全新國產奔馳E級長軸距版終于在國內亮相了，10月16日奔馳中國在上海正式發(fā)布了全新一代奔馳E級豪華轎車,。而在這個級別的豪華轎車中,，奔馳E級是個舉足輕重的角色，在銷量和口碑都有不錯的表現,。如今經過76年歷史沉淀,，奔馳E級已經進化到第十一代車型。

　　新車依舊采用運動版和豪華版雙車身造型,，其中向第七代奔馳E級（W210）致敬的“花生燈”大燈組維持不變,，其余前臉造型都不相同；運動版采用滿天星中網造型以及兩側黑化處理來凸顯運動屬性,，而豪華版則采用橫線條的中網造型,，以及下方簡約的設計凸顯豪華屬性。至于車尾的分別,，運動版有兩個外露的排氣口造型,，而豪華版則是隱藏式排氣管；當然這一代奔馳E級的尾燈也格外顯眼,，點亮之后就像奔馳“三叉星輝”logo一樣,，似乎這個尾燈很多人需要適應適應了。

　　來到車內,，全新家族化設計風格與奔馳EQS,、EQE等車型基本保持一致。其中三聯(lián)屏設計依舊驚艷,，而搭載第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)也是國產奔馳首個搭載高通8295芯片的豪華品牌,，相信這套車機系統(tǒng)在流暢度表現上值得大家親身來體驗體驗。另外再豪華感的營造上,，國產加長版奔馳E級還針對中國用戶帶來了11項專屬配置,，像后排座椅坐墊都進行了加長處理，并搭配電動可調后排座椅腿拖帶來更好的乘坐舒適性,；同時再配合21個揚聲器的Burmester音響系統(tǒng),，讓駕駛和豪華感時刻圍繞在自己身邊。

　　而在駕駛輔助層面,，全新E級加長版可以實現L2+導航輔助駕駛,，并在城市快速路和超速路上進行自動變道,、自動超車、自動遠離大車以及自動駛入駛出匝道等功能,，讓長途出行也能變得更輕松,。

　　編輯總結：全新長軸距奔馳E級車型，在尺寸上比上一代車型也是全面提升,，長/寬/高分別為5092mm/1880mm/1493mm）,；其中3094mm的軸距更比上一代長軸距E級車長15mm。而在動力方面,，國產奔馳E級長軸版車型,，會使用一臺M254 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，E 260 L車型最大204匹馬力,，E 300 L車型最大馬力258匹,。

　　如今在如此卷的國內車市中，奔馳E級終于迎來了全新?lián)Q代車型,，之后的老對手寶馬5系和奧迪A6L也會進行換代和國產,，相信到時候又會是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。

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