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熱門關(guān)鍵詞: 

  大眾1.4T的發(fā)動機現(xiàn)在普遍采用的是代號為EA211的發(fā)動機,缸體為鋁合金,比EA111同排量輕了22kg,,但取消了雙增壓技術(shù)。其實這款發(fā)動機加92號或95號的汽油都可以,,很多車型在油箱蓋部位上也有比較寬泛的提示,。

  大眾1.4T發(fā)動機的壓縮比大概在10.5:1,按照壓縮比來看應(yīng)該是使用95號的汽油比較合適,,但實際上現(xiàn)在的發(fā)動機ECU是可以通過傳感器監(jiān)控來調(diào)整點火提前角,。如果燃油標號高一些點火提前角可以適當大一些,,而燃油標號低一些點火提前角可以小一點。現(xiàn)在發(fā)動機技術(shù)的提升,,很多壓縮比達到11的車型也可以使用92號汽油,,比如豐田

  不過有不少朋友反應(yīng)大眾1.4T發(fā)動機使用92號汽油會產(chǎn)生抖動,使用95號汽油正常,。也有的朋友使用92號汽油沒有任何問題,,我想除了心理作用外,可能和EA211發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速下使用閉缸燃燒技術(shù)有關(guān),,以往這項技術(shù)多用于V8或V6的發(fā)動機上,,比如在克萊斯勒和奧迪都是應(yīng)用在V8發(fā)動機。

  在EA211中閉缸技術(shù)是將2,、3缸關(guān)閉,,按照四缸工作順序為1-3-4-2,這時發(fā)動機的做功間隔角達到360度,,1,、4缸工作時活塞是同上同下的,這時發(fā)動機是很可能產(chǎn)生比較明顯的震動,,但這并不是爆震,。

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