奔馳G級(jí)可以說是高端越野車中的狠角色了,，而AMG打造的G63更是把性能提升了一大步，4.0T的雙渦輪增壓引擎可以輸出驚人的585馬力和850牛米扭矩,，百公里加速的時(shí)間也只需要4.5秒,。是不是覺得已經(jīng)夠快了？一定還有買家會(huì)覺得不夠,，而眼前這輛停在路邊吃灰的奔馳G有著驚人的800馬力,，扭矩更是達(dá)到了1000牛米，它就是基于G63打造的

　　如果看到奔馳G的車標(biāo)是這個(gè)英文數(shù)字,，那它極有可能就是真正的BRABUS,，至少也是加裝了套件的，BRABUS在國內(nèi)也稱為博速或者巴博斯,，很多車迷都認(rèn)識(shí),。它們主要就是以打造奔馳車型為主,，性能強(qiáng)勁的G63特別符合它們的追求。巴博斯G800其實(shí)在國內(nèi)能見到,，但是這臺(tái)雙拼色的,，只生產(chǎn)了一輛。

　　巴博斯把這臺(tái)車的前后杠分別進(jìn)行了擴(kuò)展,，前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了調(diào)整,，雙色的車身給這臺(tái)車帶來了更多的野性基因。側(cè)面保持了G63原廠車型的大部分特點(diǎn),，高高的車頂和棱角分明的線條設(shè)計(jì)在這款車上保留了下來,，后輪前方夸張的排氣也是巴博斯自己的，兩側(cè)一共四根排氣略顯低調(diào),。

　　輪胎和輪轂的改裝也提升了整車的視覺效果,，不僅車身顏色是雙拼色，連輪轂的顏色都是左右不同色,。鋁合金鍛造輪轂極富張力,，不僅做工一流，鍛造的還具有輕量化的優(yōu)勢,，尺寸可以根據(jù)車主的要求從20寸到24寸自由選擇,。

　　原廠的奔馳G63車重有2.6噸，為了更好的制動(dòng),，還升級(jí)了剎車卡鉗,，黃顏色剎車卡鉗是原廠配置，巴博斯只是對它進(jìn)行了噴涂,，安裝在鍛造輪轂里內(nèi)十分亮眼,，而實(shí)際制動(dòng)效果無需置疑。

　　這臺(tái)巴博斯G800的內(nèi)飾也是一大看點(diǎn),，遍布車內(nèi)的奢華裝飾,，度身定做了昂貴的藍(lán)白色真皮對車廂內(nèi)進(jìn)行了全方位的包裹，車門的內(nèi)側(cè)都是用的真皮,，方向盤的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng),，使用了碳纖維和真皮拼接，這種握感相當(dāng)舒適,。

　　在副駕駛的扶手上還貼有1of1的銘牌,，表明了這臺(tái)車的獨(dú)一無二。前排的座椅,，腳墊,，甚至是后備箱墊子都是真皮搭配金色縫線設(shè)計(jì)。

　　原廠搭載的是雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，巴博斯為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備了尺寸更大的渦輪增壓器,，以及新的進(jìn)氣系統(tǒng)和全段排氣系統(tǒng),。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力800匹，峰值扭矩1000牛米,。0-96km/h加速時(shí)間僅為4秒,，最高時(shí)速被電子限制在260km/h。

　　巴博斯800的起步價(jià)1000萬,，相信聽到這個(gè)價(jià)格,，拉開車門看內(nèi)飾的勇氣都沒有了而AMG G63售價(jià)255萬，兩車相差745萬,，差了一臺(tái)勞斯萊斯的價(jià)格了,。700多萬換來的是更大馬力和扭矩，奢華的內(nèi)飾,，還有全球獨(dú)一無二,，從表面上來看，改的項(xiàng)目并不多,，買它的人一定不會(huì)考慮值不值,，只要喜歡就行了。