平時坐火車,，經(jīng)常聽到車站廣播通知“高xx次列車現(xiàn)在開始檢票……”,。憑車票上的車次,，我們來確定自己乘坐的列車。鐵路列車的車次通常是由一個

　　我們知道,，火車票上的車次,，有不同的字母開頭，像G字頭,、D字頭,、Z字頭、K字頭,、L字頭等等,。這些字母代表什么？不同字母開頭的車次有什么區(qū)別,？鐵路列車車次的編號又有著怎樣的規(guī)則,？

　　新建設(shè)計開行250公里/小時(含預(yù)留)及以上動車組列車，初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路,。高速鐵路的設(shè)計時速在250公里及以上,，而且開行的都是動車組。

　　速度介于高速鐵路和普速鐵路之間,，設(shè)計時速一般在200公里左右,。我國新建了多條快速鐵路，比如渝貴鐵路,、江湛鐵路,、青連鐵路等等。這些快速鐵路大多也開行動車組,。

　　城際鐵路主要是按服務(wù)范圍來定義的,，是專門服務(wù)于特定的相鄰城市或城市群之間的客運專線鐵路，大多具有運行距離短,、高密度,、公交化等特點,。

　　有的速度在250公里每小時及以上,，速度上屬于高速鐵路（如武黃城際設(shè)計時速250公里，京津城際設(shè)計時速350公里）,；

　　有的速度在200公里及以下,，這一類不屬于高速鐵路，而是快速鐵路的范圍（如廣珠城際設(shè)計時速為200公里,；長株潭城際鐵路設(shè)計目標時速200公里,，初期運行時速160公里）。

　　值得一提的是,，按照2015年新發(fā)布的《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》,，城際鐵路的設(shè)計時速范圍規(guī)定在200公里及以下,。

　　當然，好比跑車能在高速公路上開,，也能在普通公路開,，動車組也一樣，既能在高速鐵路上運行,，也能在快速鐵路和普速鐵路上運行,。只是在普速鐵路區(qū)間段，動車組只能在普速鐵路規(guī)定的速度范圍內(nèi)限速行駛,。

　　我國的鐵路旅客列車,，按照不同的運行速度、運行范圍,、設(shè)備配置,、作業(yè)特征等，分為不同的級別,。而旅客列車的級別,，就是由車次開頭的字母來代表的（部分是純數(shù)字）。

　　在讀法上,，很多人將車次開頭的字母當作英文字母來讀,，其實這是錯誤的。這些字母實際上是漢語拼音的首字母,。

　　比如,，“G”取自高速動車組中第一個漢字“高”的漢語拼音的首字母；“Y”取自旅游列車中“游”的漢語拼音的首字母,。都讀漢字的讀音,。

　　正確的讀法是，“G”讀“高”,、D讀“動”,、C讀“城”、Z讀“直”,、T讀“特”,、K讀“快”、L讀“臨”,、Y讀“游”,。

　　車次開頭的字母不同，列車的級別就不同,，相應(yīng)地,，它們在速度、運行范圍、設(shè)備配置,、作業(yè)特征等方面也就有著不同的區(qū)別,。

　　D字頭，最高運行時速一般在200～250公里,，有的在高速鐵路上開行（設(shè)計時速250公里的高速鐵路通常開行“D”字頭）,，有的在設(shè)計時速200公里左右的快速鐵路上開行，還有些是在改造后的既有線上開行,。

　　有一種誤解,，把車次中的“G”字理解為高鐵的高，把“G”和“D”理解為高鐵和動車的區(qū)別,，即“G”字頭的是高鐵,，“D”字頭的是動車。這種區(qū)分是不準確的,。

　　首先,，如前所述，既有開行“G”字頭的高速鐵路,，也有開行“D”字頭的高速鐵路（時速300～350公里級別為“G”字頭,，時速250公里級別為“D”字頭），因此不能把高鐵和“G”字頭劃等號,。

　　有不同的速度等級,，在時速250～350公里城際鐵路上開行的，速度上屬于高速鐵路范圍,；在時速200公里及以下城際鐵路上開行的則不是,。

　　“C”字頭通常采用動車組運行，城際鐵路的速度等級不同,，開行的動車組車型也不同,。CRH6型城際動車組，就是專門在時速200公里及以下的城際鐵路上開行,。

　　快速旅客列車最高運行時速120公里,，一般經(jīng)停地級中心或重要的縣級中心。這類列車的車底主要是25G,、25B等,，基本有空調(diào)。

　　鐵路開行的列車當中,，除了以字母開頭的車次外,，還有一部分是沒有字母的,，它們一般都是由四位純數(shù)字組成,。

　　普通旅客列車最高運行時速不超過120公里，分為普通旅客快車（普快，車次范圍1001-5998）和普通旅客慢車（普慢,，車次范圍6001-7598）,。

　　停站較多，前者一般�,？靠h級市和大部分縣級中大站點,，后者基本上“站站停”,。其中的普快列車部分有空調(diào),。

　　除了開頭的字母，列車的車次編號還有一個重要特點：車次上的數(shù)字是分單雙號的,。為什么列車車次分單雙號,？

　　鐵路規(guī)定，進京方向或從支線到干線稱為上行,，反之離京方向或從干線到支線稱為下行,。上行的列車車次為雙數(shù)（偶數(shù)），下行的列車車次為單數(shù)（奇數(shù)）,。

　　比如上海虹橋-北京南G8次,、鄭州-青島Z274次，上行,，是朝著北京方向行駛,；北京-哈爾濱東T17次、長沙-廣州K641次,，下行,，是背離北京方向行駛。

　　例如從哈爾濱到廣州的列車,，哈爾濱到北京區(qū)間是上行,，車次是雙數(shù)，而北京到廣州是下行,，因此過了北京車次就會由雙數(shù)改為單數(shù),。