集微網(wǎng)報道 為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與半導(dǎo)體ICT產(chǎn)業(yè)融合，推動新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,，由《中國汽車報》與中國半導(dǎo)體投資聯(lián)盟聯(lián)合主辦,，愛集微承辦的2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會將于9月8-9日在深圳舉辦,。

　　汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會歷經(jīng)兩屆沉淀，規(guī)模逐年擴(kuò)大,，已成為整車,、零部件、汽車半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)鏈跨行業(yè)溝通的橋梁,，打造出國內(nèi)首屈一指的國際化一流汽車電子展示平臺,。

　　本屆峰會將一如既往地堅持行業(yè)領(lǐng)袖峰會的高端定位、擴(kuò)大規(guī)模,、全面覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游各細(xì)分領(lǐng)域,，吸引匯聚政,、產(chǎn)、學(xué),、研,、用、投等多個產(chǎn)業(yè)圈層,，打造匯聚高端行業(yè)洞見,、資本與資源的行業(yè)生態(tài)盛宴。

　　規(guī)格高,、陣容強(qiáng),、形式豐富、覆蓋全面已成為汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會的實力標(biāo)簽,。2021年首屆峰會上,，盡管面臨疫情限制，仍有250多家中外產(chǎn)業(yè)界領(lǐng)軍人物和資本界精英出席,；2022年第二屆峰會規(guī)模大幅增長,，參會人員超2000人，聚集了眾多重磅嘉賓,，包括兩院院士等頂級專家學(xué)者,、比亞迪、蔚來,、恩智浦、法雷奧,、AMD,、德州儀器、豪威等全球知名企業(yè)高管,。大會共舉辦了14場同期活動,，包含主峰會、各種技術(shù)論壇,、投融資論壇,，以及同期進(jìn)行的汽車電子展會，吸引了近50家產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展,。

　　在前兩屆成功舉辦經(jīng)驗基礎(chǔ)上,，2023年第三屆汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會將在延續(xù)特色、堅持創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,，進(jìn)行全面革新與升級,。本屆峰會將再度擴(kuò)大會議規(guī)模，預(yù)計參會人數(shù)將超4000人,。在形式上也將大幅升級,，本次峰會將舉辦20場特色活動,，除主峰會外，還將舉辦多個技術(shù)分論壇,，內(nèi)容涵蓋智能座艙,、智能底盤空氣懸架、投融資,、動力總成,、軟件定義汽車、ADAS與自動駕駛,、車規(guī)芯片等,；同期舉辦的全球汽車電子分析師大會、芯力量汽車電子專場路演,、汽車電子生態(tài)對接研討會,、專家面對面、交流晚宴等活動,，將最大程度滿足參會需求,。

　　此外，為促進(jìn)汽車電子新產(chǎn)品,、新技術(shù),、新材料、新工藝及新裝備的推廣與經(jīng)貿(mào)交流,，本屆峰會將重金升級打造全球汽車電子博覽會,，展示范圍覆蓋汽車電子技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng),、自動駕駛,、新能源汽車、零部件及測試等各個領(lǐng)域,。相比往屆,，本屆博覽會展示規(guī)模再擴(kuò)大，將設(shè)置四大專區(qū),，即“汽車電子技術(shù)專區(qū)”,、“車聯(lián)網(wǎng)專區(qū)”、“自動駕駛專區(qū)”,、“新能源汽車專區(qū)”,，并在展區(qū)中間設(shè)置“新品汽車展區(qū)”，為企業(yè)提供豐富的展示機(jī)會,，推動汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)合作,、互利共贏。

　　過去一年,，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得高速發(fā)展,，無論是產(chǎn)銷量還是滲透率均處于全球領(lǐng)先水平,，尤其是總部設(shè)在深圳的比亞迪更是一躍成為全球新能源汽車銷量冠軍。在“鏈主”企業(yè)牽引帶動下,，深圳涌現(xiàn)出大量新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的“小巨人”和“隱形冠軍”,，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。多年來,，深圳作為中國集成電路產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)之一,，在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上也進(jìn)行了多方布局，已構(gòu)建起以設(shè)計,、制造,、封測、設(shè)備和材料為重點(diǎn)的特色產(chǎn)業(yè)群,。

　　作為汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)高端領(lǐng)袖盛會,，今年峰會在新能源汽車與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈均擁有強(qiáng)勢布局的深圳舉辦，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，這將有力地宣傳推介深圳汽車特別是汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿εc投資環(huán)境,，拉動跨區(qū)域交流，深化對深圳發(fā)展投資的認(rèn)識,，實現(xiàn)項目簽約,、企業(yè)落戶。

　　與此同時,，本屆峰會由《中國汽車報》與中國半導(dǎo)體投資聯(lián)盟聯(lián)合主辦,，愛集微承辦，結(jié)合了汽車行業(yè)知名媒體,、半導(dǎo)體投資頭部力量以及權(quán)威專業(yè)的ICT產(chǎn)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu),，多方的參與不僅能讓會議內(nèi)容在設(shè)置上更豐富、更多元,，而且通過優(yōu)勢資源大整合，可以實現(xiàn)汽車與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的深度融合,，更好地打通汽車上下游生態(tài),。

　　進(jìn)入2023年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭更趨激烈,，面對淘汰賽與分水嶺的壓力與挑戰(zhàn),，如何掌握規(guī)律、洞悉趨勢,、把握先機(jī),，使企業(yè)立于智能化電動化發(fā)展的不敗之林？2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈搭建一個面對面交流的舞臺,，一如既往地堅守行業(yè)領(lǐng)袖峰會的高端定位,，助力構(gòu)建具有全球競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),，共同促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是未來智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，共同迎接智能汽車產(chǎn)業(yè)下一個十年的重大產(chǎn)業(yè)變革,。