波音737 MAX系列客機(jī)上半年因?yàn)檫B續(xù)兩起空難，遭遇“全球停飛”后,，它的“前任”機(jī)型737 NG客機(jī)最近又出現(xiàn)了麻煩,。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日，美國聯(lián)邦航空管理局宣布,，多架波音737 NG客機(jī)被發(fā)現(xiàn)在同一個(gè)關(guān)鍵部位出現(xiàn)裂縫，并要求波音公司對(duì)這一系列機(jī)型展開排查并立即匯報(bào),。

　　波音公司同一天也確認(rèn)了這一問題,，并向使用737 NG的航空公司通報(bào)了裂縫問題，但波音公司表示,，“目前沒有運(yùn)營客機(jī)匯報(bào)出現(xiàn)問題”,。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日，波音公司處理了首批與印尼獅航737 MAX客機(jī)墜毀事件遇難者家庭的和解賠償,。

　　負(fù)責(zé)該事件的律師表示,，由于與波音公司達(dá)成保密協(xié)議，他無法透露和解金額,。但據(jù)路透社的消息,，賠償金額可依據(jù)遇難者的國籍、年齡,、婚姻狀況,、收入和預(yù)期壽命等而有所不同。據(jù)透露,，在首批處理的和解賠償中,，每個(gè)遇難者的家庭將可能獲得至少120萬美元的賠償金，約合人民幣856萬元,。

　　去年10月和今年3月,，印尼獅航和埃塞航空的波音737 MAX機(jī)型客機(jī)先后發(fā)生致命空難。因其安全性受到普遍質(zhì)疑,，該機(jī)型在全球范圍內(nèi)遭停飛或禁飛,。