廣汕高鐵是廣東省重點工程，西起廣州新塘站,，途經(jīng)廣州,、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾4個市區(qū)，東至汕尾站。

　　廣汕高鐵開通運營后,，汕尾站至廣州東站、深圳北站最快分別73,、70分鐘可達(dá),，汕尾融入廣深地區(qū)“一小時”交通圈。

　　該線公里,。開通運營后,，廣州東至汕尾的高鐵列車最短運行時間將由目前的140分鐘壓縮至70分鐘左右，將為粵東地區(qū)深度“融灣”增添一條快速客運大通道,，將大大提速大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)“內(nèi)循環(huán)”,，加快粵東地區(qū)產(chǎn)業(yè)承接，助推粵東地區(qū)鄉(xiāng)村振興,。

　　廣汕高鐵最高時速按350公里運營,。開通運營初期，國鐵集團(tuán)每日開行動車組列車最高達(dá)29對,，其中,，廣州東至河源東2對、惠州北3對,、汕尾7對,、揭陽3對、潮汕2對,、汕頭9.5對,、梅州西2.5對。四季度調(diào)圖后,，每日開行動車組列車最高達(dá)43對，其中,，廣州東至河源東6對,、惠州北5對、汕尾6對,、揭陽3對,、潮汕（汕頭、梅州西）17對，廣州東站至汕尾站間最快73分鐘可達(dá),；深圳北至汕尾4對,、潮汕（梅州西）2對，深圳北站至汕尾站間最快70分鐘可達(dá),。

　　廣汕高鐵與規(guī)劃的寧波至溫州至福州高鐵,、即將開通的福州至廈門高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵,、預(yù)計年內(nèi)開通的汕頭至汕尾高鐵,，將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道，是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,，區(qū)域路網(wǎng)地位重要,。它的開通運營，為粵東革命老區(qū)增添了一條快速客運通道,，極大便利沿線群眾出行,，對助力老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,，具有十分重要的意義,。