在自動檔汽車中,，L檔多用于陡坡路面,、積水路面,、顛簸路面,、限速路面,、擁堵路面、載重起步等情況,。

　　一般自動檔位汽車設(shè)有五個(gè)：P,、R、N,、D,、L。P為泊車檔,，R為倒車檔,，N為空檔，D為前進(jìn)擋,，L為低速擋,。

　　1、不可以空檔滑行,。主要有兩種情形：不掛檔和踩離合,。這種情況下，發(fā)動機(jī)的牽制效果就失效,，車輛操控性下降,；還有就是容易造成離合系統(tǒng)的過度損傷，最終可能導(dǎo)致壓盤和軸承的燒蝕損害,。

　　2,、不要一次性從高檔位掛到低檔位，可以選擇逐級降檔,，因?yàn)樵谥鸺壗禉n的過程中,，減輕發(fā)動機(jī)和變速箱的負(fù)荷，可以延長發(fā)動機(jī)的壽命,。

　　3,、自動擋汽車等紅綠燈時(shí)候建議掛空擋，如果時(shí)間較長,，還可以拉上手剎,。等紅燈時(shí)掛在D檔又踩著剎車,，就相當(dāng)于手動檔汽車中，踩著油門同時(shí)又踩著剎車,。這種情況下,，油耗會增加，時(shí)間一長,，變矩器長期處于受力狀態(tài),，會加劇變矩器等零配件的損傷。

　　l是low的縮寫,，l擋是低速擋,。l擋可以在上陡坡或下陡坡的時(shí)候使用。掛入l擋之后,，變速箱會保持在較低的擋位不升擋,，汽車在低速擋的時(shí)候輪上扭矩會變大，此時(shí)更利于爬坡,。在下坡時(shí),，掛入低速擋可以利用發(fā)動機(jī)制動給汽車減速。

　　在下一些比較陡峭比較長的坡道時(shí),，建議一定要掛入低速擋,，如果此時(shí)只依靠制動系統(tǒng)給汽車減速，很容易導(dǎo)致制動系統(tǒng)出現(xiàn)過熱失靈的情況,，這是非常危險(xiǎn)的,。

　　大部分搭載at變速箱或雙離合變速箱的汽車都是沒有l(wèi)擋的，只有一些搭載cvt變速箱的汽車才會有l(wèi)擋,。

　　掛入m擋之后,，可以使用方向盤后面的換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋，也可以使用換擋桿來控制變速箱升擋或降擋,。

　　但是自動變速箱都是有保護(hù)程序的,，如果切換到m擋之后駕駛員的操作不合理，變速箱是不會執(zhí)行駕駛員的操作的,。