作為一款經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)型行政轎車,，寶馬5系至今已經(jīng)發(fā)展到了第7代,。其中，從第六代F10車系開始,，寶馬5系便被國(guó)人所熟知,，也正是第六代車型,，被國(guó)人給稱作是“最經(jīng)典”的一代寶馬5系。

　　如今,，在售的第七代寶馬5系底盤代號(hào)為G30/31/38,，新車在2017年正式上市，在華也已經(jīng)銷售了超6年時(shí)間,。馬上,，全新的第八代寶馬5系（底盤代號(hào)G60/G68）也即將于2023年11月17日開幕的廣州車展上迎來(lái)首發(fā)亮相，看完新車的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì),，你們覺得這代車型是否能大賣呢？下面就讓我們一起來(lái)看看,。

　　外形方面,，第八代寶馬5系看上去變得更加硬朗了許多，尤其是前臉的引擎蓋設(shè)計(jì),，幾條明顯的筋線提升了不少力量感,，而寶馬藍(lán)天白云的車標(biāo)則正好被鑲嵌在中央，很是協(xié)調(diào),。大燈沒有采用開眼角的設(shè)計(jì),，形狀則比較規(guī)整，相比現(xiàn)款個(gè)人感覺也要低調(diào)了許多,。

　　來(lái)到側(cè)面,，半隱藏式的門把手算是一個(gè)新穎設(shè)計(jì)，整體棱面看上去也會(huì)更加的平滑,。往后看，標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體,，同時(shí)還加入了浮雕數(shù)字“5”的細(xì)節(jié),，這點(diǎn)也是一個(gè)新設(shè)計(jì)。

　　作為參考,，全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版車型的長(zhǎng)寬高分別為5092/1880/1493mm,，而軸距則為3094mm，相比較下來(lái),，第八代寶馬5系在尺寸上的優(yōu)勢(shì)確實(shí)也是比全新奔馳E級(jí)要更大一些,。

　　車尾相比現(xiàn)款也變得更加簡(jiǎn)潔，視覺效果也會(huì)更精致,。當(dāng)然了,，現(xiàn)款的尾燈明顯是要更大氣一些的，所以新款5系的尾部到底好看與否,，我覺得還得是要看它的受眾群體才行,，不知道你們是怎樣認(rèn)為的呢,？

　　再來(lái)看內(nèi)飾，這一代的寶馬5系采用了由12.3寸+14.9寸液晶屏所組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，同時(shí)實(shí)體按鍵也是被大量地減少,。另外，全新一代寶馬5系的車內(nèi)還加入了大量的氛圍燈帶,，點(diǎn)亮之后科技感還是挺強(qiáng)的,，也是寶馬在之后幾年會(huì)持續(xù)使用的一套新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　智能化方面,，第八代寶馬5系將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng),，其最大的提升在于引入了巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì)，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu),，令駕駛員能夠快速,、便捷地訪問(wèn)設(shè)定的常用功能。此外,，新車在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化,，像是在應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口等方面也都會(huì)更加地直觀,。

　　配置方面,，第八代寶馬5系將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)（后排帶獨(dú)立控制面板）等高階配置,。而在前排座椅的靠背上則還將配備漢字的“五”專屬徽標(biāo),，以進(jìn)一步彰顯其作為國(guó)產(chǎn)版車型的特殊身份。

　　至于動(dòng)力,，新一代寶馬5系依舊將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，目前已知的低功率版車型最大功率為156千瓦，而傳動(dòng)則是會(huì)匹配8擋手自一體變速箱,。另外,，這次的新一代寶馬5系還將會(huì)推出純電版本的寶馬i5，新車也被看作是寶馬集團(tuán)加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的重要車型,。

　　而在消費(fèi)者所最為關(guān)心的價(jià)格方面,，目前現(xiàn)款寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)是43.65-56.25萬(wàn)元，而終端則擁有8萬(wàn)元左右的降幅,�,？紤]到新一代寶馬5系提升的地方不少，預(yù)計(jì)正式售價(jià)可能會(huì)在44-57萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,。

　　作為對(duì)比,，現(xiàn)款奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)是44.01-56.95萬(wàn)，而即將上市的新一代E級(jí)預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)有所上漲,，所以我們猜測(cè)新E級(jí)的最終價(jià)格可能會(huì)落定在46-58萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間,，比全新寶馬5系要略高一點(diǎn)點(diǎn),。

　　銷量方面，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，在近半年時(shí)間里,，豪華品牌中大型車市場(chǎng)里銷量最好的車型是奧迪A6L，為9.1萬(wàn)輛新車,。其次是奔馳E級(jí),，取得了8.76萬(wàn)輛新車的銷量成績(jī)。而寶馬5系,，則是只有6.62萬(wàn)輛的新車銷量進(jìn)賬,，所以如此看來(lái)，德系BBA三強(qiáng)中最熱銷的還是奧迪A6L,。當(dāng)然,，這可能也跟奧迪A6L目前在終端所擁有的優(yōu)惠幅度更大的原因有關(guān)。

　　總的來(lái)說(shuō),，看完新一代寶馬5系的外觀,、內(nèi)飾，我個(gè)人認(rèn)為,，如果你買這樣的車是追求面子以及內(nèi)飾的豪華氛圍,，那么確實(shí)可能轉(zhuǎn)頭去提新一代的E級(jí)要更好一些。畢竟,，新一代E級(jí)無(wú)論是外觀所給人的那種優(yōu)雅氣質(zhì),、還是內(nèi)飾所帶給人的那種豪華氛圍，的確都比新一代5系要更強(qiáng)一些,。

　　因此,，在資金允許的情況下，追求豪華和面子就去看隔壁的全新奔馳E級(jí)吧,，而如果只想要操控和舒適性,，那么或許這才是全新一代寶馬5系的強(qiáng)項(xiàng)，不知道你們是怎樣認(rèn)為的呢,？評(píng)論區(qū)留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下,。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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