t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓,。而L的意思是“升”,，一般指的是自然吸氣發(fā)動機(jī)。簡單來說,，1.6L是指該車搭載1.6L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī),，而1.6t是指該車搭載1.6L排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　雖然自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出平順性,、耐用性,、維護(hù)成本等方面有先天優(yōu)勢，但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)比同排量的自吸發(fā)動機(jī)能換來更多的動力,，而且省油,，這是T和l的本質(zhì)區(qū)別。

　　如果把自然吸氣發(fā)動機(jī)看成風(fēng)扇,，那么渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是電風(fēng)扇，最后的效果可想而知,。這也是為什么各大汽車廠商紛紛推出小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),，尤其是在排放政策嚴(yán)控的當(dāng)下。

　　其實計算排量并沒有一個確切的數(shù)字,，因為車輛本身的很多因素都會影響排量,，比如車輛型號的差異，廠家設(shè)定的數(shù)值等等,。但一般來說,，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率可以達(dá)到自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平，大約是其排量的1.3 ~ 1.5倍,，所以2.0t幾乎相當(dāng)于3.0L的排量,。

　　在西方一般以渦輪增壓發(fā)動機(jī)1.4的排量作為車輛排量(對比L自然吸氣車，便于稅務(wù)管理等。),，但在中國,，我們只看直接數(shù)字。2.0t和2.0L的車購置稅是按照2.0的排量計算的,，不同的車折算的標(biāo)準(zhǔn)會有所不同,，所以我們主要參考一下。