廈門網(wǎng)訊（海西晨報記者 葉子申）交通運輸部新修訂的《快遞市場管理辦法》（以下簡稱“快遞新規(guī)”）3月1日開始施行,。其中規(guī)定：未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱,、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的，由郵政管理部門責(zé)令改正,，予以警告或者通報批評,，可以并處1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的,，處1萬元以上3萬元以下的罰款,。新規(guī)實施數(shù)日，廈門的快遞投遞情況怎樣,？快遞員和市民又有什么說法,？昨日,，記者對此進行了走訪。

　　“這幾天,，我還是下樓去快遞驛站拿快遞,，也沒有接到快遞員的電話通知�,！奔易∮�秀里的王女士告訴記者,，她關(guān)注到了快遞新規(guī)實施的消息，但目前并未發(fā)現(xiàn)取快遞有明顯的變化,。

　　昨日,，記者走訪育秀東路、蓮坂,、濱北等多地的快遞網(wǎng)點,、驛站發(fā)現(xiàn)，不少市民表示,，新規(guī)實施后,，他們還是在快件直接入庫投遞后，才收到取件碼短信,，快遞員也沒有提前詢問告知,。

　　不過，也有一些市民表示,，這兩天接到過快遞員的電話,，問是否派件上門�,！拔野滋旎�本上都在公司上��,，接到快遞員電話，我就會讓他們把快遞放在驛站,�,！痹谲浖�園上班的趙女士說，新規(guī)讓消費者有了知情權(quán),，是對消費者有利的舉措,。

　　“以前，家里的孩子給我買米和油,，都要我下樓去驛站拿快遞,，米和油比較重，取件時很不方便,�,！蹦赀^七旬的李大爺說，如果按照快遞新規(guī),，這些大件的快遞可以送貨上門,，對他們這樣的老年人而言，無疑是個利好,。

　　“我們基本上都是上門派件,，公司要求每個取送件都要有撥打記錄�,！睆B門順豐速遞一名快遞員告訴記者,，他們每天的派單量平均在150單左右，每天花在溝通聯(lián)系方面的時間就要兩個多小時,。

　　德邦快遞福建區(qū)域相關(guān)人士告訴記者,，他們也基本上都是送貨上門，如果要放在驛站或快遞柜,，也都是事先和客戶電話溝通過,。因此，新規(guī)對他們影響不大,。

　　記者了解到,，一直以來，快遞“不告而投”的問題,，與快遞企業(yè)的運營成本,、經(jīng)營模式等有直接關(guān)系。廈門一家快遞品牌派送員告訴記者,，他平時每天的快遞派送量在800單左右,，如果全部送貨上門，派送量就會銳減到200單左右,。如此一來,，收入就會受到較大影響。

　　一名快遞員告訴記者,，他們平均派送一單快遞的收益是0.9元左右,，投放到驛站，需要支付費用0.4元左右,，投放到快遞柜的費用,，則視快件大小�,！半m然要和驛站或者快遞柜分潤,，但快遞量大的話，我們也能多賺一些,�,！痹摽爝f員說，如果全部改成送貨上門,，即使派件單價上升,，但總體收入還是會下降,。

　　記者從廈門市郵政管理局獲悉，近日,，該局正在組織開展快遞新規(guī)的專題培訓(xùn),，要求在快遞行業(yè)深入開展快遞新規(guī)的宣傳活動。同時,，結(jié)合監(jiān)督檢查,，督促寄遞企業(yè)落實相關(guān)規(guī)定。

　　上海錦天城（廈門）律師事務(wù)所合伙人李宗泰律師認為,，快遞新規(guī)以保護消費者權(quán)益為出發(fā)點,，把“選擇權(quán)”交回到消費者手中；但如果快遞企業(yè)應(yīng)對不力,，不僅會導(dǎo)致快遞成本增加,，也將影響消費者的用戶體驗。

　　業(yè)內(nèi)人士認為,，新規(guī)落地,，也會“倒逼”快遞企業(yè)調(diào)整經(jīng)營方式�,！耙环矫�,，增加快遞員數(shù)量，保障派送效率,；同時,，也需要提高派送的單價，保障快遞員收入,�,！�