除對烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品的進口禁令,。

　　對于歐盟委員會的決定，歐洲五國中僅有保加利亞表示同意,，匈牙利,、波蘭、斯洛伐克15日明確表示反對,，稱將繼續(xù)禁止進口烏克蘭相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品,；羅馬尼亞則對歐盟委員會未延長烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品進口禁令表示遺憾,。

　　其中，斯洛伐克農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展部長約瑟夫·比雷什宣布,，斯洛伐克政府將單方面延長對烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品的進口禁令,，將持續(xù)到今年年底。

　　匈牙利農(nóng)業(yè)部長納吉·伊什特萬也發(fā)布消息稱,，匈牙利為了保護本國農(nóng)民利益,，將在國家能力范圍內(nèi)做出回應(yīng)。匈牙利將禁止烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品進口的種類擴大到24種,。

　　另外,，波蘭總理莫拉維茨基稱，波蘭仍將延長對烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品的進口禁令,，這樣做符合波蘭本國農(nóng)民的利益,。

　　歐盟委員會此前宣布，限制烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品在保加利亞,、匈牙利,、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克五國自由交易,，有效期至6月5日,。之后，歐盟委員會發(fā)表聲明將限制措施延長至9月15日,。

　　從東歐地圖中不難發(fā)現(xiàn),，烏克蘭糧食通過陸路出口,，幾個主要過境點就在匈牙利、波蘭,、斯洛伐克和羅馬尼亞等國,。

　　在《黑海糧食出口協(xié)議》失效以來，烏克蘭的糧食出口更依賴于陸路運輸,。意味著,，一旦匈牙利、波蘭,、斯洛伐克單方面延長禁令,，烏克蘭糧食出口將遭遇重大打擊。

　　其實,，匈牙利,、波蘭、斯洛伐克延長禁令也是無奈之舉,。自從歐盟2022年取消了對烏克蘭糧食進口的關(guān)稅和配額以來,，大量原本應(yīng)運往第三國市場的烏克蘭糧食滯留在中歐國家，導(dǎo)致當(dāng)?shù)丶Z食的價格大幅下跌,，甚至引發(fā)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民抗議活動，要求政府對糧價下跌進行賠償,。

　　美聯(lián)儲日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，其虧損突破了1000億美元大關(guān)（約合人民幣7300億元）,，而且在赤字結(jié)束之前，損失可能會進一步擴大,。

　　經(jīng)過一系列暴力激進加息后，美聯(lián)儲目前支付的利息成本高于其從債券利息和金融服務(wù)中獲得的收益,。專家預(yù)測，這一始于一年前的趨勢可能會導(dǎo)致其損失翻倍,。

　　現(xiàn)就職于耶魯大學(xué)的前美聯(lián)儲雇員WilliamEnglish預(yù)測，到2025年,，損失將達到2000億美元左右的峰值,。另外,，預(yù)測公司LHMeyer的DerekTang則預(yù)測,，到明年，美聯(lián)儲虧損將達到1500億至2000億美元,。

　　根據(jù)美聯(lián)儲第二季度的季度報告顯示，今年上半年的虧損金額為573億美元（約合人民幣4200億元）,。

　　報告顯示，截至6月30日,，美聯(lián)儲持有約5.5萬億美元的美國國債，平均收益率為1.96%,，持有2.6萬億美元的抵押貸款支持證券,，平均收益率為2.20%。與此同時,，美聯(lián)儲為其持有的資金支付的平均利率，加上回購協(xié)議和其他操作,，平均在5%左右。

　　上半年,，美聯(lián)儲報告的利息收入為884億美元，但支付的利息支出卻高達1418億美元,，導(dǎo)致了大量的虧損,。

　　值得一提的是，美聯(lián)儲也像許多商業(yè)銀行一樣,，有著相當(dāng)大的未實現(xiàn)損失,，如果將美聯(lián)儲持有的所有債券按市場價值計算，紙面上的損失超過1萬億美元,。

　　根據(jù)美聯(lián)儲的章程，美聯(lián)儲將其利潤上繳給美國財政部,，這有助于償還巨額的聯(lián)邦預(yù)算赤字。當(dāng)美聯(lián)儲持續(xù)虧損時,，財政部也就失去了“發(fā)薪日”。