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近日,,富士康旗下公司鴻華先進(jìn) Foxtron 宣告將于今年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē) Model C,,并預(yù)計(jì)將在明年一月開(kāi)始交付,。 Foxtron 是由富士康母公司鴻海集團(tuán)和裕隆汽車(chē)母公司合資誕生的企業(yè),在去年就發(fā)布了三款車(chē)型,,分別為 SAV,、轎車(chē) Model E 和電動(dòng)巴士 Model T,還有全新的 MIH 電動(dòng)模塊化造車(chē)平臺(tái),。
雖然富士康一直以代工為主業(yè),,但這次他們選擇進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè),不只是做代工服務(wù),,還計(jì)劃成為新能源車(chē)企的“安卓系統(tǒng)”,。因此,他們的第一輛量產(chǎn)車(chē) Model C 是基于 MIH 電動(dòng)模塊化造車(chē)平臺(tái)打造的第一款車(chē),,這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,。
據(jù)了解,F(xiàn)oxtron 已經(jīng)獲得了 2.5 萬(wàn)輛汽車(chē)的訂單,,其中包括 Monarch Tractor,、INDIEV 等美國(guó)公司的訂單。此外,,富士康還與泰國(guó)石油集團(tuán)合作成立了電動(dòng)車(chē)公司 Horizon Plus,。
對(duì)于富士康而言,他們進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)并非心血來(lái)潮,。早在幾年前,,他們就開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域,并為汽車(chē)零部件代工,。盡管如此,,此次他們換了一種模式進(jìn)行嘗試,能否成功還要看后續(xù)發(fā)展,。
富士康在代工方面的實(shí)力是有目共睹的,。他們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)都非常優(yōu)秀,能夠得到客戶的認(rèn)可和支持,。然而,,在制造汽車(chē)方面與制造手機(jī)相比存在一定的差異。汽車(chē)行業(yè)的工藝難度和技術(shù)要求更高,,需要更加專業(yè)的人員和設(shè)備來(lái)進(jìn)行生產(chǎn),。
值得一提的是,在這次全新出行行業(yè)盛宴中,,新老勢(shì)力都紛紛加入其中,。隨著智能化和電氣化的推進(jìn),未來(lái)出行將會(huì)變得更加便捷,、環(huán)保和智能,。而富士康作為老牌科技企業(yè)之一,,也希望通過(guò)這次機(jī)會(huì)快速轉(zhuǎn)型,并迎接未來(lái)出行的浪潮,。中關(guān)村在線近日,,富士康旗下公司鴻華先進(jìn) Foxtron 宣告將于今年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē) Model C,并預(yù)計(jì)將在明年一月開(kāi)始交付,。 Foxtron 是由富士康母公司鴻海集團(tuán)和裕隆汽車(chē)母公司合資誕生的企業(yè),,在去年就發(fā)布了三款車(chē)型,分別為 SAV,、轎車(chē) Model E 和電動(dòng)巴士 Model T,,還有全...