奔馳G不是一款車,，而是一個級別的統(tǒng)稱，我們只說民用的車型,，有入門車型G350、G350d,，向上有G500和G550，最高端的兩款車型是G63和G65,，其實,，雖然都是奔馳G級車，但咱們常聽到的“大G”只是指奔馳G63和奔馳G65,，其他車型雖好,，卻擔不起一個“大”字。

　　從入門級別的奔馳G350說起,，神仙顏值之下,，搭載的是2.0T的發(fā)動機。代步夠用不夠用,，聲浪誘人不誘人,，答案都是肯定的。如果不是鐘情于荒漠戈壁的越野達人,，這輛車在市區(qū)內巡航,，或者是在高速上奔馳，都沒啥問題,，要格調要動力,，也都給到足，越野能力其實也挺強,，只是有著老大哥車型比著,，就覺得這個小弟差點意思，其實單拿出去也是“王”,。

　　G350d與G350的區(qū)別有兩個,，一個是發(fā)動機不同，G350d是柴油發(fā)動機,；另一個就是售價,，G350d的售價折合人民幣要比G350貴40多萬。柴油發(fā)動機不是2.0T的,，而是3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大馬力是286Ps，峰值扭矩600N·m,，這款車目前不在中國市場銷售,。

　　奔馳G550的定位和配置,，并不比G500高，千萬別誤解G500是小弟,，只是在不同國家和地區(qū)銷售,，使用了不同的名字，中國市場的G500其實和美國的G550,，車輛本身,，并沒有實際上的差別。

　　“大G“是誰,，只有G63才能稱得上是大G,，它是奔馳G AMG高性能版本，之前的版本是G55,，現(xiàn)在在街面上,，已經不多見，但偶爾還是能看到,，G63擁有高性能的發(fā)動機,，有AMG雙幅條式進氣格柵，雙側雙出的排氣尾喉,，每一輛車的發(fā)動機上,，都有工程師的專有簽名，表現(xiàn)的是工程師對于發(fā)動機的負責態(tài)度,，也代表對于高端客戶負責,、尊重的態(tài)度。

　　G65和G63在外觀上,，基本是沒啥區(qū)別的,，售價比G63多出100多萬。兩者主要的區(qū)別在于動力系統(tǒng),，G65搭載的是12缸的6.0T電噴射引擎,，最大扭矩能達到1000牛·米,，零百加速僅需5.3秒,，這可是一款接近3噸的龐然大物。無論是越野性能,，還是安全性,，G65都是天花板級別的SUV車型。

　　不僅是男人喜歡,，女人也喜歡,，奔馳G級是高端SUV車型的代表，你可以說買不起,，但絕對不能說瞧不起,，否則,，連我都要說，鄰居家的葡萄酸了,。