t是turbo的縮寫,，意思是渦輪增壓,。而L的意思是“升”，一般指的是自然吸氣發(fā)動機,。簡單來說,，1.6L是指該車搭載1.6L排量的自然吸氣發(fā)動機，而1.6t是指該車搭載1.6L排量的渦輪增壓發(fā)動機,。

　　雖然自然吸氣發(fā)動機在動力輸出平順性,、耐用性、維護成本等方面有先天優(yōu)勢,，但是渦輪增壓發(fā)動機比同排量的自吸發(fā)動機能換來更多的動力,，而且省油，這是T和l的本質(zhì)區(qū)別,。

　　如果把自然吸氣發(fā)動機看成風扇,，那么渦輪增壓發(fā)動機就是電風扇，最后的效果可想而知,。這也是為什么各大汽車廠商紛紛推出小排量渦輪增壓發(fā)動機,，尤其是在排放政策嚴控的當下。

　　其實計算排量并沒有一個確切的數(shù)字,，因為車輛本身的很多因素都會影響排量,，比如車輛型號的差異，廠家設定的數(shù)值等等,。但一般來說,，渦輪增壓發(fā)動機的功率可以達到自然吸氣發(fā)動機的水平，大約是其排量的1.3 ~ 1.5倍,，所以2.0t幾乎相當于3.0L的排量,。

　　在西方一般以渦輪增壓發(fā)動機1.4的排量作為車輛排量(對比L自然吸氣車,，便于稅務管理等。),，但在中國,，我們只看直接數(shù)字。2.0t和2.0L的車購置稅是按照2.0的排量計算的,，不同的車折算的標準會有所不同,，所以我們主要參考一下。