近日,，馬自達(dá)日本官網(wǎng)宣布,，在日本銷售的馬自達(dá)6（國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為阿特茲)）將不再接受新訂單，并且僅有庫存車型銷售完畢之后,，將正式停止銷售馬自達(dá)6車型,，何時(shí)恢復(fù)銷售再另行通知。不過官方也表示,，目前庫存車型可能無法滿足消費(fèi)者對(duì)車型顏色、配置等方面的需求。

　　對(duì)于日本本土停產(chǎn)馬自達(dá)6其實(shí)并不意外,，但至于停產(chǎn)原因目前還不清楚,，有可能是為了給下一代車型做準(zhǔn)備，也可能是因?yàn)楫?dāng)前全球供應(yīng)鏈短缺導(dǎo)致的停產(chǎn),，畢竟目前豐田本田等日本汽車制造商也遇到了供應(yīng)鏈短缺導(dǎo)致的間歇性停產(chǎn)問題,。但畢竟也是一款擁有10年歷史的車型，馬自達(dá)6也到了產(chǎn)品后期,，換代也理所應(yīng)當(dāng),。

　　此前有消息稱全新一代馬自達(dá)6將采用6缸+后驅(qū)的布局形式，但馬自達(dá)歐洲分部研發(fā)和工程負(fù)責(zé)人則在后續(xù)表示：市場上SUV的熱銷還在延續(xù),，因此目前對(duì)馬自達(dá)而言,，SUV車型才是重中之重�,？梢哉f基本上否認(rèn)了后驅(qū)馬自達(dá)6計(jì)劃,。因此馬自達(dá)目前或?qū)㈤_發(fā)重點(diǎn)放在CX-90等全新SUV產(chǎn)品上，對(duì)于轎車的開發(fā)可能會(huì)隨之放緩,。

　　編輯總結(jié)：馬自達(dá)6在日本的停產(chǎn)并沒有影響到國內(nèi)市場,，阿特茲目前依然在售，不過一汽馬自達(dá)已經(jīng)成為歷史,，不知道阿特茲車型還是否會(huì)繼續(xù)更新,。

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